Kawasaki Ninja ZX-10RR을 사용한 Axel Bassani의 첫 번째 테스트가 종료되었습니다. 적격 타이어를 사용한 리더 Remy Gardner보다 2.898초 뒤진 12번째로 빠른 속도입니다. 25랩만 주행한 첫날을 보낸 후, 비가 왔기 때문에 어제는 새 자전거를 이해하기 위해 중요한 54랩을 주행했습니다. 확실히 Ducati Panigale V4 R에서 베르도나그에게는 시간이 필요해요.
Superbike, Jerez 테스트: Bassani의 감각
테스트가 끝나면 Jerez Bassani는 다음과 같은 고려 사항을 표현했습니다.처음 이틀 그들은 꽤 잘 갔다. 화요일에 우리는 랩을 많이 하지 않고 단지 20바퀴만 했습니다. 모든 것이 새로운 것이었습니다. 우선 인체공학을 이해하고 안장에서의 위치를 이해해야 했습니다. 수요일에는 할 일이 많아서 하루 종일 촬영하려고 했는데 아쉽게도 오후에만 촬영했습니다. 매 라운드마다 우리는 무언가를 바꾸었고, 문제가 어디에 있는지 어느 정도 이해했습니다. 우리는 일하려고 노력하고 있지만 짧은 시간 안에는 쉽지 않습니다. 자전거에 적응하고 이해해야 하는데, 두카티와는 전혀 다릅니다. 이제 며칠 동안 데이터를 분석하고 다음 테스트를 준비할 수 있습니다.“.
베네치아 운전자는 자신이 타임 어택을 시도한 것이 아니라 다른 목적이 있다고 설명했습니다.우리는 항상 같은 타이어로 달렸습니다. 빠르게 랩을 하고 좋은 시간을 정하는 것이 목표가 아니라, 자전거의 문제점이 어디에 있는지, 어디에서 어려움이 있는지, 어디를 개선해야 하는지를 이해하는 것이 목표였습니다. 준비가 되면 타이어를 끼우고 시간을 벌겠습니다. 지금은 때가 아닙니다.“.
Axel의 차고에서 우리는 Alex Lowes의 데이터를 너무 많이 보지 않았으며 확실히 순위에서 앞서 있었고 Ninja ZX에 대해 더 많은 지식을 갖고 있었습니다.나는 나 자신에게 집중했다. 이제 저는 Alex와는 거리가 멀습니다. 몇 가지 데이터를 살펴보겠습니다. 하지만 2-3/10에 도달할 때까지 너무 많이 둘러보는 것은 쓸모가 없습니다.“.
가와사키의 단점과 장점
Bassani는 해결해야 할 주요 문제가 무엇인지 설명했습니다.휠리, 자전거는 두카티에 비해 휠리 현상이 많이 나타납니다. 사실 저는 포핸드에서 지는 경우가 많습니다. 게다가 브레이크를 밟을 때 약간의 어려움을 겪습니다. 내가 좋아하는 방식으로 슬라이드할 수 없고 속도도 잘 느려집니다. 그러나 문제를 이해하고 어디서 일해야 하는지 아는 것이 중요합니다.“.
전 Motocorsa 팀 라이더도 Kawasaki Ninja ZX-10RR의 장점을 다음과 같이 설명했습니다.내가 옳지 않더라도 자전거는 실수를 허용합니다. 두카티는 좀 더 나쁜 놈이고, 괜찮지 않으면 빨리 가도 힘들어요. 나는 Kawasaki의 기어박스를 더 좋아하고, 더 부드럽고 코너링 시 변속이 더 잘 가능하지만 Panigale을 사용하면 약간 어려움을 겪었습니다. 아직 확실히 베이스를 못 찾았는데 느낌은 좋아요“.
팀과의 느낌은 매우 좋았으며 Axel은 편안함을 느꼈습니다.글쎄요, 저는 그 팀을 좋아해요. 승무원 장은 침착하고 경험이 많습니다. 당신이 강하지 않고 긴장하더라도 그는 항상 침착하고 분석적입니다. 팀 내에서는 모두가 기분이 좋습니다. 월드컵을 많이 우승했는데도 남들보다 차분한 편이다.이자형 사람들“.
사진: 가와사키 레이싱 팀
