Depois de um primeiro ano muito difícil no MotoGP com a equipa KTM Tech3, para Raul Fernandez a mudança para a Aprilia da equipa RNF representou uma segunda oportunidade muito importante para demonstrar o seu valor. Com o RS-GP de 2022 ele não teve detalhes agudos, mas as coisas correram melhor que no ano passado. Ele marcou 40 pontos (apenas 13 em 2022) e terminou seis vezes entre os 10 primeiros (incluindo as corridas de velocidade, onde os pontos só vão para os nove primeiros).
MotoGP, Raul Fernandez insatisfeito com a situação
Os últimos quatro Grandes Prémios não foram particularmente brilhantes para ele e para a equipa de Razlan Razali. Na última corrida em Sepang ambos os pilotos desistiram. Miguel Oliveira devido a uma queda, enquanto Fernandez teve um problema técnico. Não é a primeira vez que ocorre alguma falha e no final do Grande Prémio da Malásia o piloto espanhol queixou-se um pouco do material disponível: “Você tem que sentar em uma mesa – ele disse a Motosan.es – e procurar soluções. Não me arrependo de estar na Aprilia, mas não é normal que as coisas corram mal e continuem a acontecer. Alguém precisa assumir o controle da situação, porque não é a primeira nem a segunda vez que isso acontece“.
Raul não está nada satisfeito com a situação. Ele sabe que por questões orçamentárias não pode ter tratamento técnico semelhante aos colegas da equipe oficial, mas acredita que os problemas técnicos que está tendo com seu RS-GP de 2022 são muitos. Ele pede uma comparação e soluções.
Raul manda mensagem para Aprilia
Fernandez também tem contrato para 2024 e Massimo Rivola, CEO da Aprilia Racing, disse-lhe várias vezes boas palavras. Há confiança no seu talento, mas o interessado quer poder contar com uma moto totalmente confiável que lhe permita expressar-se no seu melhor.
Ele espera que a empresa Noale forneça melhor suporte no futuro: “Aprilia está nos decepcionando – relatórios Semana rápida – porque não estamos recebendo nenhum suporte, nenhuma atualização técnica. As únicas novidades da moto são os pneus novos. A Ducati tenta ajudar todos os oito pilotos da melhor forma possível. Meus meninos estão comprometidos e trabalham duro nas motos. Eu realmente sinto pena deles“. No próximo ano ele e Oliveira terão as motos de 2023, pelo que mais uma vez não estarão à altura da dupla Espargaró-Vinales. A esperança é ter menos problemas técnicos.
Foto: RNF
