Zonsen Cyclone, der blev lanceret i 2016, tilbyder løbende innovationer med det formål at erobre markedsandele i hele verden og også i Europa. Vi taler om en kinesisk koncern med fyrre års historie og 20 millioner producerede motorcykler. Zonsen Cyclone fokuserer på produktion, fremstilling, innovation og udvikling samt salg af motorcykler med slagvolumen fra 250cc. Det har opnået europæisk EF- og amerikansk EPA-kvalitetssystemcertificering. Siden lanceringen i 2016 har Cyclone bragt i alt otte modeller på verdensplan, herunder Leisure, Rally, Retro, Pedal, Cruise og Street Sports-serien.
RX650 er eventyret i europæisk stil
Designdefinitionen og kraften er alle baseret på europæiske standarder. Den sporty æstetik er designet af et italiensk team, et designkonsulentfirma i verdensklasse, der har arbejdet for mange europæiske motorcykelfirmaer i topklasse, såsom McLaren og Bugatti Veyron. RX650 er udstyret med ND650-motoren, der er udviklet i fællesskab af Norton/Ricardo og Zonsen. Det er også den første flagskibsmodel, der er installeret med Zonsen Feel Fun Intelligent System, designet til bedst muligt at styre kraft, evaluering og selvtilpasning af motorens driftsparametre. Effekten steg med 5%-10%, hvilket sparer brændstofforbruget med 15%.
Teknologi
RX650 bruger mange automotive-afledte teknologiske applikationer såsom 6,75-tommer TFT intelligent speedometer. Den har tre starttilstande: SmartWatch, Keyless PEPS og Cyclone APP, så brugerne kan nyde maksimal bekvemmelighed. Den nye T-boks (4G) giver mange nyttige funktioner, såsom fjernoplåsning, tænd og sluk, start og nedlukning samt køretøjssøgning. Men også overvågningen af køretøjets status med en række data og parametre, der giver dig mulighed for altid at have alt, hvad du behøver for fuldt ud at nyde køreoplevelsen ved hånden.
Jeg eftermonterer RE5 til andre forestillinger
RE5 har en britisk retrostil. RE5’s strømsystem har seks avancerede Norton-teknologier. DN560-motoren byder på høj ydeevne: maksimal effekt på 43,5 kW, maksimalt drejningsmoment er 55N – m, og accelerationen er 4,2 s fra 0 til 100 km/t. RE5 når 182 km/t. Projektet blev udviklet med intense tests, som gengav alle de mest alvorlige køreforhold. HSC stabilitetssystem, Q355B højstyrke mangan stålrørsramme og højtydende aluminiumslegeringskomponenter i hele køretøjet bruges med justerbare støddæmpere, der overstiger standarden, hvilket giver mulighed for en fremragende køreoplevelse.
