Pembalap Gresini, Fabio Di Giannantonio, masih gigih memperjuangkan kursi MotoGP 2024. Ia sepertinya hampir tamat bersama tim Repsol Honda yang bersedia menandatangani kontrak tahunan. Kemudian pergantian angin di garasi HRC menyebabkan memilih Luca Marini dengan kontrak tahun jamak. Pada balapan Sepang, pembalap asal Romawi itu tidak pernah mendekati podium, namun berhasil meraih posisi 10 besar yang berharga.
Masalah ban di Malaysia
Di GP Malaysia ‘Diggia’ tidak menemukan feeling yang baik dengan Ducati Desmosedici GP23, ia tidak mampu mengulangi prestasinya di Phillip Island. Posisi ke-13 di Sprint, ke-9 di tantangan hari Minggu: “Saya adalah yang tercepat di grup saya. Pada slipstream ban depan langsung memanas dan tekanan pada ban meningkat. Hal ini berdampak negatif pada perilaku pengereman dan saya tidak bisa menyalip rival saya. Jack Miller khususnya tetap tangguh hingga akhir balapan“. Aturan tekanan ban yang baru menyebabkan beberapa masalah. “Itu sebabnya tidak akan ada larangan sampai tahun 2024. Mungkin saya tidak perlu terlalu khawatir tentang hal itu sekarang. Pertama saya perlu mendapatkan sepeda untuk tahun 2024”.
Masa depan Di Giannantonio tidak pasti
Masalah kontrak menjadi rumit bagi Di Giannantonio, yang berisiko kehilangan pelana untuk musim MotoGP berikutnya. Kesepakatan antara Repsol Honda dan Luca Marini telah rampung, Valencia berisiko menjadi balapan terakhirnya di kelas premier jika keadaan tidak berubah. “Di Valencia saya pasti akan membawa pakaian netral, jadi saya akan siap menghadapi tes, apapun motornya”, pebalap asal Roma itu tersenyum pahit. Dia menghindari pertanyaan-pertanyaan menjengkelkan tentang masa depannya setelah putaran Sepang, sulit memberikan jawaban di momen yang rumit untuk masa depannya. “Saya belum berbicara dengan manajemen saya“. Ekspresi wajahnya tidak menunjukkan sesuatu yang baik, satu-satunya motor gratis adalah milik tim VR46, tetapi pemimpin Tavullia lebih memilih untuk fokus pada pemuda yang datang dari Moto2.
Menjelang GP Malaysia, ia menegaskan kembali bahwa prioritasnya adalah tetap di MotoGP, tanpa mengesampingkan jalur lain. “Hanya ketika sudah 100% jelas bahwa saya tidak bisa bertahan di MotoGP barulah kami bisa mengerjakan hal lain. Tujuannya saat ini adalah berada di kelas premier. Itu saja“. Dibandingkan seminggu yang lalu, apakah kemungkinannya lebih rendah atau lebih tinggi? “Jalan tengahnya, kami sedang mengusahakannya“.
