Joan Mir aura un nouveau coéquipier dès la prochaine saison MotoGP. Luca Marini prendra la place de Marc Marquez au volant de la Honda RC-V, une moto qui pour le moment n’arrive plus à se rapprocher du podium avec aucun de ses pilotes. Un héritage pas facile, comme le démontre un énième week-end sans points pour le champion du monde 2020 en Malaisie.
Joan Mir sèche (aussi) en Malaisie
Comme cela s’est produit lors de nombreux Grands Prix en 2023, Joan Mir n’a pu terminer dans les points dans aucune des deux courses du week-end de Sepang, pénalisé par deux chutes qui ont réitéré le manque de sensations entre le Majorquin et cette Honda. Partir de la 16ème position n’a certainement pas aidé, il s’est retrouvé coincé dans un grand groupe de pilotes lors des premiers virages, lui faisant perdre du temps et augmentant la pression sur son pneu avant, jusqu’à ce qu’il chute au cinquième tour de la course.
L’arrivée de Marini chez Honda
L’esprit de Joan Mir est déjà tourné vers le test de Valence le 28 novembre. Pas tant pour les nouvelles attendues du HRC, qui seront très peu nombreuses. Mais combien pour l’arrivée d’un pilote Ducati à l’intérieur du garage : Luca Marini. Lors du Grand Prix de Malaisie, on lui a demandé ce qu’il pensait de l’arrivée du pilote italien dans l’équipe Repsol Honda. Avec une taille de 184 centimètres, il n’aura certainement pas une vie facile, sachant que tous les porte-étendards du Golden Wing sont de petite taille, tout comme Marc Marquez… »J’ai hâte de voir comment il va s’asseoir sur la Honda, je pense que seuls les genoux et les coudes seront visibles», a ironisé Joan Mir.
Plus sérieusement, le chauffeur espagnol a avoué qu’il était «curieux de voir un pilote Ducati monter pour la première fois sur une RC213V actuelle», convaincu que les retours du pilote d’Urbino seront «Intéressant» pour diriger le développement de la prochaine Honda. Sur le plan personnel, il affirme bien connaître le frère de Valentino Rossi. Entre autres choses, le tenant du titre 2020 était également invité aux 100 Km des Champions au Tavullia Ranch. “Je l’aime bien, c’est un pilote intelligent et expert. Ce n’est pas un conducteur imprudent, toujours à la limite et qui risque tout au freinage.», a ajouté Mir.
Sera-ce le premier pas vers la renaissance de la marque japonaise ? “Je vois et ressens des changements chez Honda qui ne peuvent pas être immédiatement compris de l’extérieur.” , ajoutant qu’il s’agit d’un “grande entreprise où tout ce dont vous avez besoin c’est de plus de temps, mais quelque chose se passe déjà“,
