Zonsen Cyclone, spuštěný v roce 2016, nabízí neustálé inovace s cílem dobýt podíly na trhu po celém světě a také v Evropě. Řeč je o čínské skupině se čtyřicetiletou historií a 20 miliony vyrobených motocyklů. Zonsen Cyclone se zaměřuje na výrobu, výrobu, inovace a vývoj a také na prodej motocyklů se zdvihovým objemem od 250 ccm. Získal evropskou certifikaci systému jakosti ES a americkou EPA. Od svého uvedení na trh v roce 2016 přinesl Cyclone po celém světě celkem osm modelů, včetně řad Leisure, Rally, Retro, Pedal, Cruise a Street Sports.
RX650 je dobrodružství evropského stylu
Definice designu a výkon jsou založeny na evropských normách. Sportovní estetiku navrhl italský tým, prvotřídní designérská poradenská společnost, která pracovala pro mnoho špičkových evropských motocyklových společností, jako jsou McLaren a Bugatti Veyron. RX650 je vybaven motorem ND650, který společně vyvinuli Norton/Ricardo a Zonsen. Je to také první vlajkový model instalovaný s inteligentním systémem Zonsen Feel Fun, navrženým tak, aby co nejlépe řídil výkon, vyhodnocování a samopřizpůsobování provozních parametrů motoru. Výkon se zvýšil o 5%-10%, což znamená úsporu spotřeby paliva o 15%.
Technika
RX650 využívá mnoho technologických aplikací odvozených z automobilů, jako je 6,75palcový inteligentní rychloměr TFT. Má tři startovací režimy: SmartWatch, Keyless PEPS a Cyclone APP, aby si uživatelé mohli užít maximální pohodlí. Nový T-box (4G) poskytuje mnoho užitečných funkcí, jako je dálkové odemykání, zapínání a vypínání, startování a vypínání a také vyhledávání vozidel. Ale také sledování stavu vozidla s řadou údajů a parametrů, které vám umožní mít vždy po ruce vše, co potřebujete, abyste si naplno užili zážitek z jízdy.
Dovybavuji RE5 na jiné výkony
RE5 má britský retro styl. Napájecí systém RE5 obsahuje šest pokročilých technologií Norton. Motor DN560 nabízí vysoký výkon: maximální výkon 43,5 kW, maximální točivý moment 55 N – m a zrychlení 4,2 s z 0 na 100 km/h. RE5 dosahuje rychlosti 182 km/h. Projekt byl vyvinut intenzivním testováním, které reprodukovalo všechny nejnáročnější jízdní podmínky. Použitý je stabilizační systém HSC, rám z vysokopevnostních manganových ocelových trubek Q355B a vysoce výkonné komponenty z hliníkové slitiny celého vozidla s nastavitelnými tlumiči, které přesahují standard, umožňující vynikající zážitek z jízdy.
