本日ブリーラムで開催されたMotoGPレースでフランチェスコ・バグナイアが2位となった。 彼は勝利するために全力を尽くしたが、ホルヘ・マルティンがさらに優れ、再び勝利を収めた。 現在、一般的な分類ではそれらを 13 のポイントで分けています。 現チャンピオンは、フィニッシュラインで3位でフィニッシュしていたが、最終ラップでグリーンに触れたブラッド・ビンダーに与えられたペナルティのおかげで2位になったため、少し幸運でもあった。
MotoGPタイランド、バグナイアの分析
バニャイアはライバルを嘲笑するために外側からスーパーオーバーテイクを試みた。それは信じられないことだったろうが、マルティンとビンダーはなんとか前に戻った。 ドゥカティの公式ライダーは、Sky Sport MotoGP でのエピソードについて次のようにコメントしました。 「彼らが何をしたのか分かりません。 幸いにも私は外にいましたが、そうでなければ満腹になっていたでしょう。 彼らは本当に早くブレーキをかけてくれた。幸運なことに、私はブレーキをかけた後に誰にも邪魔されたくなかったので外側にいました。 私が最初に自分自身に気づき、非常に急ブレーキをかけようとしたが、あなたがそこにいるとき、衝突が来る可能性があります、そしてそれはそうでした”。
トップペアに到達する前に、ペッコは他のライダーと戦わなければならなかったが、最後にもっと輝きを放つためには、ペッコを避けた方が間違いなく良かったはずだ。」うまくスタートできて嬉しかったです。すぐに前に出たので、タイヤをうまく管理することができました…それからバン、次から次へとラップが来ました…客観的に見て楽しいレースでした、私は行くつもりでした速くてなんとか追い越しました。 今日はリアタイヤの磨耗をリカバリーしなければいけなかったので、ちょっと管理を怠ってしまいました。 残念ながら、私は 3 つの主要な加速で鋭くはありませんでした、 次にカーブ 1、3、そして最後のカーブです。 残念ながら、インスピレーションを少し逃してしまいました。 追いついて2位というのは素晴らしい結果だ”。
ペッコの改善すべき資質
ストレートではライバルに比べてそれほど速くはなかったが、加速と純粋なスピードの両方において違いはなかった。」タイヤの磨耗のせいで少し限界がありました – 説明する – フロントタイヤの温度と圧力が非常に高かったため、回復する必要があり、スリップストリームに留まらないように努めたためです。 ずっと前にいる人と一緒にレースをしたので、大変でした。 主な原因はリアタイヤの劣化で、良い出口を確保できなかった。 マーティンはレース全体で先頭に立っていて、わずかなアドバンテージを持っていたが、その点では彼の方が強かった”。
より良い予選（6位スタート）ができれば、時間を無駄にし、タイヤをさらに消耗させる戦いを避けられただろうから、有利だっただろう。」私たちの週末を見てみると – バニャイア氏はこう付け加えた。 – ホルヘは信じられないほどの安定性と瞬発力を持っているので、あなたにさらに印象を与えます。 私たちは影の部分でさらに努力し、最終的にはレースで同等のパフォーマンスを発揮します。 今週末はミディアムタイヤでは爆発力に欠けていましたが、そうでなければとても速く走っていましたし、昨日も今日ももっと前からスタートできれば他のレースもできたかもしれません。”。
確かに次のレースでは、彼はより良い位置、おそらくは最前列からスタートしようとするだろう。」僕らはいつも予選で速くて安定していましたが、今週末はタイヤにかなり苦労しました。タイヤがお互いにあまりにも異なっていたため、自分を限界まで追い込むことがかなり制限されていました。 残念ながら、私は素晴らしいペースを持っていたので、非常に残念です。 前に出てコンマ6～7秒を維持できたレースの一つだった。 それは起こったように起こった、良いことを受け入れましょう”。
写真：ドゥカティ・コルセ
