琼·米尔 (Joan Mir) 将在下个 MotoGP 赛季迎来一位新队友。 卢卡·马里尼 (Luca Marini) 将取代马克·马克斯 (Marc Marquez) 骑上本田 RC-V，这款自行车目前无法再与任何车手一起登上领奖台。 这不是一份轻松的遗产，2020 年世界冠军在马来西亚的又一个周末没有积分就证明了这一点。
Joan Mir dry（也）在马来西亚
正如 2023 年许多大奖赛所发生的那样，胡安·米尔在雪邦周末的两场比赛中都未能获得积分，并因两次撞车事故而受到处罚，这再次表明了马略卡岛和这辆本田之间缺乏感觉。 从第16位出发当然没有帮助，他在第一个弯道时就被困在一大群车手中，导致他损失了时间并增加了前胎的压力，直到比赛第五圈时他摔倒了。
马里尼抵达本田
琼·米尔的心思已经转向11月28日的瓦伦西亚测试。 预计HRC 会发布的消息并不多，而且数量很少。 然而，杜卡迪车手卢卡·马里尼 (Luca Marini) 来到车库需要多少钱。 在马来西亚大奖赛期间，他们问他对这位意大利车手加入雷普索尔本田车队有何看法。 身高184厘米的他，日子肯定不会好过，考虑到金翼旗手个子都很矮，马克·马尔克斯也是如此……”我迫不及待地想看看它将如何坐在本田上，我认为只有膝盖和肘部是可见的”，琼·米尔讽刺地说。
更严重的是，西班牙司机承认他“很高兴看到杜卡迪车手第一次骑上当前的 RC213V”，确信乌尔比诺飞行员的反馈将是“有趣的” 引领下一代本田的开发。 在个人层面上，他声称很了解瓦伦蒂诺·罗西的兄弟。 除此之外，这位 2020 年冠军得主还作为嘉宾参加了在塔武利亚牧场举行的 100 公里冠军赛。 “我喜欢他，他是一位聪明、专业的司机。 他不是一个鲁莽的司机，在刹车时总是处于极限并冒着一切风险“，米尔补充道。
这会是日本品牌重生的第一步吗？ “我在本田看到并感受到了外部无法立即理解的变化”，并补充说这是一个“大公司，你需要的只是更多时间，但有些事情已经发生了“，
