Sau năm đầu tiên đầy khó khăn ở MotoGP với đội KTM Tech3, đối với Raul Fernandez, việc chuyển đến Aprilia của đội RNF là cơ hội thứ hai rất quan trọng để chứng tỏ giá trị của anh ấy. Với RS-GP 2022, anh ấy không có bất kỳ chi tiết quan trọng nào, nhưng mọi thứ diễn ra tốt hơn năm ngoái. Anh ấy ghi được 40 điểm (chỉ 13 điểm vào năm 2022) và sáu lần về đích trong top 10 (bao gồm cả các cuộc đua nước rút, nơi số điểm chỉ thuộc về chín người đứng đầu).
MotoGP, Raul Fernandez không hài lòng với tình hình này
Bốn giải đấu lớn cuối cùng không có gì đặc biệt xuất sắc đối với anh ấy và đội của Razlan Razali. Ở chặng đua cuối cùng ở Sepang, cả hai tay đua đều đã nghỉ hưu. Miguel Oliveira do ngã, còn Fernandez gặp sự cố kỹ thuật. Đây không phải là lần đầu tiên xảy ra một số trục trặc và khi kết thúc giải Grand Prix Malaysia, tay đua người Tây Ban Nha phàn nàn một chút về chất liệu sẵn có: “Bạn phải ngồi vào một cái bàn – anh ấy nói với Motosan.es – và tìm kiếm giải pháp. Tôi không hối hận khi ở Aprilia, nhưng việc mọi thứ diễn ra không như ý muốn và chúng tiếp tục xảy ra là điều không bình thường. Cần phải có ai đó chịu trách nhiệm về tình huống này, vì đây không phải là lần đầu cũng không phải lần thứ hai chuyện này xảy ra“.
Raul không hề hài lòng với tình hình này. Anh ấy biết rằng vì lý do ngân sách, anh ấy không thể có cách xử lý kỹ thuật tương tự như các đồng nghiệp của mình trong đội chính thức, nhưng anh ấy tin rằng các vấn đề kỹ thuật mà anh ấy gặp phải với chiếc RS-GP 2022 của mình là quá nhiều. Ông yêu cầu so sánh và giải pháp.
Raul gửi tin nhắn cho Aprilia
Fernandez còn hợp đồng đến năm 2024 và Massimo Rivola, Giám đốc điều hành của Aprilia Racing, đã nhiều lần dành những lời tốt đẹp cho anh. Người ta tin tưởng vào tài năng của anh ấy, nhưng bên quan tâm muốn có thể tin tưởng vào một chiếc mô tô hoàn toàn đáng tin cậy cho phép anh ấy thể hiện bản thân một cách tốt nhất.
Anh mong công ty Noale sẽ hỗ trợ tốt hơn trong tương lai: “Aprilia đang làm chúng tôi thất vọng – báo cáo Tuần tốc độ – bởi vì chúng tôi không nhận được bất kỳ hỗ trợ nào, không có cập nhật kỹ thuật nào. Tính năng mới duy nhất của chiếc xe đạp này là lốp mới. Ducati cố gắng hỗ trợ tất cả tám tay đua một cách tốt nhất có thể. Các chàng trai của tôi đã cam kết và làm việc chăm chỉ trên xe đạp. Tôi thực sự cảm thấy tiếc cho họ“. Năm tới, anh ấy và Oliveira sẽ có những chiếc xe đạp năm 2023, vì vậy họ một lần nữa sẽ thấy mình không ngang bằng với cặp đôi Espargaro-Vinales. Hy vọng là sẽ có ít vấn đề kỹ thuật hơn.
Ảnh: RNF
