エネア・バスティアニーニは、2022年9月のアラゴンでの最後の成功から14年ぶりにマレーシアで勝利を収めた。それ以来、彼は2度の怪我に見舞われ、今季のMotoGPシーズンは7つのグランプリを欠場せざるを得なくなり、ドゥカティ・ファクトリーチームでのデビューは台無しになった。 そして、彼の永遠の同僚でありライバルであるホルヘ・マルティンが世界選手権で優勝した場合、（早い段階で）取り残される危険がほとんどあった。
マレーシアの転換点
セパンでの勝利は、23レースの禁欲生活を経て、彼に関する噂が煩わしくなり始めたとき、彼のキャリアの中で最も複雑な瞬間に実現した。 エネア・バスティアニーニは再びデスモセディチを信頼し始めており、クルーチーフのマルコ・リガモンティとともに、リアサムブレーキなどドゥカティ GP23 のセッティングを最適化するための適切なソリューションを見つけました。 「GP21にはありましたが、一度も使用しなかったので取り外しました。 – ロマーニャ出身の25歳が『La Gazzetta dello Sport』にこう説明する – そしてデータを見て、このバイクならあったほうが良いことが分かりました。 そして私はすぐにいい気分になりました”。
「野獣」の体調は、数ヶ月経っても依然として最適ではありません。 ポルティマンでは右肩甲骨を骨折し、バルセロナでは左足首と手を骨折した。 冬は最近の病気から完全に回復し、次のMotoGPチャンピオンシップで将来の重要な部分に向けてプレーするのに役立つだろう。 彼の公式チームでの永続性はほぼ確実であり、フランチェスコ・バニャイアが世界優勝する可能性があれば、あらゆる疑念は払拭されるだろう。 これが、二人がマレーシアの週末にチームを組み、次のカタールとバレンシアのイベントで再挑戦する理由でもある。 「いつかそこで何か演奏できたら、また違ったものになるだろうけど、それは素晴らしいことになるだろう。 ホーム戦が楽しみだ”。
バスティアニーニと「工場」サドル
しかし、次のMotoGPシーズンに向けてプラマックに降格する可能性についての噂は、少々不快感を引き起こした。 おそらく、パドックで広まった噂を否定するのではなく支持した一部のボルゴ・パニガーレ監督のせいだろう。 ダビデ・タルドッツィ氏は最近、会社のトップマネジメントは自らの意思決定を自由に行うことができ、公式ドライバーは会社と直接契約を結んでいると回想した。」私の意見では、これらはドゥカティが提案した議論ではありません。 私はそこから離れて、落ち着いています」とエネア・バスティアニーニは悲しそうに締めくくった。 「今のところ、ここにいると気分が良くて、他のことは何も考えていません”。 カルロ・ペルナ監督が私たちに思い出させるように、何よりもスポンサーとの契約が危機に瀕している。 だからこそ、ペッコ・バグナイアの世界選手権での勝利は、あらゆる噂をアーカイブするのに役立つだろう。
ジョナサン・レイの素晴らしい伝記「In Testa」がアマゾンで入手可能
