Το Grand Prix της Ταϊλάνδης, εκτός από την απίστευτη μάχη για τη νίκη, ολοκληρώθηκε με μια ανησυχητική πτυχή. Πρέπει να δούμε την Aprilia, με δύο αναβάτες να αποσύρονται και δύο να φτάνουν στη γραμμή τερματισμού. Εκτός από τον άτυχο Oliveira (ο λευκός καπνός από το πίσω μέρος του RS-GP #88 λέει πολλά), οι άλλοι τρεις αντιμετώπισαν προβλήματα για έναν αρκετά σοβαρό λόγο. Εκτός από τη ζέστη στο Buriram, έπρεπε επίσης να παλέψουν με τη θερμότητα που εκπέμπουν τα Aprilias, ένα όχι νέο πρόβλημα που σε ορισμένα GP επηρεάζει όλο και περισσότερο όχι μόνο την απόδοση, αλλά κυρίως την κατάσταση και τη διαύγεια των αναβατών στον αγώνα. . Στην Ινδία η κατάσταση ήταν η ίδια, η Μαλαισία είναι στον ορίζοντα και φοβάται άλλη μια οδύσσεια.
Espargaro: «Ήμουν σε πανικό»
Τα μόνο δύο παιδιά της Aprilia που έφτασαν στη γραμμή τερματισμού συμμετείχαν σε έναν πραγματικό αγώνα επιβίωσης. Ο πρώτος που το επισήμανε ήταν ο Aleix Espargaro, πέμπτος στη γραμμή τερματισμού, αλλά με μεγάλη δυσκολία: ο Ισπανός δήλωσε ότι είχε μεγάλη δυσκολία στην αναπνοή από τα μισά περίπου του αγώνα μέχρι τη γραμμή τερματισμού. Ο λόγος? Οι πολύ υψηλές θερμοκρασίες του Aprilia του, η ζέστη που έβγαινε από το ποδήλατο και που περιέπλεξαν τη ζωή του 34χρονου από την Granollers. Και μιλάμε για μια κατηγορία αθλητών με υψηλή κατάρτιση… «Στους τελευταίους πέντε γύρους ήμουν σε πανικό, προσπαθούσα να γεμίσω τα πνευμόνια μου και δεν μπορούσα, ασφυκτιά» μάλιστα ο Εσπαργάρο παραδέχτηκε μετά τον αγώνα.
Φερνάντες: «Δεν είναι η πρώτη φορά με την Aprilia»
Μεμονωμένη περίπτωση; Απολύτως όχι: Ο Raul Fernandez, ο δεύτερος αναβάτης της Aprilia στη γραμμή τερματισμού, αντιμετώπισε τις ίδιες ακριβώς δυσκολίες. “Ένιωσα καλά με την KTM, στην πραγματικότητα αισθάνομαι καλύτερα σωματικά σε υψηλές θερμοκρασίες.” Ένα εντελώς διαφορετικό θέμα με το RS-GP. «Δεν είναι η πρώτη φορά, συνέβη και στην Ινδία, αλλά αυτή τη φορά ήταν αδύνατο» παραδέχτηκε τον σημαιοφόρο του RNF. «Άρχισα να νιώθω άρρωστος μετά από 12 γύρους: δεν μπορούσα να πάρω αέρα, έβλεπα διπλό και είχα κρύο ιδρώτας. Ήταν σαν να τρέχεις με 50° μέσα στο κράνος σου». Προσπάθησε η Aprilia να το αντιμετωπίσει; «Έφτιαξαν έναν σωλήνα αέρα, αλλά δεν λειτουργεί και χάσαμε ταχύτητα».
Ο Βινάλες επέλεξε να αποσυρθεί
Ενώ ο Espargaro και ο Fernandez πήραν πολλά ρίσκα για να ολοκληρώσουν τον αγώνα, ο Maverick Vinales κατάλαβε ότι η κατάσταση ήταν ανεξέλεγκτη και αποφάσισε να σταματήσει πολύ πριν το τέλος. Πάντα το ίδιο: η ζέστη που βγαίνει από το Aprilia και άρα τα επακόλουθα σωματικά προβλήματα. “Ήταν απίστευτα ζεστό” ήταν η ιστορία του στο τέλος της διαδρομής στο Μπουριράμ. «Σε 2-3 γύρους μπορείς να πεις ότι δεν μπορούσα να αναπνεύσω, οπότε επέλεξα να σταματήσω γιατί δεν είχε νόημα να συνεχίσω». Δυστυχώς, αυτό δεν είναι κάτι καινούργιο στην Aprilia, όπως επιβεβαιώνει και ο Vinales, ο οποίος δεν έχει πολλά προβλήματα ακόμη και για τη Μαλαισία. «Αν δεν αλλάξει, δεν θα τελειώσω τον αγώνα ούτε εκεί» κυβέρνησε.
Φωτογραφία: Aprilia Racing
