Andrea Iannone dengan cepat mengenal Ducati Panigale V4 R yang akan ia kendarai di Superbike ’24. Pada paruh pertama hari terakhir pengujian yang berlangsung di Jerez, tempat Kejuaraan Dunia berakhir Minggu lalu, mantan pebalap MotoGP itu turun ke 1’40″386. Kita hanya berjarak sedikit dari Dominique Aegerter dari Swiss yang pada pukul 14.00 menjadi yang tercepat dalam waktu 1’40″300. Mantan juara Supersport itu merayakan podium kejuaraan dunia pertamanya di Superbike Minggu lalu, jadi ini bisa menjadi referensi yang berharga. Andrea Iannone untuk saat ini juga mencatatkan lap lebih cepat dari Jonathan Rea, di hari keduanya sebagai pembelian baru Yamaha. Pernikahannya bisa saja dirayakan 14 tahun lalu, berikut latar belakangnya.
Pekerjaan sedang berlangsung
Jelas sekali, kami selalu mengatakan, kami berbicara tentang tes musim dingin, jadi referensi kronometrik harus dimasukkan ke dalam konteks. Terlebih lagi pada kesempatan ini, karena ini bukan hanya peluncuran pertama Superbike ’24, namun kita juga sedang berada di awal titik balik regulasi yang signifikan. Musim depan akan diberlakukan 40% bahan bakar nabati, pembatasan konsumsi dengan tangki 21 liter, bukan 24, serta pembatasan berat pengendara sepeda motor, yang akan berujung pada kewajiban pemberat bagi si kecil. Namun performa Iannone cukup baik, mengingat kondisi lingkungan dan aspal yang jauh dari optimal.
Berangkat terlambat
Akibat hujan kemarin, aspal belum kering sempurna, masih ada beberapa titik lembab kecil namun sangat berbahaya di beberapa sudut. Oleh karena itu, para pembalap hanya masuk ke trek setelah tengah hari, dan beberapa menghemat setengah hari dari sepuluh hari yang diperbolehkan oleh peraturan, menunda masuknya mereka ke trek hingga sore hari. Ini adalah kasus Nicolò Bulega dan Alvaro Bautista. Hari ini pembalap Spanyol itu harus menguji Panigale V4 R untuk pertama kalinya dengan bobot tambahan enam kilogram.
Waktu pada 13.45 (kesimpulan pada 18.00)
1.Aegerter (Yamaha) 1’40″300; 2. Gardner (Yamaha) 1’40″321; 3. Iannone (Ducati) 1’40″386; 4. Rea (Yamaha) 1’40″449; 5. Rinaldi (Ducati) 1’40″703; 6. Lowes A. (Kawasaki) 1’40″837; 7. Gerloff (BMW) 1’40″885; 8. Redding (BMW) 1’41″224; 9. Ray (Yamaha) 1’41″606.
