O duelo acirrado entre Francesco Bagnaia e Jorge Martin pelo título de MotoGP continua, faltando três corridas para decidir o vencedor: Malásia, Qatar e Valência. Nos últimos dias, fontes espanholas falaram de um possível salto do madrilenho para ingressar na equipa de fábrica da Ducati caso se sagrasse campeão do mundo, mas tudo está nas mãos do fabricante de Borgo Panigale.
Bastianini e o contrato blindado
Enea Bastianini deverá pagar o preço, autor de uma infeliz temporada de 2023 sem grandes resultados. O seu melhor desempenho não foi além do oitavo lugar em Sachsenring e na Indonésia, as lesões afectaram gravemente a sua estreia na equipa oficial da Ducati. Ao contrário de Jorge Martin que, graças a quatro vitórias nas corridas de domingo e seis nos Sprints, avança a todo vapor rumo ao topo da classificação, até agora detido por Pecco Bagnaia. A ‘Fera’ certamente decepcionou as expectativas da alta administração da empresa, embora isso se devesse às diversas lesões que a tiraram do caminho. Mas desde os níveis superiores garantem que em 2024 o seu lugar na caixa da fábrica continua blindado. A menos que ele mesmo decida dar um passo atrás e mudar para a Pramac para ter menos pressão.
Se Jorge Martin for campeão…
Depois de terminar em terceiro no campeonato de 2022, pilotando uma Desmosedici do ano anterior, Bastianini caiu no início da temporada em Portugal, fraturando a clavícula, o que o deixou fora de ação por cinco corridas. Regressando à acção em Mugello em Junho, em Setembro voltou a cair na Catalunha, obrigando-o a abandonar também Misano, Índia e Japão devido a fracturas no tornozelo e pulso direitos. Enea certamente merece outra chance na próxima temporada de MotoGP, mas terá que lidar com um rival de marca que poderá alcançar o sucesso no campeonato. Nesse ponto, a sela da fábrica deverá ser “psicologicamente” sua.
Albert Valera, empresário de Jorge Martin, explica que a intenção do piloto é garantir uma vaga na fábrica da Ducati em 2025-2026. “Chegar à equipe de fábrica em 2024 seria consequência de seu grande ano. Mas isto está nas mãos da Ducati, eles estão no comando e, até agora, não nos disseram nada“, disse ele ao Autosport. É lógico pensar que o resultado do campeonato influenciará o que pode acontecer e certas discussões provavelmente serão adiadas para depois do Valência. Mas existem contratos com patrocinadores e questões contratuais difíceis de resolver, principalmente por parte de Bastianini. Seu agente Carlo Pernat, em entrevista ao Motosan, lembra: “Eles deveriam vir até mim no final de novembro e me dizer que mudaram de ideia e eu direi não, porque tenho um contrato oficial”.
