Marc Marquez n’a annoncé son intention de quitter Honda pour rejoindre l’équipe Gresini qu’après le Grand Prix du Japon. En réalité, la décision a commencé à mûrir avant les vacances d’été, notamment après la débâcle du Sachsenring, un circuit où il a toujours gagné, même en 2021 avec son bras blessé. Cette année, après cinq chutes lors des essais libres, des qualifications et du warm-up, il a abandonné la course. Une sonnette d’alarme qui a tonné dans le paddock MotoGP, ouvrant la voie à l’hypothèse Ducati.
Des victoires à l’équipe Gresini…
Cette fois, l’octuple champion du monde ne pensait pas à l’argent, mais seulement à avoir la meilleure moto de la grille. Une fois sa condition physique retrouvée, Marc Marquez souhaite se remettre dans le jeu et comprendre ce qu’il peut faire avec une Desmosedici GP. “Physiquement, je me sens bien. Côté mental, je ne suis plus le même. Je suis plus mature mais, pour le moment, moins convaincu sur la piste. Pouquoi? Parce que nous nous battons davantage et en 2019, je gagnais presque tous les week-ends ou je me battais pour le podium. Alors oui, j’avais beaucoup confiance en moi« . Ces deux dernières années, les résultats ont été terribles, le ressenti avec la Honda RC-V s’est dématérialisé, d’où le choix de changer de décor avant de s’éliminer en tant que pilote…
Ce n’était pas facile de devoir quitter tout son staff pour changer d’équipe, à l’exception d’un mécanicien. La collaboration avec le chef d’équipe Santi Hernandez se termine ici, ou du moins s’arrête momentanément, de manière inattendue pour comprendre les intentions de Marc pour 2025 et au-delà. “Je préfère voir le bonheur des gens autour de moi, de l’équipe, plutôt que de moi-même. Mais cette fois, le meilleur conseil était de « pensez par vous-même ». C’était difficile, mais on verra si c’est le bon choix“, a expliqué la star du MotoGP à Crash.net.
Il laisse amis et collaborateurs de confiance pour tenter un changement à la fin de sa carrière. “Bien sûr, je n’ai pas pris de décision avant d’en parler à tous, même au staff japonais, pour explorer toutes les possibilités. Et surtout aussi de trouver ce qui convient le mieux au projet. En ce moment, le projet a besoin de temps pour construire le vélo et revenir aux plus hauts niveaux. Et ils le feront. Je suis Honda. C’est la plus grande marque au monde et ils le feront, j’en suis sûr« .
Marc Marquez met son argent de côté
Marc Marquez doit mettre de côté l’argent et les sentiments dans cette nouvelle aventure avec Gresini Racing, histoire de retrouver l’odeur du podium et de la victoire. Selon ses hypothèses, le constructeur Golden Wing ne sera pas compétitif même lors de la prochaine saison MotoGP et perdre une année supplémentaire pourrait coûter cher au champion de Cervera. “C’est vrai que j’ai le salaire le plus élevé du MotoGP mais je suis content de ce que j’aurai l’année prochaine… Ce dont j’ai besoin en ce moment, c’est d’avoir une équipe familière, d’essayer de prendre à nouveau du plaisir en piste. Essayez d’être calme, conduisez votre moto et oubliez tout le reste… C’est pourquoi j’ai choisi Gresini. C’est pour cette raison que j’ai un contrat d’un an. Parce que cette année-là, j’ai besoin de comprendre beaucoup de choses par moi-même. Si je m’amuse à nouveau, ce sera évidemment la meilleure nouvelle« .
Attentes avec Ducati
A sa disposition, il aura une Ducati GP23 avec les dernières spécifications de Valence, les débuts auront lieu lors du dernier test saisonnier le mardi 28 novembre. Ce jour-là, il partagera à nouveau le garage avec son frère Alex. Qu’attendez-vous de la prochaine saison MotoGP ? “Le succès dans cette démarche ne signifie pas la victoire. Mais essayez plutôt d’être aux premières places, dans certaines courses, peut-être pas dans toutes. Nous verrons. Mais pour moi, le succès signifie profiter à nouveau du style de pilotage et avoir à nouveau ces papillons dans le ventre après avoir piloté une MotoGP.« .
