Semua orang mengeluh tentang biaya yang selangit, namun masih ada piala ekonomi di mana Anda dapat menghirup semangat, seperti di masa lalu: Motoestate. Yang memimpin adalah Bruno Sandrini dan Filippo Delmonte, penyelenggara seri di mana antara 190 dan 235 pembalap berpartisipasi dalam setiap balapan. Filippo Delmonte, yang dikenal semua orang sebagai Delmo, adalah putra seni. Ayahnya, Franco, mendirikan Motoclub Ducale di Parma pada tahun 1974 dan menghidupkan MES. Motoestate adalah salah satu trofi yang paling lama berjalan dan paling dicintai juga karena semangatnya yang asli dan sekaligus modern.
Filippo Delmonte: ceritanya
“Saya mulai pergi ke arena pacuan kuda bersama ayah saya ketika saya berusia lima tahun, atau mungkin bahkan lebih awal. Saya melakukan hampir semua hal: jurnalis, pembicara, komentator, petugas pers, manajer tim, organisator, dan bahkan pengendara, namun saya cukup lambat dalam mengendarai pelana. Saya hanya mengikuti lima balapan Motoestate dan satu balapan ketahanan di Monza, lalu saya menyadari lebih baik membiarkannya saja. Saya selalu membantu ayah saya dalam mengatur balapan dan sejak 2011 saya terlibat penuh di Motoestate bersama Bruno Sandrini. Baru-baru ini saya juga membuka kembali tim Delmo Racing.”
Rahasia kesuksesan Motoestate
“Anda juga bisa datang kepada kami dengan membawa sepeda motor yang ada di garasi rumah dan bersama teman-teman. Tidak perlu berebut tim, lalu ada yang melakukannya dan ada yang mengeluarkan uang tapi itu tidak wajib. Saya kesulitan untuk menyebutkan jumlahnya tetapi kelas yang lebih kecil dan tingkat pemula berbiaya sangat rendah. Dengan sepuluh, dua belas atau lima belas ribu euro Anda dapat menjalani musim ini tetapi jika Anda sudah memiliki sepeda motor mungkin Anda dapat mengeluarkan uang lebih sedikit lagi. Kami hanya berkompetisi dalam dua hari, kami memiliki peraturan yang dirancang khusus untuk mencoba menekan biaya. Di sini terdapat suasana yang lebih santai dibandingkan di piala lainnya: kami bersenang-senang, kami tinggal di bawah tenda, kami mengatur inisiatif meriah untuk membentuk kelompok dan menghabiskan waktu bersama. Lingkungannya indah, untuk para peminat”.
Motoestate, piala untuk semua orang
“Memang siapa pun boleh bertanding di kelas terbuka. Kalau mau jadi wild card, pembalap profesional atau mantan profesional pun boleh datang, tidak dilarang. Dia sesekali berkompetisi di Motoestate Ivan Goi. Valter Bartolini memenangkan berbagai edisi trofi kami tetapi MES juga bertindak sebagai batu loncatan bagi anak-anak yang kemudian mendarat di CIV. Jika seorang anak muda ingin mulai berlari, mengikuti kompetisi, dia dapat dengan mudah melakukannya bersama kami.”
Berita
“Motoestate selalu menjadi langkah maju di banyak bidang. Saya ingat kami termasuk orang pertama yang memperkenalkan 600 Stock, kelas yang kemudian memiliki sejarahnya sendiri. Kami telah meresmikan berbagai sirkuit termasuk Cremona, Modena… Kami sudah berkompetisi di Cervesina pada tahun 2016 dan akan kembali pada tahun 2024. Di antara inovasi utama tahun depan adalah Pirelli sebagai pemasok tunggal. Faktanya, semua kategori Piala MES akan menggunakan ban Pirelli. Selain itu, kelas Piala Kembar, sebuah kategori yang inovatif dan berkembang pesat, akan diperkuat menjelang tahun 2025.”
