Não foi um Pecco Bagnaia brilhante visto na corrida de velocidade de MotoGP na Tailândia. Uma largada problemática fez com que ele perdesse posições imediatamente, depois teve dificuldades para fazer ultrapassagens e só terminou na sétima posição, logo atrás de Marco Bezzecchi. Seu principal rival, Jorge Martin, triunfou e reduziu a diferença na classificação geral para 18 pontos.
MotoGP Tailândia, explicação de Bagnaia
Bagnaia analisou a sua corrida no Sky Sport MotoGP, explicando o que o impediu de pelo menos subir ao pódio hoje em Buriram: “A largada em termos de números foi boa, mas não encontrei a embreagem no lugar que esperava. Desliguei mais tarde do que o normal e isso me fez perder a capacidade de resposta. Hoje em dia, se você não começar bem, depois fica difícil. Na primeira curva fiquei um pouco engarrafado e tentei estar na melhor posição, mas quando todo mundo de fora vem te fechar fica difícil. Tive mais problemas com reação do que com desapego. Aí perdi muito na primeira volta com o Zarco, ele ultrapassou um pouco no limite e perdi um pouco de tempo“.
Segundo o piloto oficial da Ducati, Johann Zarco não geriu as coisas da melhor forma: “Perdi muito tempo depois de duas ou três voltas porque Johann brigou até a morte com Alex Márquez. Perdemos uma vida. Estávamos perto dos que estavam na frente e ficamos 1,6 segundos atrás. Foi um pouco inútil fazer aquela briga ali, mas acontece“.
Pecco está confiante para domingo
Pecco não conseguiu o resultado que esperava hoje, mas se sente forte no Circuito Internacional de Chang: “Como sempre acontece, os demais aproveitam mais o pneu traseiro na largada e lutam um pouco no final. Eu finalmente me recuperei no final. Na fase intermediária da corrida fui o mais rápido, mas não foi o suficiente. Mas quando você começa mal e perde tempo, é complicado. Porém, neste fim de semana estou me sentindo bem, estou indo muito rápido, sou capaz de forçar e estou rápido mesmo com pneus muito usados. Eu esperava mais, mas perdi muito tempo, um total de dois guardas que não me permitiram lutar pelo pódio“.
Na prática não parecia ter dificuldades no terceiro setor, mas hoje fez algumas melhorias: “Na corrida me vi forte no T3, embora tenha sido onde tive mais dificuldades até agora. A diferença é como o pneu traseiro é utilizado na saída, procuro sempre ter cuidado para ter uma noção clara de como ele cai durante a corrida. Isso sempre nos leva a perder um pouco. Hoje perdi muito no segundo setor, nas curvas 4 e 5 o Jorge foi muito forte. Estando atrás entendi algumas coisas para o T3 e me senti bem, veremos amanhã. Sinto-me melhor com o pneu duro, será importante fazer uma boa largada. Não estou preocupado com o desgaste dos pneus, estamos em muito boa forma, mas precisaremos ser inteligentes e bons para sair de certas batalhas nas quais não deveríamos acabar.“.
Por fim, uma piada sobre a embreagem: “A resistência do carbono pode variar com base na temperatura. Aqui está muito calor e pode ser que tenha um intervalo diferente. No aquecimento a largada foi normal, um minuto e meio depois a embreagem estava à frente. Na minha opinião foi apenas uma coincidência“.
Foto: Ducati Corse
