Marc Marquez tuyên bố ý định rời Honda để gia nhập đội Gresini chỉ sau Grand Prix Nhật Bản. Trên thực tế, quyết định này đã bắt đầu chín muồi trước kỳ nghỉ hè, đặc biệt là sau thất bại ở Sachsenring, giải đua mà anh luôn giành chiến thắng, ngay cả vào năm 2021 với cánh tay bị thương. Năm nay, sau năm lần va chạm trong các bài tập tự do, vòng loại và khởi động, anh đã từ bỏ cuộc đua. Một hồi chuông cảnh báo vang lên ở bãi tập MotoGP, mở đường cho giả thuyết Ducati.
Từ những chiến thắng đến với đội Gresini…
Lần này, nhà vô địch thế giới tám lần không nghĩ đến tiền mà chỉ nghĩ đến việc có được chiếc xe đạp tốt nhất trên lưới. Sau khi bình phục thể lực, Marc Marquez muốn quay trở lại cuộc chơi và hiểu mình có thể làm gì với Desmosedici GP. “Về mặt thể chất tôi cảm thấy tốt. Về mặt tinh thần, tôi không còn như xưa nữa. Tôi đã trưởng thành hơn nhưng hiện tại lại kém thuyết phục trên đường đua. Tại sao? Bởi vì chúng tôi đang chiến đấu nhiều hơn và trong năm 2019, tôi hầu như đều giành chiến thắng vào mỗi cuối tuần hoặc chiến đấu để giành được bục vinh quang. Đúng vậy, tôi đã rất tự tin vào bản thân mình“. Trong hai năm qua, kết quả thật tồi tệ, cảm giác với Honda RC-V đã trở nên phi vật chất, do đó tôi quyết định thay đổi bối cảnh trước khi loại mình khỏi tư cách người lái xe…
Thật không dễ dàng gì khi phải để tất cả nhân viên của mình chuyển đội, ngoại trừ một người thợ máy. Sự hợp tác với trưởng đoàn Santi Hernandez kết thúc tại đây, hoặc ít nhất là dừng lại trong giây lát, bất ngờ khi hiểu được ý định của Marc cho năm 2025 và hơn thế nữa. “Tôi thích nhìn thấy niềm hạnh phúc của những người xung quanh, của đồng đội hơn là của chính mình. Nhưng lần này lời khuyên tốt nhất là “hãy nghĩ cho chính mình”. Thật khó khăn nhưng chúng ta sẽ xem liệu đó có phải là lựa chọn đúng đắn hay không“, Ngôi sao MotoGP giải thích với Crash.net.
Anh ấy rời bỏ bạn bè và những người cộng tác đáng tin cậy để cố gắng thay đổi vào cuối sự nghiệp. “Tất nhiên tôi chưa đưa ra quyết định trước khi nói chuyện với tất cả họ, kể cả nhân viên người Nhật, để khám phá mọi khả năng. Và hơn hết còn phải tìm ra điều gì tốt nhất cho dự án. Tại thời điểm này, dự án cần thời gian để chế tạo chiếc xe đạp và trở lại mức cao nhất. Và họ sẽ làm vậy. Tôi là Honda. Họ là thương hiệu lớn nhất thế giới và họ sẽ làm được, tôi chắc chắn về điều đó“.
Marc Marquez đặt tiền của mình sang một bên
Marc Marquez phải gác tiền bạc và tình cảm sang một bên trong cuộc phiêu lưu mới này cùng Gresini Racing, chỉ để tìm lại mùi bục vinh quang và chiến thắng. Theo giả định của ông, nhà sản xuất Golden Wing sẽ không đủ sức cạnh tranh ngay cả trong mùa giải MotoGP tiếp theo và việc thua thêm một năm nữa có thể khiến nhà vô địch Cervera phải trả giá đắt. “Đúng là tôi có mức lương cao nhất MotoGP nhưng tôi hài lòng với những gì mình sẽ có trong năm tới… Điều tôi cần lúc này là có một đồng đội quen thuộc, để cố gắng vui vẻ trở lại trên đường đua. Hãy cố gắng bình tĩnh, đi xe máy và quên đi mọi thứ khác… Đây là lý do tôi chọn Gresini. Vì lý do này mà tôi có hợp đồng một năm. Vì trong năm đó tôi cần phải hiểu rõ nhiều điều cho bản thân mình. Nếu tôi vui vẻ trở lại thì rõ ràng đó sẽ là tin vui nhất“.
Kỳ vọng với Ducati
Theo ý mình, anh ấy sẽ có một chiếc Ducati GP23 với thông số kỹ thuật mới nhất từ Valencia, trận ra mắt sẽ diễn ra trong cuộc thử nghiệm mùa giải cuối cùng vào thứ Ba ngày 28 tháng 11. Vào ngày đó anh ấy sẽ một lần nữa chia sẻ gara với anh trai Alex của mình. Bạn mong đợi điều gì ở mùa giải MotoGP tiếp theo? “Thành công trong nước đi này không có nghĩa là chiến thắng. Nhưng tốt hơn hết hãy cố gắng đứng ở những vị trí hàng đầu, trong một số cuộc đua, có lẽ không phải trong tất cả. Chúng ta sẽ thấy. Nhưng đối với tôi, thành công có nghĩa là tận hưởng lại phong cách lái xe và cảm thấy hồi hộp khi lái MotoGP“.
