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Moto3：尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），闪电般的回归“永远与所有车手一起！”

JuniorGP 在阿拉贡重新开始，这是 Moto3 世界锦标赛的三场换人赛，现在世界锦标赛的压轴战将在瓦伦西亚举行。 尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro）实际上甚至跑出了跑道，因为他只是在最后一刻才被征召入伍，为受伤的罗马诺·费纳蒂（Romano Fenati）加入狙击队。 三轮比赛也带来了第一个世界冠军积分，以及为瓦伦西亚和明年所利用的经验，即使他将使用一辆非常不同的自行车。 但您知道卡拉罗在 MotorLand 赛段中就因身体问题而参赛吗？ 这似乎是一个没有后果的打击，但在印度尼西亚进行的测试却显示出一个小问题……我们有机会在里卡多·托莫赛道与阿斯帕车队进行最后一轮比赛之前与有关人员讨论这个问题：我们的采访。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），你在世界锦标赛上完成了大奖赛帽子戏法，回来了。

我想说总体来说进展顺利。 去年我已经参加了这三场比赛中的两场，从距离、飞行和旅行的角度来看，这总是“最糟糕”的。 然后我必须直奔阿拉贡，所以这是相当艰难的。

最后一刻换人，对吗？

费纳蒂的真正替代者是阿尔曼萨，但他在阿拉贡摔断了手。 周日晚上我在巴塞罗那，周一有航班，狙击队写信给我，让我去和他们比赛。 我本来以为是澳大利亚和泰国，但他们立即告诉我印度尼西亚。 我本来应该在周一 12:00 抵达意大利，然后他们告诉我，我有三点从博洛尼亚起飞的航班！

除了比赛之外，你的左手还因为阿拉贡的打击而酸痛。

结果不只是一击，我的大拇指也出现了微骨折，肌腱甚至连骨头都被扯掉了。 他们在阿拉贡没有见过它，他们告诉我这只是一个肿块，但很痛，我不明白。 当我到达印度尼西亚的赛道时，他们在医疗中心拍了 X 光片，他们注意到了这一点。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），所以你因为微骨折做了三次全科医生？

确实如此，而且它无法治愈，因为我一直用拇指……这很烦人，因为我使用拇指刹车。 倒不是太疼，而是我踩后刹车的力气不大。 第一场比赛是一个问题，在澳大利亚和泰国，情况好一点，但仍然很痛。

你也是替补。 假设你做得非常非常好！

是的，我很高兴在澳大利亚获得第 11 名，5 分无伤大雅。 比赛就像地狱一样，在最后两圈我想回到维修站，因为天气非常冷，水很多，我什么也看不见了。 确实非常危险，但最后就是这样，他们让我们跑了。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），请更详细地告诉我们您作为替补参加的三场大奖赛，首先是印度尼西亚。

然后我就能够了解我从未见过的电路了。 然而，我驾驶的是本田赛车，这不是我明年将拥有的自行车，但最终我很好奇它的表现如何。 我在印度尼西亚也摔倒了，但总的来说我很挣扎：我和队伍必须互相了解，而且在世界锦标赛中没有太多轮次可以测试，事实上今年比去年减少了很多。

接下来是澳大利亚大奖赛。

我立刻感觉好多了。 在 FP3 中我也取得了不错的成绩，但他们把我淘汰了……谁知道呢，也许我也会进入 Q2，但我们永远不会知道。 然而，排位赛进行得并不顺利，而正赛中我在水下的感觉却相当不错。 总的来说，赛道上的感觉比印度尼西亚好得多。

第三站泰国。

我对这辆自行车感觉非常舒服，我们立即进入了第二季度，最好的单圈比第一圈落后了大约半秒，这还不错。 然而，在比赛中，我感觉不太好：我的抓地力有问题，我越努力，成绩就越差。 然后我还跑了一个长圈：我走了很长的距离，我试图推动恢复，但我上了果岭五次。 然而，我必须说我和团队相处得很好，我感谢他们的经验和他们教给我的东西。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），你和马泰奥·贝尔泰尔（Matteo Bertelle）谈了很多吗？

我们作为队友相处得很好，除了我很了解他之外，因为我在我家附近。 但最重要的是，马特奥已经与这支车队一起比赛一年了，并且正在不断壮大。 然而，当我再次到达时，所有车手都处于水平状态，而我必须使用我从未见过的自行车，像印度尼西亚这样我从未见过的赛道，一支新车队……这有点困难。

明年你终于要从头开始了。

精确的！ 我还将在世界锦标赛最后一场比赛结束后、周一在瓦伦西亚进行测试，即 MotoGP 的前一天。 我等不及了！ 我还将了解我的新 MTA 团队。 不过，现在把注意力集中在瓦伦西亚，JuniorGP的最后一场比赛上：我想好好结束这次与阿斯帕的经历。

阿拉贡的失望已经过去，但你也有三届世界大奖赛的经历。

在阿拉贡我表现很好，我一直处于领先地位，在最后一个弯道我是第二名，但相反我摔倒了……我只是想赢，但我夸大了，我简直不敢相信。 现在，在与本田一起参加了三场比赛之后，我只需要考虑立即找回 GASGAS 的感觉。 幸运的是我们也在周四拍摄，所以我对此很满意。

与五月的比赛相比，不会缺少新闻。

他们已经重新出现了它，这将是个好消息，我迫不及待地想上赛道去了解它是什么样的。 天气也变了，但实际上我更喜欢在凉爽的时候跑步。 我们只需要在第 4 号弯时更加小心：在向左行驶很长一段距离后，右转，由于温度较低，右侧轮胎有冷却的风险。 对于测试来说，情况会更糟，也许太冷，但我们拭目以待。

尼古拉·卡拉罗，您的期望是什么？ 瓦伦西亚的上一轮比赛对你来说并不是很高兴。

我在前面，还有三个弯角，但他们把我撞倒了……但我们总是在前面，所以我重新开始，尽我所能。 胜利是可能的，但每次事情发生时，一切都应该完美地排列起来！ 我们有两种可能性，我喜欢这条赛道，我们的目标是做得好。

照片：社交-尼古拉·卡拉罗

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Moto3：尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），闪电般的回归“永远与所有车手一起！”

JuniorGP 在阿拉贡重新开始，这是 Moto3 世界锦标赛的三场换人赛，现在世界锦标赛的压轴战将在瓦伦西亚举行。 尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro）实际上甚至跑出了跑道，因为他只是在最后一刻才被征召入伍，为受伤的罗马诺·费纳蒂（Romano Fenati）加入狙击队。 三轮比赛也带来了第一个世界冠军积分，以及为瓦伦西亚和明年所利用的经验，即使他将使用一辆非常不同的自行车。 但您知道卡拉罗在 MotorLand 赛段中就因身体问题而参赛吗？ 这似乎是一个没有后果的打击，但在印度尼西亚进行的测试却显示出一个小问题……我们有机会在里卡多·托莫赛道与阿斯帕车队进行最后一轮比赛之前与有关人员讨论这个问题：我们的采访。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），你在世界锦标赛上完成了大奖赛帽子戏法，回来了。

我想说总体来说进展顺利。 去年我已经参加了这三场比赛中的两场，从距离、飞行和旅行的角度来看，这总是“最糟糕”的。 然后我必须直奔阿拉贡，所以这是相当艰难的。

最后一刻换人，对吗？

费纳蒂的真正替代者是阿尔曼萨，但他在阿拉贡摔断了手。 周日晚上我在巴塞罗那，周一有航班，狙击队写信给我，让我去和他们比赛。 我本来以为是澳大利亚和泰国，但他们立即告诉我印度尼西亚。 我本来应该在周一 12:00 抵达意大利，然后他们告诉我，我有三点从博洛尼亚起飞的航班！

除了比赛之外，你的左手还因为阿拉贡的打击而酸痛。

结果不只是一击，我的大拇指也出现了微骨折，肌腱甚至连骨头都被扯掉了。 他们在阿拉贡没有见过它，他们告诉我这只是一个肿块，但很痛，我不明白。 当我到达印度尼西亚的赛道时，他们在医疗中心拍了 X 光片，他们注意到了这一点。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），所以你因为微骨折做了三次全科医生？

确实如此，而且它无法治愈，因为我一直用拇指……这很烦人，因为我使用拇指刹车。 倒不是太疼，而是我踩后刹车的力气不大。 第一场比赛是一个问题，在澳大利亚和泰国，情况好一点，但仍然很痛。

你也是替补。 假设你做得非常非常好！

是的，我很高兴在澳大利亚获得第 11 名，5 分无伤大雅。 比赛就像地狱一样，在最后两圈我想回到维修站，因为天气非常冷，水很多，我什么也看不见了。 确实非常危险，但最后就是这样，他们让我们跑了。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），请更详细地告诉我们您作为替补参加的三场大奖赛，首先是印度尼西亚。

然后我就能够了解我从未见过的电路了。 然而，我驾驶的是本田赛车，这不是我明年将拥有的自行车，但最终我很好奇它的表现如何。 我在印度尼西亚也摔倒了，但总的来说我很挣扎：我和队伍必须互相了解，而且在世界锦标赛中没有太多轮次可以测试，事实上今年比去年减少了很多。

接下来是澳大利亚大奖赛。

我立刻感觉好多了。 在 FP3 中我也取得了不错的成绩，但他们把我淘汰了……谁知道呢，也许我也会进入 Q2，但我们永远不会知道。 然而，排位赛进行得并不顺利，而正赛中我在水下的感觉却相当不错。 总的来说，赛道上的感觉比印度尼西亚好得多。

第三站泰国。

我对这辆自行车感觉非常舒服，我们立即进入了第二季度，最好的单圈比第一圈落后了大约半秒，这还不错。 然而，在比赛中，我感觉不太好：我的抓地力有问题，我越努力，成绩就越差。 然后我还跑了一个长圈：我走了很长的距离，我试图推动恢复，但我上了果岭五次。 然而，我必须说我和团队相处得很好，我感谢他们的经验和他们教给我的东西。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），你和马泰奥·贝尔泰尔（Matteo Bertelle）谈了很多吗？

我们作为队友相处得很好，除了我很了解他之外，因为我在我家附近。 但最重要的是，马特奥已经与这支车队一起比赛一年了，并且正在不断壮大。 然而，当我再次到达时，所有车手都处于水平状态，而我必须使用我从未见过的自行车，像印度尼西亚这样我从未见过的赛道，一支新车队……这有点困难。

明年你终于要从头开始了。

精确的！ 我还将在世界锦标赛最后一场比赛结束后、周一在瓦伦西亚进行测试，即 MotoGP 的前一天。 我等不及了！ 我还将了解我的新 MTA 团队。 不过，现在把注意力集中在瓦伦西亚，JuniorGP的最后一场比赛上：我想好好结束这次与阿斯帕的经历。

阿拉贡的失望已经过去，但你也有三届世界大奖赛的经历。

在阿拉贡我表现很好，我一直处于领先地位，在最后一个弯道我是第二名，但相反我摔倒了……我只是想赢，但我夸大了，我简直不敢相信。 现在，在与本田一起参加了三场比赛之后，我只需要考虑立即找回 GASGAS 的感觉。 幸运的是我们也在周四拍摄，所以我对此很满意。

与五月的比赛相比，不会缺少新闻。

他们已经重新出现了它，这将是个好消息，我迫不及待地想上赛道去了解它是什么样的。 天气也变了，但实际上我更喜欢在凉爽的时候跑步。 我们只需要在第 4 号弯时更加小心：在向左行驶很长一段距离后，右转，由于温度较低，右侧轮胎有冷却的风险。 对于测试来说，情况会更糟，也许太冷，但我们拭目以待。

尼古拉·卡拉罗，您的期望是什么？ 瓦伦西亚的上一轮比赛对你来说并不是很高兴。

我在前面，还有三个弯角，但他们把我撞倒了……但我们总是在前面，所以我重新开始，尽我所能。 胜利是可能的，但每次事情发生时，一切都应该完美地排列起来！ 我们有两种可能性，我喜欢这条赛道，我们的目标是做得好。

照片：社交-尼古拉·卡拉罗

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Moto3：尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），闪电般的回归“永远与所有车手一起！”

JuniorGP 在阿拉贡重新开始，这是 Moto3 世界锦标赛的三场换人赛，现在世界锦标赛的压轴战将在瓦伦西亚举行。 尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro）实际上甚至跑出了跑道，因为他只是在最后一刻才被征召入伍，为受伤的罗马诺·费纳蒂（Romano Fenati）加入狙击队。 三轮比赛也带来了第一个世界冠军积分，以及为瓦伦西亚和明年所利用的经验，即使他将使用一辆非常不同的自行车。 但您知道卡拉罗在 MotorLand 赛段中就因身体问题而参赛吗？ 这似乎是一个没有后果的打击，但在印度尼西亚进行的测试却显示出一个小问题……我们有机会在里卡多·托莫赛道与阿斯帕车队进行最后一轮比赛之前与有关人员讨论这个问题：我们的采访。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），你在世界锦标赛上完成了大奖赛帽子戏法，回来了。

我想说总体来说进展顺利。 去年我已经参加了这三场比赛中的两场，从距离、飞行和旅行的角度来看，这总是“最糟糕”的。 然后我必须直奔阿拉贡，所以这是相当艰难的。

最后一刻换人，对吗？

费纳蒂的真正替代者是阿尔曼萨，但他在阿拉贡摔断了手。 周日晚上我在巴塞罗那，周一有航班，狙击队写信给我，让我去和他们比赛。 我本来以为是澳大利亚和泰国，但他们立即告诉我印度尼西亚。 我本来应该在周一 12:00 抵达意大利，然后他们告诉我，我有三点从博洛尼亚起飞的航班！

除了比赛之外，你的左手还因为阿拉贡的打击而酸痛。

结果不只是一击，我的大拇指也出现了微骨折，肌腱甚至连骨头都被扯掉了。 他们在阿拉贡没有见过它，他们告诉我这只是一个肿块，但很痛，我不明白。 当我到达印度尼西亚的赛道时，他们在医疗中心拍了 X 光片，他们注意到了这一点。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），所以你因为微骨折做了三次全科医生？

确实如此，而且它无法治愈，因为我一直用拇指……这很烦人，因为我使用拇指刹车。 倒不是太疼，而是我踩后刹车的力气不大。 第一场比赛是一个问题，在澳大利亚和泰国，情况好一点，但仍然很痛。

你也是替补。 假设你做得非常非常好！

是的，我很高兴在澳大利亚获得第 11 名，5 分无伤大雅。 比赛就像地狱一样，在最后两圈我想回到维修站，因为天气非常冷，水很多，我什么也看不见了。 确实非常危险，但最后就是这样，他们让我们跑了。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），请更详细地告诉我们您作为替补参加的三场大奖赛，首先是印度尼西亚。

然后我就能够了解我从未见过的电路了。 然而，我驾驶的是本田赛车，这不是我明年将拥有的自行车，但最终我很好奇它的表现如何。 我在印度尼西亚也摔倒了，但总的来说我很挣扎：我和队伍必须互相了解，而且在世界锦标赛中没有太多轮次可以测试，事实上今年比去年减少了很多。

接下来是澳大利亚大奖赛。

我立刻感觉好多了。 在 FP3 中我也取得了不错的成绩，但他们把我淘汰了……谁知道呢，也许我也会进入 Q2，但我们永远不会知道。 然而，排位赛进行得并不顺利，而正赛中我在水下的感觉却相当不错。 总的来说，赛道上的感觉比印度尼西亚好得多。

第三站泰国。

我对这辆自行车感觉非常舒服，我们立即进入了第二季度，最好的单圈比第一圈落后了大约半秒，这还不错。 然而，在比赛中，我感觉不太好：我的抓地力有问题，我越努力，成绩就越差。 然后我还跑了一个长圈：我走了很长的距离，我试图推动恢复，但我上了果岭五次。 然而，我必须说我和团队相处得很好，我感谢他们的经验和他们教给我的东西。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），你和马泰奥·贝尔泰尔（Matteo Bertelle）谈了很多吗？

我们作为队友相处得很好，除了我很了解他之外，因为我在我家附近。 但最重要的是，马特奥已经与这支车队一起比赛一年了，并且正在不断壮大。 然而，当我再次到达时，所有车手都处于水平状态，而我必须使用我从未见过的自行车，像印度尼西亚这样我从未见过的赛道，一支新车队……这有点困难。

明年你终于要从头开始了。

精确的！ 我还将在世界锦标赛最后一场比赛结束后、周一在瓦伦西亚进行测试，即 MotoGP 的前一天。 我等不及了！ 我还将了解我的新 MTA 团队。 不过，现在把注意力集中在瓦伦西亚，JuniorGP的最后一场比赛上：我想好好结束这次与阿斯帕的经历。

阿拉贡的失望已经过去，但你也有三届世界大奖赛的经历。

在阿拉贡我表现很好，我一直处于领先地位，在最后一个弯道我是第二名，但相反我摔倒了……我只是想赢，但我夸大了，我简直不敢相信。 现在，在与本田一起参加了三场比赛之后，我只需要考虑立即找回 GASGAS 的感觉。 幸运的是我们也在周四拍摄，所以我对此很满意。

与五月的比赛相比，不会缺少新闻。

他们已经重新出现了它，这将是个好消息，我迫不及待地想上赛道去了解它是什么样的。 天气也变了，但实际上我更喜欢在凉爽的时候跑步。 我们只需要在第 4 号弯时更加小心：在向左行驶很长一段距离后，右转，由于温度较低，右侧轮胎有冷却的风险。 对于测试来说，情况会更糟，也许太冷，但我们拭目以待。

尼古拉·卡拉罗，您的期望是什么？ 瓦伦西亚的上一轮比赛对你来说并不是很高兴。

我在前面，还有三个弯角，但他们把我撞倒了……但我们总是在前面，所以我重新开始，尽我所能。 胜利是可能的，但每次事情发生时，一切都应该完美地排列起来！ 我们有两种可能性，我喜欢这条赛道，我们的目标是做得好。

照片：社交-尼古拉·卡拉罗

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Moto3：尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），闪电般的回归“永远与所有车手一起！”

JuniorGP 在阿拉贡重新开始，这是 Moto3 世界锦标赛的三场换人赛，现在世界锦标赛的压轴战将在瓦伦西亚举行。 尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro）实际上甚至跑出了跑道，因为他只是在最后一刻才被征召入伍，为受伤的罗马诺·费纳蒂（Romano Fenati）加入狙击队。 三轮比赛也带来了第一个世界冠军积分，以及为瓦伦西亚和明年所利用的经验，即使他将使用一辆非常不同的自行车。 但您知道卡拉罗在 MotorLand 赛段中就因身体问题而参赛吗？ 这似乎是一个没有后果的打击，但在印度尼西亚进行的测试却显示出一个小问题……我们有机会在里卡多·托莫赛道与阿斯帕车队进行最后一轮比赛之前与有关人员讨论这个问题：我们的采访。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），你在世界锦标赛上完成了大奖赛帽子戏法，回来了。

我想说总体来说进展顺利。 去年我已经参加了这三场比赛中的两场，从距离、飞行和旅行的角度来看，这总是“最糟糕”的。 然后我必须直奔阿拉贡，所以这是相当艰难的。

最后一刻换人，对吗？

费纳蒂的真正替代者是阿尔曼萨，但他在阿拉贡摔断了手。 周日晚上我在巴塞罗那，周一有航班，狙击队写信给我，让我去和他们比赛。 我本来以为是澳大利亚和泰国，但他们立即告诉我印度尼西亚。 我本来应该在周一 12:00 抵达意大利，然后他们告诉我，我有三点从博洛尼亚起飞的航班！

除了比赛之外，你的左手还因为阿拉贡的打击而酸痛。

结果不只是一击，我的大拇指也出现了微骨折，肌腱甚至连骨头都被扯掉了。 他们在阿拉贡没有见过它，他们告诉我这只是一个肿块，但很痛，我不明白。 当我到达印度尼西亚的赛道时，他们在医疗中心拍了 X 光片，他们注意到了这一点。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），所以你因为微骨折做了三次全科医生？

确实如此，而且它无法治愈，因为我一直用拇指……这很烦人，因为我使用拇指刹车。 倒不是太疼，而是我踩后刹车的力气不大。 第一场比赛是一个问题，在澳大利亚和泰国，情况好一点，但仍然很痛。

你也是替补。 假设你做得非常非常好！

是的，我很高兴在澳大利亚获得第 11 名，5 分无伤大雅。 比赛就像地狱一样，在最后两圈我想回到维修站，因为天气非常冷，水很多，我什么也看不见了。 确实非常危险，但最后就是这样，他们让我们跑了。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），请更详细地告诉我们您作为替补参加的三场大奖赛，首先是印度尼西亚。

然后我就能够了解我从未见过的电路了。 然而，我驾驶的是本田赛车，这不是我明年将拥有的自行车，但最终我很好奇它的表现如何。 我在印度尼西亚也摔倒了，但总的来说我很挣扎：我和队伍必须互相了解，而且在世界锦标赛中没有太多轮次可以测试，事实上今年比去年减少了很多。

接下来是澳大利亚大奖赛。

我立刻感觉好多了。 在 FP3 中我也取得了不错的成绩，但他们把我淘汰了……谁知道呢，也许我也会进入 Q2，但我们永远不会知道。 然而，排位赛进行得并不顺利，而正赛中我在水下的感觉却相当不错。 总的来说，赛道上的感觉比印度尼西亚好得多。

第三站泰国。

我对这辆自行车感觉非常舒服，我们立即进入了第二季度，最好的单圈比第一圈落后了大约半秒，这还不错。 然而，在比赛中，我感觉不太好：我的抓地力有问题，我越努力，成绩就越差。 然后我还跑了一个长圈：我走了很长的距离，我试图推动恢复，但我上了果岭五次。 然而，我必须说我和团队相处得很好，我感谢他们的经验和他们教给我的东西。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），你和马泰奥·贝尔泰尔（Matteo Bertelle）谈了很多吗？

我们作为队友相处得很好，除了我很了解他之外，因为我在我家附近。 但最重要的是，马特奥已经与这支车队一起比赛一年了，并且正在不断壮大。 然而，当我再次到达时，所有车手都处于水平状态，而我必须使用我从未见过的自行车，像印度尼西亚这样我从未见过的赛道，一支新车队……这有点困难。

明年你终于要从头开始了。

精确的！ 我还将在世界锦标赛最后一场比赛结束后、周一在瓦伦西亚进行测试，即 MotoGP 的前一天。 我等不及了！ 我还将了解我的新 MTA 团队。 不过，现在把注意力集中在瓦伦西亚，JuniorGP的最后一场比赛上：我想好好结束这次与阿斯帕的经历。

阿拉贡的失望已经过去，但你也有三届世界大奖赛的经历。

在阿拉贡我表现很好，我一直处于领先地位，在最后一个弯道我是第二名，但相反我摔倒了……我只是想赢，但我夸大了，我简直不敢相信。 现在，在与本田一起参加了三场比赛之后，我只需要考虑立即找回 GASGAS 的感觉。 幸运的是我们也在周四拍摄，所以我对此很满意。

与五月的比赛相比，不会缺少新闻。

他们已经重新出现了它，这将是个好消息，我迫不及待地想上赛道去了解它是什么样的。 天气也变了，但实际上我更喜欢在凉爽的时候跑步。 我们只需要在第 4 号弯时更加小心：在向左行驶很长一段距离后，右转，由于温度较低，右侧轮胎有冷却的风险。 对于测试来说，情况会更糟，也许太冷，但我们拭目以待。

尼古拉·卡拉罗，您的期望是什么？ 瓦伦西亚的上一轮比赛对你来说并不是很高兴。

我在前面，还有三个弯角，但他们把我撞倒了……但我们总是在前面，所以我重新开始，尽我所能。 胜利是可能的，但每次事情发生时，一切都应该完美地排列起来！ 我们有两种可能性，我喜欢这条赛道，我们的目标是做得好。

照片：社交-尼古拉·卡拉罗

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Moto3：尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），闪电般的回归“永远与所有车手一起！”

JuniorGP 在阿拉贡重新开始，这是 Moto3 世界锦标赛的三场换人赛，现在世界锦标赛的压轴战将在瓦伦西亚举行。 尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro）实际上甚至跑出了跑道，因为他只是在最后一刻才被征召入伍，为受伤的罗马诺·费纳蒂（Romano Fenati）加入狙击队。 三轮比赛也带来了第一个世界冠军积分，以及为瓦伦西亚和明年所利用的经验，即使他将使用一辆非常不同的自行车。 但您知道卡拉罗在 MotorLand 赛段中就因身体问题而参赛吗？ 这似乎是一个没有后果的打击，但在印度尼西亚进行的测试却显示出一个小问题……我们有机会在里卡多·托莫赛道与阿斯帕车队进行最后一轮比赛之前与有关人员讨论这个问题：我们的采访。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），你在世界锦标赛上完成了大奖赛帽子戏法，回来了。

我想说总体来说进展顺利。 去年我已经参加了这三场比赛中的两场，从距离、飞行和旅行的角度来看，这总是“最糟糕”的。 然后我必须直奔阿拉贡，所以这是相当艰难的。

最后一刻换人，对吗？

费纳蒂的真正替代者是阿尔曼萨，但他在阿拉贡摔断了手。 周日晚上我在巴塞罗那，周一有航班，狙击队写信给我，让我去和他们比赛。 我本来以为是澳大利亚和泰国，但他们立即告诉我印度尼西亚。 我本来应该在周一 12:00 抵达意大利，然后他们告诉我，我有三点从博洛尼亚起飞的航班！

除了比赛之外，你的左手还因为阿拉贡的打击而酸痛。

结果不只是一击，我的大拇指也出现了微骨折，肌腱甚至连骨头都被扯掉了。 他们在阿拉贡没有见过它，他们告诉我这只是一个肿块，但很痛，我不明白。 当我到达印度尼西亚的赛道时，他们在医疗中心拍了 X 光片，他们注意到了这一点。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），所以你因为微骨折做了三次全科医生？

确实如此，而且它无法治愈，因为我一直用拇指……这很烦人，因为我使用拇指刹车。 倒不是太疼，而是我踩后刹车的力气不大。 第一场比赛是一个问题，在澳大利亚和泰国，情况好一点，但仍然很痛。

你也是替补。 假设你做得非常非常好！

是的，我很高兴在澳大利亚获得第 11 名，5 分无伤大雅。 比赛就像地狱一样，在最后两圈我想回到维修站，因为天气非常冷，水很多，我什么也看不见了。 确实非常危险，但最后就是这样，他们让我们跑了。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），请更详细地告诉我们您作为替补参加的三场大奖赛，首先是印度尼西亚。

然后我就能够了解我从未见过的电路了。 然而，我驾驶的是本田赛车，这不是我明年将拥有的自行车，但最终我很好奇它的表现如何。 我在印度尼西亚也摔倒了，但总的来说我很挣扎：我和队伍必须互相了解，而且在世界锦标赛中没有太多轮次可以测试，事实上今年比去年减少了很多。

接下来是澳大利亚大奖赛。

我立刻感觉好多了。 在 FP3 中我也取得了不错的成绩，但他们把我淘汰了……谁知道呢，也许我也会进入 Q2，但我们永远不会知道。 然而，排位赛进行得并不顺利，而正赛中我在水下的感觉却相当不错。 总的来说，赛道上的感觉比印度尼西亚好得多。

第三站泰国。

我对这辆自行车感觉非常舒服，我们立即进入了第二季度，最好的单圈比第一圈落后了大约半秒，这还不错。 然而，在比赛中，我感觉不太好：我的抓地力有问题，我越努力，成绩就越差。 然后我还跑了一个长圈：我走了很长的距离，我试图推动恢复，但我上了果岭五次。 然而，我必须说我和团队相处得很好，我感谢他们的经验和他们教给我的东西。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），你和马泰奥·贝尔泰尔（Matteo Bertelle）谈了很多吗？

我们作为队友相处得很好，除了我很了解他之外，因为我在我家附近。 但最重要的是，马特奥已经与这支车队一起比赛一年了，并且正在不断壮大。 然而，当我再次到达时，所有车手都处于水平状态，而我必须使用我从未见过的自行车，像印度尼西亚这样我从未见过的赛道，一支新车队……这有点困难。

明年你终于要从头开始了。

精确的！ 我还将在世界锦标赛最后一场比赛结束后、周一在瓦伦西亚进行测试，即 MotoGP 的前一天。 我等不及了！ 我还将了解我的新 MTA 团队。 不过，现在把注意力集中在瓦伦西亚，JuniorGP的最后一场比赛上：我想好好结束这次与阿斯帕的经历。

阿拉贡的失望已经过去，但你也有三届世界大奖赛的经历。

在阿拉贡我表现很好，我一直处于领先地位，在最后一个弯道我是第二名，但相反我摔倒了……我只是想赢，但我夸大了，我简直不敢相信。 现在，在与本田一起参加了三场比赛之后，我只需要考虑立即找回 GASGAS 的感觉。 幸运的是我们也在周四拍摄，所以我对此很满意。

与五月的比赛相比，不会缺少新闻。

他们已经重新出现了它，这将是个好消息，我迫不及待地想上赛道去了解它是什么样的。 天气也变了，但实际上我更喜欢在凉爽的时候跑步。 我们只需要在第 4 号弯时更加小心：在向左行驶很长一段距离后，右转，由于温度较低，右侧轮胎有冷却的风险。 对于测试来说，情况会更糟，也许太冷，但我们拭目以待。

尼古拉·卡拉罗，您的期望是什么？ 瓦伦西亚的上一轮比赛对你来说并不是很高兴。

我在前面，还有三个弯角，但他们把我撞倒了……但我们总是在前面，所以我重新开始，尽我所能。 胜利是可能的，但每次事情发生时，一切都应该完美地排列起来！ 我们有两种可能性，我喜欢这条赛道，我们的目标是做得好。

照片：社交-尼古拉·卡拉罗

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Moto3：尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），闪电般的回归“永远与所有车手一起！”

JuniorGP 在阿拉贡重新开始，这是 Moto3 世界锦标赛的三场换人赛，现在世界锦标赛的压轴战将在瓦伦西亚举行。 尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro）实际上甚至跑出了跑道，因为他只是在最后一刻才被征召入伍，为受伤的罗马诺·费纳蒂（Romano Fenati）加入狙击队。 三轮比赛也带来了第一个世界冠军积分，以及为瓦伦西亚和明年所利用的经验，即使他将使用一辆非常不同的自行车。 但您知道卡拉罗在 MotorLand 赛段中就因身体问题而参赛吗？ 这似乎是一个没有后果的打击，但在印度尼西亚进行的测试却显示出一个小问题……我们有机会在里卡多·托莫赛道与阿斯帕车队进行最后一轮比赛之前与有关人员讨论这个问题：我们的采访。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），你在世界锦标赛上完成了大奖赛帽子戏法，回来了。

我想说总体来说进展顺利。 去年我已经参加了这三场比赛中的两场，从距离、飞行和旅行的角度来看，这总是“最糟糕”的。 然后我必须直奔阿拉贡，所以这是相当艰难的。

最后一刻换人，对吗？

费纳蒂的真正替代者是阿尔曼萨，但他在阿拉贡摔断了手。 周日晚上我在巴塞罗那，周一有航班，狙击队写信给我，让我去和他们比赛。 我本来以为是澳大利亚和泰国，但他们立即告诉我印度尼西亚。 我本来应该在周一 12:00 抵达意大利，然后他们告诉我，我有三点从博洛尼亚起飞的航班！

除了比赛之外，你的左手还因为阿拉贡的打击而酸痛。

结果不只是一击，我的大拇指也出现了微骨折，肌腱甚至连骨头都被扯掉了。 他们在阿拉贡没有见过它，他们告诉我这只是一个肿块，但很痛，我不明白。 当我到达印度尼西亚的赛道时，他们在医疗中心拍了 X 光片，他们注意到了这一点。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），所以你因为微骨折做了三次全科医生？

确实如此，而且它无法治愈，因为我一直用拇指……这很烦人，因为我使用拇指刹车。 倒不是太疼，而是我踩后刹车的力气不大。 第一场比赛是一个问题，在澳大利亚和泰国，情况好一点，但仍然很痛。

你也是替补。 假设你做得非常非常好！

是的，我很高兴在澳大利亚获得第 11 名，5 分无伤大雅。 比赛就像地狱一样，在最后两圈我想回到维修站，因为天气非常冷，水很多，我什么也看不见了。 确实非常危险，但最后就是这样，他们让我们跑了。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），请更详细地告诉我们您作为替补参加的三场大奖赛，首先是印度尼西亚。

然后我就能够了解我从未见过的电路了。 然而，我驾驶的是本田赛车，这不是我明年将拥有的自行车，但最终我很好奇它的表现如何。 我在印度尼西亚也摔倒了，但总的来说我很挣扎：我和队伍必须互相了解，而且在世界锦标赛中没有太多轮次可以测试，事实上今年比去年减少了很多。

接下来是澳大利亚大奖赛。

我立刻感觉好多了。 在 FP3 中我也取得了不错的成绩，但他们把我淘汰了……谁知道呢，也许我也会进入 Q2，但我们永远不会知道。 然而，排位赛进行得并不顺利，而正赛中我在水下的感觉却相当不错。 总的来说，赛道上的感觉比印度尼西亚好得多。

第三站泰国。

我对这辆自行车感觉非常舒服，我们立即进入了第二季度，最好的单圈比第一圈落后了大约半秒，这还不错。 然而，在比赛中，我感觉不太好：我的抓地力有问题，我越努力，成绩就越差。 然后我还跑了一个长圈：我走了很长的距离，我试图推动恢复，但我上了果岭五次。 然而，我必须说我和团队相处得很好，我感谢他们的经验和他们教给我的东西。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），你和马泰奥·贝尔泰尔（Matteo Bertelle）谈了很多吗？

我们作为队友相处得很好，除了我很了解他之外，因为我在我家附近。 但最重要的是，马特奥已经与这支车队一起比赛一年了，并且正在不断壮大。 然而，当我再次到达时，所有车手都处于水平状态，而我必须使用我从未见过的自行车，像印度尼西亚这样我从未见过的赛道，一支新车队……这有点困难。

明年你终于要从头开始了。

精确的！ 我还将在世界锦标赛最后一场比赛结束后、周一在瓦伦西亚进行测试，即 MotoGP 的前一天。 我等不及了！ 我还将了解我的新 MTA 团队。 不过，现在把注意力集中在瓦伦西亚，JuniorGP的最后一场比赛上：我想好好结束这次与阿斯帕的经历。

阿拉贡的失望已经过去，但你也有三届世界大奖赛的经历。

在阿拉贡我表现很好，我一直处于领先地位，在最后一个弯道我是第二名，但相反我摔倒了……我只是想赢，但我夸大了，我简直不敢相信。 现在，在与本田一起参加了三场比赛之后，我只需要考虑立即找回 GASGAS 的感觉。 幸运的是我们也在周四拍摄，所以我对此很满意。

与五月的比赛相比，不会缺少新闻。

他们已经重新出现了它，这将是个好消息，我迫不及待地想上赛道去了解它是什么样的。 天气也变了，但实际上我更喜欢在凉爽的时候跑步。 我们只需要在第 4 号弯时更加小心：在向左行驶很长一段距离后，右转，由于温度较低，右侧轮胎有冷却的风险。 对于测试来说，情况会更糟，也许太冷，但我们拭目以待。

尼古拉·卡拉罗，您的期望是什么？ 瓦伦西亚的上一轮比赛对你来说并不是很高兴。

我在前面，还有三个弯角，但他们把我撞倒了……但我们总是在前面，所以我重新开始，尽我所能。 胜利是可能的，但每次事情发生时，一切都应该完美地排列起来！ 我们有两种可能性，我喜欢这条赛道，我们的目标是做得好。

照片：社交-尼古拉·卡拉罗

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Moto3：尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），闪电般的回归“永远与所有车手一起！”

JuniorGP 在阿拉贡重新开始，这是 Moto3 世界锦标赛的三场换人赛，现在世界锦标赛的压轴战将在瓦伦西亚举行。 尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro）实际上甚至跑出了跑道，因为他只是在最后一刻才被征召入伍，为受伤的罗马诺·费纳蒂（Romano Fenati）加入狙击队。 三轮比赛也带来了第一个世界冠军积分，以及为瓦伦西亚和明年所利用的经验，即使他将使用一辆非常不同的自行车。 但您知道卡拉罗在 MotorLand 赛段中就因身体问题而参赛吗？ 这似乎是一次没有后果的打击，但在印度尼西亚进行的测试却显示出一个小问题……我们有机会与有关人员讨论了这个问题，他今天正前往里卡多托尔莫参加最后一轮比赛Aspar 团队：我们的采访。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），你在世界锦标赛上完成了大奖赛帽子戏法，回来了。

我想说总体来说进展顺利。 去年我已经参加了这三场比赛中的两场，从距离、飞行和旅行的角度来看，这总是“最糟糕”的。 然后我必须直奔阿拉贡，所以这是相当艰难的。

最后一刻换人，对吗？

费纳蒂的真正替代者是阿尔曼萨，但他在阿拉贡摔断了手。 周日晚上我在巴塞罗那，周一有航班，狙击队写信给我，让我去和他们比赛。 我本来以为是澳大利亚和泰国，但他们立即告诉我印度尼西亚。 我本来应该在周一 12:00 抵达意大利，然后他们告诉我，我有三点从博洛尼亚起飞的航班！

除了比赛之外，你的左手还因为阿拉贡的打击而酸痛。

结果不只是一击，我的大拇指也出现了微骨折，肌腱甚至连骨头都被扯掉了。 他们在阿拉贡没有见过它，他们告诉我这只是一个肿块，但很痛，我不明白。 当我到达印度尼西亚的赛道时，他们在医疗中心拍了 X 光片，他们注意到了这一点。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），所以你因为微骨折做了三次全科医生？

确实如此，而且它无法治愈，因为我一直用拇指……这很烦人，因为我使用拇指刹车。 倒不是太疼，而是我踩后刹车的力气不大。 第一场比赛是一个问题，在澳大利亚和泰国，情况好一点，但仍然很痛。

你也是替补。 假设你做得非常非常好！

是的，我很高兴在澳大利亚获得第 11 名，5 分无伤大雅。 比赛就像地狱一样，在最后两圈我想回到维修站，因为天气非常冷，水很多，我什么也看不见了。 确实非常危险，但最后就是这样，他们让我们跑了。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），请更详细地告诉我们您作为替补参加的三场大奖赛，首先是印度尼西亚。

然后我就能够了解我从未见过的电路了。 然而，我驾驶的是本田赛车，这不是我明年将拥有的自行车，但最终我很好奇它的表现如何。 我在印度尼西亚也摔倒了，但总的来说我很挣扎：我和队伍必须互相了解，而且在世界锦标赛中没有太多轮次可以测试，事实上今年比去年减少了很多。

接下来是澳大利亚大奖赛。

我立刻感觉好多了。 在 FP3 中我也取得了不错的成绩，但他们把我淘汰了……谁知道呢，也许我也会进入 Q2，但我们永远不会知道。 然而，排位赛进行得并不顺利，而正赛中我在水下的感觉却相当不错。 总的来说，赛道上的感觉比印度尼西亚好得多。

第三站泰国。

我对这辆自行车感觉非常舒服，我们立即进入了第二季度，最好的单圈比第一圈落后了大约半秒，这还不错。 然而，在比赛中，我感觉不太好：我的抓地力有问题，我越努力，成绩就越差。 然后我还跑了一个长圈：我走了很长的距离，我试图推动恢复，但我上了果岭五次。 然而，我必须说我和团队相处得很好，我感谢他们的经验和他们教给我的东西。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），你和马泰奥·贝尔泰尔（Matteo Bertelle）谈了很多吗？

我们作为队友相处得很好，除了我很了解他之外，因为我在我家附近。 但最重要的是，马特奥已经与这支车队一起比赛一年了，并且正在不断壮大。 然而，当我再次到达时，所有车手都处于水平状态，而我必须使用我从未见过的自行车，像印度尼西亚这样我从未见过的赛道，一支新车队……这有点困难。

明年你终于要从头开始了。

精确的！ 我还将在世界锦标赛最后一场比赛结束后、周一在瓦伦西亚进行测试，即 MotoGP 的前一天。 我等不及了！ 我还将了解我的新 MTA 团队。 不过，现在把注意力集中在瓦伦西亚，JuniorGP的最后一场比赛上：我想好好结束这次与阿斯帕的经历。

阿拉贡的失望已经过去，但你也有三届世界大奖赛的经历。

在阿拉贡我表现很好，我一直处于领先地位，在最后一个弯道我是第二名，但相反我摔倒了……我只是想赢，但我夸大了，我简直不敢相信。 现在，在与本田一起参加了三场比赛之后，我只需要考虑立即找回 GASGAS 的感觉。 幸运的是我们也在周四拍摄，所以我对此很满意。

与五月的比赛相比，不会缺少新闻。

他们已经重新出现了它，这将是个好消息，我迫不及待地想上赛道去了解它是什么样的。 天气也变了，但实际上我更喜欢在凉爽的时候跑步。 我们只需要在第 4 号弯时更加小心：在向左行驶很长一段距离后，右转，由于温度较低，右侧轮胎有冷却的风险。 对于测试来说，情况会更糟，也许太冷，但我们拭目以待。

尼古拉·卡拉罗，您的期望是什么？ 瓦伦西亚的上一轮比赛对你来说并不是很高兴。

我在前面，还有三个弯角，但他们把我撞倒了……但我们总是在前面，所以我重新开始，尽我所能。 胜利是可能的，但每次事情发生时，一切都应该完美地排列起来！ 我们有两种可能性，我喜欢这条赛道，我们的目标是做得好。

照片：社交-尼古拉·卡拉罗

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Moto3：尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），闪电般的回归“永远与所有车手一起！”

JuniorGP 在阿拉贡重新开始，这是 Moto3 世界锦标赛的三场换人赛，现在世界锦标赛的压轴战将在瓦伦西亚举行。 尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro）实际上甚至跑出了跑道，因为他只是在最后一刻才被征召入伍，为受伤的罗马诺·费纳蒂（Romano Fenati）加入狙击队。 三轮比赛也带来了第一个世界冠军积分，以及为瓦伦西亚和明年所利用的经验，即使他将使用一辆非常不同的自行车。 但您知道卡拉罗在 MotorLand 赛段中就因身体问题而参赛吗？ 这似乎是一次没有后果的打击，但在印度尼西亚进行的测试却显示出一个小问题……我们有机会与有关人员讨论了这个问题，他今天正前往里卡多托尔莫参加最后一轮比赛Aspar 团队：我们的采访。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），你在世界锦标赛上完成了大奖赛帽子戏法，回来了。

我想说总体来说进展顺利。 去年我已经参加了这三场比赛中的两场，从距离、飞行和旅行的角度来看，这总是“最糟糕”的。 然后我必须直奔阿拉贡，所以这是相当艰难的。

最后一刻换人，对吗？

费纳蒂的真正替代者是阿尔曼萨，但他在阿拉贡摔断了手。 周日晚上我在巴塞罗那，周一有航班，狙击队写信给我，让我去和他们比赛。 我本来以为是澳大利亚和泰国，但他们立即告诉我印度尼西亚。 我本来应该在周一 12:00 抵达意大利，然后他们告诉我，我有三点从博洛尼亚起飞的航班！

除了比赛之外，你的左手还因为阿拉贡的打击而酸痛。

结果不只是一击，我的大拇指也出现了微骨折，肌腱甚至连骨头都被扯掉了。 他们在阿拉贡没有见过它，他们告诉我这只是一个肿块，但很痛，我不明白。 当我到达印度尼西亚的赛道时，他们在医疗中心拍了 X 光片，他们注意到了这一点。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），所以你因为微骨折做了三次全科医生？

确实如此，而且它无法治愈，因为我一直用拇指……这很烦人，因为我使用拇指刹车。 倒不是太疼，而是我踩后刹车的力气不大。 第一场比赛是一个问题，在澳大利亚和泰国，情况好一点，但仍然很痛。

你也是替补。 假设你做得非常非常好！

是的，我很高兴在澳大利亚获得第 11 名，5 分无伤大雅。 比赛就像地狱一样，在最后两圈我想回到维修站，因为天气非常冷，水很多，我什么也看不见了。 确实非常危险，但最后就是这样，他们让我们跑了。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），请更详细地告诉我们您作为替补参加的三场大奖赛，首先是印度尼西亚。

然后我就能够了解我从未见过的电路了。 然而，我驾驶的是本田赛车，这不是我明年将拥有的自行车，但最终我很好奇它的表现如何。 我在印度尼西亚也摔倒了，但总的来说我很挣扎：我和队伍必须互相了解，而且在世界锦标赛中没有太多轮次可以测试，事实上今年比去年减少了很多。

接下来是澳大利亚大奖赛。

我立刻感觉好多了。 在 FP3 中我也取得了不错的成绩，但他们把我淘汰了……谁知道呢，也许我也会进入 Q2，但我们永远不会知道。 然而，排位赛进行得并不顺利，而正赛中我在水下的感觉却相当不错。 总的来说，赛道上的感觉比印度尼西亚好得多。

第三站泰国。

我对这辆自行车感觉非常舒服，我们立即进入了第二季度，最好的单圈比第一圈落后了大约半秒，这还不错。 然而，在比赛中，我感觉不太好：我的抓地力有问题，我越努力，成绩就越差。 然后我还跑了一个长圈：我走了很长的距离，我试图推动恢复，但我上了果岭五次。 然而，我必须说我和团队相处得很好，我感谢他们的经验和他们教给我的东西。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），你和马泰奥·贝尔泰尔（Matteo Bertelle）谈了很多吗？

我们作为队友相处得很好，除了我很了解他之外，因为我在我家附近。 但最重要的是，马特奥已经与这支车队一起比赛一年了，并且正在不断壮大。 然而，当我再次到达时，所有车手都处于水平状态，而我必须使用我从未见过的自行车，像印度尼西亚这样我从未见过的赛道，一支新车队……这有点困难。

明年你终于要从头开始了。

精确的！ 我还将在世界锦标赛最后一场比赛结束后、周一在瓦伦西亚进行测试，即 MotoGP 的前一天。 我等不及了！ 我还将了解我的新 MTA 团队。 不过，现在把注意力集中在瓦伦西亚，JuniorGP的最后一场比赛上：我想好好结束这次与阿斯帕的经历。

阿拉贡的失望已经过去，但你也有三届世界大奖赛的经历。

在阿拉贡我表现很好，我一直处于领先地位，在最后一个弯道我是第二名，但相反我摔倒了……我只是想赢，但我夸大了，我简直不敢相信。 现在，在与本田一起参加了三场比赛之后，我只需要考虑立即找回 GASGAS 的感觉。 幸运的是我们也在周四拍摄，所以我对此很满意。

与五月的比赛相比，不会缺少新闻。

他们已经重新出现了它，这将是个好消息，我迫不及待地想上赛道去了解它是什么样的。 天气也变了，但实际上我更喜欢在凉爽的时候跑步。 我们只需要在第 4 号弯时更加小心：在向左行驶很长一段距离后，右转，由于温度较低，右侧轮胎有冷却的风险。 对于测试来说，情况会更糟，也许太冷，但我们拭目以待。

尼古拉·卡拉罗，您的期望是什么？ 瓦伦西亚的上一轮比赛对你来说并不是很高兴。

我在前面，还有三个弯角，但他们把我撞倒了……但我们总是在前面，所以我重新开始，尽我所能。 胜利是可能的，但每次事情发生时，一切都应该完美地排列起来！ 我们有两种可能性，我喜欢这条赛道，我们的目标是做得好。

照片：社交-尼古拉·卡拉罗

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Moto3：尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），闪电般的回归“永远与所有车手一起！”

JuniorGP 在阿拉贡重新开始，这是 Moto3 世界锦标赛的三场换人赛，现在世界锦标赛的压轴战将在瓦伦西亚举行。 尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro）实际上甚至跑出了跑道，因为他只是在最后一刻才被征召入伍，为受伤的罗马诺·费纳蒂（Romano Fenati）加入狙击队。 三轮比赛也带来了第一个世界冠军积分，以及为瓦伦西亚和明年所利用的经验，即使他将使用一辆非常不同的自行车。 但您知道卡拉罗在 MotorLand 赛段中就因身体问题而参赛吗？ 这似乎是一次没有后果的打击，但在印度尼西亚进行的测试却显示出一个小问题……我们有机会与有关人员讨论了这个问题，他今天正前往里卡多托尔莫参加最后一轮比赛Aspar 团队：我们的采访。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），你在世界锦标赛上完成了大奖赛帽子戏法，回来了。

我想说总体来说进展顺利。 去年我已经参加了这三场比赛中的两场，从距离、飞行和旅行的角度来看，这总是“最糟糕”的。 然后我必须直奔阿拉贡，所以这是相当艰难的。

最后一刻换人，对吗？

费纳蒂的真正替代者是阿尔曼萨，但他在阿拉贡摔断了手。 周日晚上我在巴塞罗那，周一有航班，狙击队写信给我，让我去和他们比赛。 我本来以为是澳大利亚和泰国，但他们立即告诉我印度尼西亚。 我本来应该在周一 12:00 抵达意大利，然后他们告诉我，我有三点从博洛尼亚起飞的航班！

除了比赛之外，你的左手还因为阿拉贡的打击而酸痛。

结果不只是一击，我的大拇指也出现了微骨折，肌腱甚至连骨头都被扯掉了。 他们在阿拉贡没有见过它，他们告诉我这只是一个肿块，但很痛，我不明白。 当我到达印度尼西亚的赛道时，他们在医疗中心拍了 X 光片，他们注意到了这一点。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），所以你因为微骨折做了三次全科医生？

确实如此，而且它无法治愈，因为我一直用拇指……这很烦人，因为我使用拇指刹车。 倒不是太疼，而是我踩后刹车的力气不大。 第一场比赛是一个问题，在澳大利亚和泰国，情况好一点，但仍然很痛。

你也是替补。 假设你做得非常非常好！

是的，我很高兴在澳大利亚获得第 11 名，5 分无伤大雅。 比赛就像地狱一样，在最后两圈我想回到维修站，因为天气非常冷，水很多，我什么也看不见了。 确实非常危险，但最后就是这样，他们让我们跑了。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），请更详细地告诉我们您作为替补参加的三场大奖赛，首先是印度尼西亚。

然后我就能够了解我从未见过的电路了。 然而，我驾驶的是本田赛车，这不是我明年将拥有的自行车，但最终我很好奇它的表现如何。 我在印度尼西亚也摔倒了，但总的来说我很挣扎：我和队伍必须互相了解，而且在世界锦标赛中没有太多轮次可以测试，事实上今年比去年减少了很多。

接下来是澳大利亚大奖赛。

我立刻感觉好多了。 在 FP3 中我也取得了不错的成绩，但他们把我淘汰了……谁知道呢，也许我也会进入 Q2，但我们永远不会知道。 然而，排位赛进行得并不顺利，而正赛中我在水下的感觉却相当不错。 总的来说，赛道上的感觉比印度尼西亚好得多。

第三站泰国。

我对这辆自行车感觉非常舒服，我们立即进入了第二季度，最好的单圈比第一圈落后了大约半秒，这还不错。 然而，在比赛中，我感觉不太好：我的抓地力有问题，我越努力，成绩就越差。 然后我还跑了一个长圈：我走了很长的距离，我试图推动恢复，但我上了果岭五次。 然而，我必须说我和团队相处得很好，我感谢他们的经验和他们教给我的东西。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），你和马泰奥·贝尔泰尔（Matteo Bertelle）谈了很多吗？

我们作为队友相处得很好，除了我很了解他之外，因为我在我家附近。 但最重要的是，马特奥已经与这支车队一起比赛一年了，并且正在不断壮大。 然而，当我再次到达时，所有车手都处于水平状态，而我必须使用我从未见过的自行车，像印度尼西亚这样我从未见过的赛道，一支新车队……这有点困难。

明年你终于要从头开始了。

精确的！ 我还将在世界锦标赛最后一场比赛结束后、周一在瓦伦西亚进行测试，即 MotoGP 的前一天。 我等不及了！ 我还将了解我的新 MTA 团队。 不过，现在把注意力集中在瓦伦西亚，JuniorGP的最后一场比赛上：我想好好结束这次与阿斯帕的经历。

阿拉贡的失望已经过去，但你也有三届世界大奖赛的经历。

在阿拉贡我表现很好，我一直处于领先地位，在最后一个弯道我是第二名，但相反我摔倒了……我只是想赢，但我夸大了，我简直不敢相信。 现在，在与本田一起参加了三场比赛之后，我只需要考虑立即找回 GASGAS 的感觉。 幸运的是我们也在周四拍摄，所以我对此很满意。

与五月的比赛相比，不会缺少新闻。

他们已经重新出现了它，这将是个好消息，我迫不及待地想上赛道去了解它是什么样的。 天气也变了，但实际上我更喜欢在凉爽的时候跑步。 我们只需要在第 4 号弯时更加小心：在向左行驶很长一段距离后，右转，由于温度较低，右侧轮胎有冷却的风险。 对于测试来说，情况会更糟，也许太冷，但我们拭目以待。

尼古拉·卡拉罗，您的期望是什么？ 瓦伦西亚的上一轮比赛对你来说并不是很高兴。

我在前面，还有三个弯角，但他们把我撞倒了……但我们总是在前面，所以我重新开始，尽我所能。 胜利是可能的，但每次事情发生时，一切都应该完美地排列起来！ 我们有两种可能性，我喜欢这条赛道，我们的目标是做得好。

照片：社交-尼古拉·卡拉罗

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Moto3：尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），闪电般的回归“永远与所有车手一起！”

JuniorGP 在阿拉贡重新开始，这是 Moto3 世界锦标赛的三场换人赛，现在世界锦标赛的压轴战将在瓦伦西亚举行。 尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro）实际上甚至跑出了跑道，因为他只是在最后一刻才被征召入伍，为受伤的罗马诺·费纳蒂（Romano Fenati）加入狙击队。 三轮比赛也带来了第一个世界冠军积分，以及为瓦伦西亚和明年所利用的经验，即使他将使用一辆非常不同的自行车。 但您知道卡拉罗在 MotorLand 赛段中就因身体问题而参赛吗？ 这似乎是一次没有后果的打击，但在印度尼西亚进行的测试却显示出一个小问题……我们有机会与有关人员讨论了这个问题，他今天正前往里卡多托尔莫参加最后一轮比赛Aspar 团队：我们的采访。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），你在世界锦标赛上完成了大奖赛帽子戏法，回来了。

我想说总体来说进展顺利。 去年我已经参加了这三场比赛中的两场，从距离、飞行和旅行的角度来看，这总是“最糟糕”的。 然后我必须直奔阿拉贡，所以这是相当艰难的。

最后一刻换人，对吗？

费纳蒂的真正替代者是阿尔曼萨，但他在阿拉贡摔断了手。 周日晚上我在巴塞罗那，周一有航班，狙击队写信给我，让我去和他们比赛。 我本来以为是澳大利亚和泰国，但他们立即告诉我印度尼西亚。 我本来应该在周一 12:00 抵达意大利，然后他们告诉我，我有三点从博洛尼亚起飞的航班！

除了比赛之外，你的左手还因为阿拉贡的打击而酸痛。

结果不只是一击，我的大拇指也出现了微骨折，肌腱甚至连骨头都被扯掉了。 他们在阿拉贡没有见过它，他们告诉我这只是一个肿块，但很痛，我不明白。 当我到达印度尼西亚的赛道时，他们在医疗中心拍了 X 光片，他们注意到了这一点。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），所以你因为微骨折做了三次全科医生？

确实如此，而且它无法治愈，因为我一直用拇指……这很烦人，因为我使用拇指刹车。 倒不是太疼，而是我踩后刹车的力气不大。 第一场比赛是一个问题，在澳大利亚和泰国，情况好一点，但仍然很痛。

你也是替补。 假设你做得非常非常好！

是的，我很高兴在澳大利亚获得第 11 名，5 分无伤大雅。 比赛就像地狱一样，在最后两圈我想回到维修站，因为天气非常冷，水很多，我什么也看不见了。 确实非常危险，但最后就是这样，他们让我们跑了。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），请更详细地告诉我们您作为替补参加的三场大奖赛，首先是印度尼西亚。

然后我就能够了解我从未见过的电路了。 然而，我驾驶的是本田赛车，这不是我明年将拥有的自行车，但最终我很好奇它的表现如何。 我在印度尼西亚也摔倒了，但总的来说我很挣扎：我和队伍必须互相了解，而且在世界锦标赛中没有太多轮次可以测试，事实上今年比去年减少了很多。

接下来是澳大利亚大奖赛。

我立刻感觉好多了。 在 FP3 中我也取得了不错的成绩，但他们把我淘汰了……谁知道呢，也许我也会进入 Q2，但我们永远不会知道。 然而，排位赛进行得并不顺利，而正赛中我在水下的感觉却相当不错。 总的来说，赛道上的感觉比印度尼西亚好得多。

第三站泰国。

我对这辆自行车感觉非常舒服，我们立即进入了第二季度，最好的单圈比第一圈落后了大约半秒，这还不错。 然而，在比赛中，我感觉不太好：我的抓地力有问题，我越努力，成绩就越差。 然后我还跑了一个长圈：我走了很长的距离，我试图推动恢复，但我上了果岭五次。 然而，我必须说我和团队相处得很好，我感谢他们的经验和他们教给我的东西。

尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），你和马泰奥·贝尔泰尔（Matteo Bertelle）谈了很多吗？

我们作为队友相处得很好，除了我很了解他之外，因为我在我家附近。 但最重要的是，马特奥已经与这支车队一起比赛一年了，并且正在不断壮大。 然而，当我再次到达时，所有车手都处于水平状态，而我必须使用我从未见过的自行车，像印度尼西亚这样我从未见过的赛道，一支新车队……这有点困难。

明年你终于要从头开始了。

精确的！ 我还将在世界锦标赛最后一场比赛结束后、周一在瓦伦西亚进行测试，即 MotoGP 的前一天。 我等不及了！ 我还将了解我的新 MTA 团队。 不过，现在把注意力集中在瓦伦西亚，JuniorGP的最后一场比赛上：我想好好结束这次与阿斯帕的经历。

阿拉贡的失望已经过去，但你也有三届世界大奖赛的经历。

在阿拉贡我表现很好，我一直处于领先地位，在最后一个弯道我是第二名，但相反我摔倒了……我只是想赢，但我夸大了，我简直不敢相信。 现在，在与本田一起参加了三场比赛之后，我只需要考虑立即找回 GASGAS 的感觉。 幸运的是我们也在周四拍摄，所以我对此很满意。

与五月的比赛相比，不会缺少新闻。

他们已经重新出现了它，这将是个好消息，我迫不及待地想上赛道去了解它是什么样的。 天气也变了，但实际上我更喜欢在凉爽的时候跑步。 我们只需要在第 4 号弯时更加小心：在向左行驶很长一段距离后，右转，由于温度较低，右侧轮胎有冷却的风险。 对于测试来说，情况会更糟，也许太冷，但我们拭目以待。

尼古拉·卡拉罗，您的期望是什么？ 瓦伦西亚的上一轮比赛对你来说并不是很高兴。

我在前面，还有三个弯角，但他们把我撞倒了……但我们总是在前面，所以我重新开始，尽我所能。 胜利是可能的，但每次事情发生时，一切都应该完美地排列起来！ 我们有两种可能性，我喜欢这条赛道，我们的目标是做得好。

照片：社交-尼古拉·卡拉罗