Joan Mir krijgt vanaf komend MotoGP-seizoen een nieuwe teamgenoot. Luca Marini zal de plaats van Marc Marquez innemen op de Honda RC-V, een motorfiets die momenteel met geen van zijn rijders in de buurt van het podium kan komen. Geen gemakkelijke erfenis, zoals blijkt uit wederom een weekend zonder punten voor de wereldkampioen van 2020 in Maleisië.
Joan Mir droogt (ook) in Maleisië
Zoals in veel Grands Prix in 2023 gebeurde, kon Joan Mir in geen van de twee races van het Sepang-weekend in de punten eindigen, gestraft door twee crashes die het gebrek aan gevoel tussen de Mallorcaan en deze Honda herhaalden. Het starten vanaf de 16e positie hielp zeker niet, hij kwam tijdens de eerste bochten vast te zitten in een grote groep rijders, waardoor hij tijd verloor en de druk op zijn voorband toenam, totdat hij in de vijfde ronde van de race crashte.
Marini’s aankomst bij Honda
De gedachten van Joan Mir zijn al gericht op de test in Valencia op 28 november. Niet zozeer vanwege het verwachte nieuws van HRC, dat zal zeer weinig zijn. Hoeveel echter voor de komst van een Ducati-rijder in de garage: Luca Marini. Tijdens de Grand Prix van Maleisië vroegen ze hem wat hij vond van de komst van de Italiaanse rijder naar het Repsol Honda-team. Met een lengte van 184 centimeter zal hij zeker geen gemakkelijk leven hebben, aangezien alle vaandeldragers van de Gouden Vleugel klein van postuur zijn, net als Marc Marquez…”Ik kan niet wachten om te zien hoe hij op de Honda zal zitten, ik denk dat alleen de knieën en ellebogen zichtbaar zullen zijn“, zei Joan Mir ironisch.
Serieuzer: de Spaanse chauffeur gaf toe dat hij “Ik ben benieuwd om een Ducati-rijder voor het eerst op een huidige RC213V te zien stappen“, ervan overtuigd dat de feedback van de Urbino-pilot “Interessant” om de ontwikkeling van de volgende Honda te leiden. Op persoonlijk vlak beweert hij de broer van Valentino Rossi goed te kennen. De titelhouder van 2020 was onder meer ook te gast bij de 100 Km of Champions op de Tavullia Ranch. “Ik vind hem leuk, hij is een intelligente, deskundige chauffeur. Hij is geen roekeloze bestuurder die altijd op de limiet zit en alles riskeert bij het remmen’, voegde Mir eraan toe.
Zal dit de eerste stap zijn op weg naar de wedergeboorte van het Japanse merk? “Ik zie en voel veranderingen bij Honda die van buitenaf niet meteen te begrijpen zijn”, eraan toevoegend dat het een “groot bedrijf waar je alleen maar meer tijd nodig hebt, maar er gebeurt al iets“,
