Debyyttivuosi nousussa. Mattia Volpi päätti ensimmäisen varsinaisen täyden kautensa Moto2:n EM-sarjassa vuonna 2022 kirjattujen muutaman kilometrin jälkeen. 17-vuotias potenzalainen katuu viimeistä kierrosta Valenciassa, joka päättyi ennenaikaisesti virheen vuoksi, mutta katsoo mieluummin positiivista. sivut. Erityisesti kauden aikana havaittu kasvu, ja KALEX Triumphin fiilis on entistä parempi. Kausi on juuri päättynyt, mutta Volpi katselee jo vuoteen 2024 toivoen jatkaa Team MMR:n kanssa ottaakseen uuden askeleen yhdessä, mutta varsinainen päätös tehdään myöhemmin. Meillä oli tilaisuus kuulla häneltä kauden katsaus, tässä haastattelussamme.
Mattia Volpi, monimutkainen viikonloppu Valenciassa. Voitko kertoa siitä meille?
Ensimmäiset kaksi päivää peruttiin kovan tuulen takia: ei ollut helppoa, jäimme sinne käytännössä tekemättä mitään… Aloitimme sitten lauantaina vapaatreeneillä tavallista aikaisemmin, minivuoro klo 9, ja oli todella kylmää. , joten renkaita oli vaikea saada lämpenemään. Itse asiassa kaksi heistä kaatui, yksi oli Jacopo [Hosciuc] joka loukkaantui. Joten se ei ollut ehto, jossa voisin työntää, pysyin erittäin tiukkana, jotta en pilannut viikonloppua heti turhalla kolarilla.
Nyt on pätevyyden aika.
Q1:ssä kamppailimme hieman, koska torstaina ja perjantaina emme päässeet kierrokselle, oli vaikea saada kaikkea oikein. Minulla oli todella vaikeuksia ottaa mutkia, emme olleet oikeassa pyörän asennuksessa… Joten Q2:lla teimme paljon töitä, onnistuimme löytämään oikean ratkaisun ja alennin heti aikaani sekunnilla ja puolikas. Ennen kaikkea tein kahdeksan kymmenesosaa paremmin kuin ensimmäisessä kilpailussa, olin tästä erittäin iloinen: olin 4. rivissä, pienemmällä erolla ensimmäiseen.
Mattia Volpi, mitä kisassa sitten tapahtui?
Tein virheen lähdössä, virheeni kytkimen vapautuksen kanssa ja menetin jonkin verran aikaa, sitten oli myös kosketus ensimmäisessä mutkassa ja menetin paikkoja. Pudotin P18:aan, kahdessa kierroksessa olin noussut 12. sijalle ja heti kun minulla oli selkeä polku, tein ensimmäisen sektorin kuten kolme ensimmäistä. Painoin kovasti, mutta tämä johti minut virheeseen ja olin tekemässä yläradan käännöksessä 3. Pelastin sen, mutta päädyin soraan ja jouduin sukeltamaan välttääkseni osumista seinään. Valitettavasti se päättyi aikaisin.
Harmi, kun ottaa huomioon, kuinka voit.
Kyllä, virhe, joka voi tapahtua kilpailussa. Lopulta joukkue oli myös iloinen, koska olin vahvana ja näin ollen näimme edistymisemme. Katkeruutta on vielä vähän jäljellä, kyllä, mutta lopetetaanpa pää pystyssä: olen joka tapauksessa onnellinen, se on kokemus ensi vuodelle.
Valenciassa oli uusi asfaltti verrattuna vuoden 2023 ensimmäiseen kierrokseen, miten löysit sen?
Erittäin hyvä, se auttoi meitä: pitoa oli paljon ja paljon kuoppia katosi. Tämä oli erittäin, erittäin positiivinen asia, varsinkin siellä vallinneen ilmaston kannalta. Edellisellä asfaltilla en tiedä kuinka kauan kestimme… En tiedä paljoa, se olisi ollut vaikeaa pakkasella ja tuulella.
Kun katsot koko kautta, mikä on arviosi? Minkä arvosanan annat itsellesi?
Annan itselleni hyvät 8: verrattuna ensimmäiseen kilpailuun sain paljon enemmän itseluottamusta pyörällä ja itseeni, kasvoimme yhdessä joukkueen kanssa. Uuden telemetrin saapumisen jälkeen, kolmannessa kilpailussa, olemme ottaneet suuren askeleen, olemme kehittyneet paljon. Olen todella iloinen tästä edistymisestä.
Missä lentäjä Mattia Volpi on kasvanut eniten?
Varsinkin mutkissa, jarrutuksessa tulin paljon aggressiivisemmaksi, kuten tämä pyörä vaatii, mutta myös kaasun ja sivuttain hallinnassa. Nyt tuntuu paljon paremmalta ajaessani pyörällä, joka kääntyy takaosan kanssa, tämä on tärkeää. On myös sanottava, että vaikka pyörällä, joka ei ehkä ollut täydellisessä kunnossa, kuten voi käydä kaikkia vuoroja tehdessä, onnistuin silti ajamaan nopeasti, ongelmista huolimatta.
Vika, joka pitäisi sen sijaan “korjata”?
Sanoisin, että lentävä kierros on edelleen ongelmani, vaikka onnistuin parantamaan paljon jo Valenciassa. Tein parhaani karsinnassa ilman vapaita harjoituksia! Siellä oli askel.
Mattia Volpi, mitä suunnitelmia vuodelle 2024?
Tavoitteena on jatkaa Moto2:n EM-sarjassa. Puhun Massimilianon kanssa [Morlacchi], tarkoituksena on pysyä Team MMR:ssä. Olen hyvin nuori ja iässäni on parempi olla tekemättä liian hätäisiä muutoksia, on parempi etsiä sen sijaan jatkuvuutta. Jään mielelläni heidän luokseen, sitten katsotaan. Haluaisin lopettaa vuoden loppuun mennessä, mutta kiirettä ei ole. Sillä välin en hidasta vauhtia: treenaan salilla, yritän matkustaa mahdollisimman paljon, myöhemmin lähden myös Espanjaan, kun täällä on vaikeampaa matkustaa.
