Ο Andrea Iannone εξοικειώνεται γρήγορα με το Ducati Panigale V4 R που θα οδηγήσει στο Superbike του ’24. Στο πρώτο μισό της τελευταίας ημέρας των δοκιμών που ήταν σε εξέλιξη στη Χερέθ, όπου ολοκληρώθηκε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα την περασμένη Κυριακή, ο πρώην αναβάτης του MotoGP έπεσε στο 1’40″386. Είμαστε ένα κλάσμα μακριά από τον Ελβετό Dominique Aegerter που στις 14.00 ήταν ο ταχύτερος σε 1’40″300. Ο πρώην πρωταθλητής Supersport πανηγύρισε το πρώτο του βάθρο στο παγκόσμιο πρωτάθλημα στο Superbike την περασμένη Κυριακή, οπότε αυτό είναι μια πολύτιμη αναφορά. Ο Andrea Iannone, προς το παρόν, έχει επίσης κτυπήσει πιο γρήγορα από τον Jonathan Rea, τη δεύτερη μέρα του ως νέα αγορά της Yamaha. Ο γάμος θα μπορούσε να γιορταστεί πριν από 14 χρόνια, ιδού το παρασκήνιο.
Εργασίες σε εξέλιξη
Προφανώς, λέμε πάντα, μιλάμε για χειμερινές δοκιμές, οπότε οι χρονομετρικές αναφορές πρέπει να μπουν στο πλαίσιο. Με αυτήν την ευκαιρία, ακόμη περισσότερο, γιατί όχι μόνο είναι η πρώτη έξοδος του ’24 Superbike, αλλά βρισκόμαστε επίσης στην αυγή μιας σημαντικής ρυθμιστικής καμπής. Την επόμενη σεζόν θα μπει καύσιμο 40% φυτικής προέλευσης, περιορισμός κατανάλωσης με ρεζερβουάρ 21 λίτρα αντί για 24, καθώς και όριο βάρους αναβάτη-μοτοσικλέτας, που θα οδηγήσει στην υποχρέωση έρματος για τους μικρούς. Ωστόσο, η απόδοση του Iannone ήταν σημαντική, επίσης υπό το πρίσμα των περιβαλλοντικών συνθηκών και των συνθηκών ασφάλτου, που δεν ήταν καθόλου βέλτιστες.
Αναχώρηση αργά
Λόγω της χθεσινής βροχής, η άσφαλτος δεν έχει στεγνώσει ακόμη τελείως, υπάρχουν ακόμη μερικά μικρά αλλά πολύ επικίνδυνα υγρά σημεία σε ορισμένες γωνίες. Για το λόγο αυτό, οι οδηγοί πήγαν στην πίστα μόνο μετά το μεσημέρι, και κάποιοι γλίτωσαν τη μισή μέρα από τις δέκα που επέτρεπαν οι κανονισμοί, αναβάλλοντας την είσοδό τους στην πίστα για το απόγευμα. Αυτή είναι η περίπτωση του Nicolò Bulega και του Alvaro Bautista. Σήμερα ο Ισπανός θα πρέπει να δοκιμάσει για πρώτη φορά το Panigale V4 R με τα έξι κιλά επιπλέον βάρος.
Ώρες στη 1.45 μ.μ. (ολοκλήρωση στις 6 μ.μ.)
1.Aegerter (Yamaha) 1’40″300; 2. Gardner (Yamaha) 1’40″321; 3. Iannone (Ducati) 1’40″386; 4. Rea (Yamaha) 1’40″449; 5. Rinaldi (Ducati) 1’40″703; 6. Lowes A. (Kawasaki) 1’40″837; 7. Gerloff (BMW) 1’40″885; 8. Redding (BMW) 1’41″224; 9. Ray (Yamaha) 1’41″606.
