Ein weiterer Samstag für Marc Marquez, der als 21. die Ziellinie des MotoGP-Sprints von Malaysia erreichte. Der Champion des Repsol Honda Teams stürzte in der dritten Runde und obwohl es ihm gelang, seine RC213V wieder auf die Strecke zu bringen und die Zielflagge zu erreichen, gelang es ihm nicht, Positionen gutzumachen.
Erneuter Doppelsturz
Der Tag war für das Phänomen aus Cervera vom ersten Qualifying an kompliziert. Ein Sturz im letzten Teil des Q1 verhinderte, dass er um einen Platz im Q2 kämpfen konnte, und fiel auf den 20. Startplatz zurück, was bereits ein kompliziertes Sprintrennen für Marc Marquez ankündigte. Er hatte einen guten Start, nach zwei Runden war er auf den 13. Platz vorgerückt, doch beim Versuch, Aleix Espargaró zu überholen, verlor er das Vorderrad seines Motorrads und wurde Opfer seines zweiten Sturzes an diesem Tag. Der 27. in dieser MotoGP-Saison und stellt damit seinen schlimmsten Unfallrekord aus der Saison 2017 ein.
„Wir mussten dieses Jahr einige Rekorde brechen“, sagte Márquez gegenüber DAZN, nicht ohne eine gewisse Resignation. „Es ist das Gefühl von Stürzen, was nicht das beste Gefühl ist, aber es bedeutet, dass wir es versuchen. Da ich weiß, dass nur noch wenige Rennen übrig sind, gebe ich weiter Druck, es ist meine Verpflichtung gegenüber der Marke, auf der Strecke weiterhin 100 % zu geben„.
Marc Marquez zeigt mit dem Finger auf die Aerodynamik
In der Anfangsphase überhitzte er beim Versuch, Plätze gutzumachen, seine Reifen. Dies könnte die Hauptursache für das Knockout Malaysias sein. Anstatt aufzugeben, demonstrierte der katalanische Fahrer sein Engagement für HRC, indem er seine Honda steigerte, um zumindest Kilometer hinzuzugewinnen: „Ich nahm das Fahrrad und beendete das Rennen. Ich konnte meine Aufgabe erfüllen, nämlich Runden zu fahren und dem Team Informationen zu geben. Mal sehen, ob wir morgen ein stabileres Rennen haben können„.
Bis vor ein paar Jahren konnte der mehrfache Champion gewisse Stürze vermeiden, jetzt ist das nicht mehr möglich. Der Grund liegt in der neuen Aerodynamik des RC-V. „Da wir das neue Aerodynamikpaket eingebaut haben, bin ich dazu nicht in der Lage. Ja, es ist etwas besser, wir sind etwas schneller, aber das Motorrad ist etwas unberechenbarer„.
Im Qualifying kam es zu kleineren Auseinandersetzungen mit Franco Morbidelli. Marc Marquez wartete in der Boxengasse darauf, dass der Yamaha-Italiener ihm folgte, was bei dem VR46-Fahrer schlechte Laune verursachte, und zeigte dann auf der Strecke sein Unbehagen, indem er ihm mit der Hand zuwinkte. „Ich weiß nicht genau, welche Geste er machte, ich weiß nicht, was sie bedeutete. Aber diese Bilder sind schön für die Meisterschaft„.
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