Efter ett mycket svårt första år i MotoGP med KTM Tech3-teamet, för Raul Fernandez representerade flytten till RNF-lagets Aprilia en mycket viktig andra chans att visa sitt värde. Med 2022 RS-GP hade han inga akuta detaljer, men det gick bättre än förra året. Han gjorde 40 poäng (endast 13 2022) och slutade bland de 10 bästa sex gånger (inklusive sprinttävlingarna, där poäng bara går till de nio bästa).
MotoGP, Raul Fernandez är missnöjd med situationen
De senaste fyra grandprixarna har inte varit särskilt lysande för honom och Razlan Razalis lag. Senast i Sepang drog båda ryttarna i pension. Miguel Oliveira på grund av ett fall, medan Fernandez hade ett tekniskt problem. Det är inte första gången som något misslyckande har inträffat och i slutet av Malaysian Grand Prix klagade den spanska föraren lite över tillgängligt material: “Du måste sitta vid ett bord – sa han till Motosan.es – och leta efter lösningar. Jag ångrar inte att jag var i Aprilia, men det är inte normalt att saker går fel och att de fortsätter att hända. Någon måste ta tag i situationen, för det är varken första eller andra gången det händer“.
Raul är inte alls nöjd med situationen. Han vet att han av budgetskäl inte kan ha liknande teknisk behandling som sina kollegor i det officiella laget, men han anser att de tekniska problemen han har med sin 2022 RS-GP är för många. Han ber om en jämförelse och lösningar.
Raul skickar ett meddelande till Aprilia
Fernandez har även kontrakt för 2024 och Massimo Rivola, vd för Aprilia Racing, har flera gånger haft goda ord för honom. Det finns förtroende för hans talang, men den intresserade vill kunna räkna med en helt pålitlig motorcykel som låter honom uttrycka sig på sitt bästa.
Han förväntar sig att Noale-företaget kommer att ge bättre stöd i framtiden: “Aprilia gör oss besvikna – rapporter Speedweek – eftersom vi inte får någon support, inga tekniska uppdateringar. De enda nya funktionerna på cykeln är de nya däcken. Ducati försöker hjälpa alla åtta åkarna så gott det går. Mina pojkar är engagerade och jobbar hårt på cyklarna. Jag tycker verkligen synd om dem“. Nästa år kommer han och Oliveira att ha 2023-cyklarna, så de kommer återigen att inte vara i paritet med Espargaro-Vinales-paret. Förhoppningen är att få färre tekniska problem.
Foto: RNF
