På Phillip Island udskyder den stærke vind udfordringen mellem Francesco Bagnaia og Jorge Martin om MotoGP-titlen. Et point til fordel for piemonteserne fra Ducati-fabriksholdet, men som giver plads til noget brokkeri hos Pramac Racing. At bringe starten af Sprintløbet en time frem var ikke nok til at redde showet, men kørernes sikkerhed er den absolutte prioritet.
Borsois bitterhed
Det australske Grand Prix efterlader en følelse af ufuldstændighed blandt fans og hovedpersoner i MotoGP. Løbet fremført til lørdag gav en noget uforudsigelig afslutning, hvor Jorge Martin så ud til at være på vej mod sejren, men så forrådt af det bløde bagdæk. Alle ventede på omkampen, da det endnu ikke var det første daggry i Europa, men vejret tvang garageskodderne til at blive holdt nede. Især efter det der skete i Moto2, med Celestino Vietti som tog en stor risiko på grund af de kraftige vindstød. Jorge Martin var storfavorit, muligheden for at lukke hullet til lederen Francesco Bagnaia var meget fristende. Nogen ville i det mindste have ønsket at prøve at komme på sporet. “Det er absolut ikke godt for os, vi var klar selv under visse forhold – kommenterede Gino Borsoi – Sådan gik det desværre“.
MotoGP-titlen er stadig i kikkerten
I opvarmningen var Pramac-holdrytteren fra Madrid blandt de hurtigste, anden efter Maverick Vinales, med Bagnaia på 20. pladsen. Vinden smager som en bitter hån for Ducati-satellitholdet orkestreret af Paolo Campinoti, som fortsat er med i kampen om MotoGP-titlen. “Vi ved, at det kun var opvarmningen, og Pecco kommer altid tilbage i løbet, når han lukker hjelmen, men det vigtige er, at vi var klar. Jorge har vist sig at være hurtig på både vand og tørre overflader, alle forhold er gode for ham“. Der er stadig fire runder tilbage (vi vender tilbage til aktion i Thailand om et par dage), 148 point på højkant, og Jorge Martin kan stadig kæmpe for det. “Skæbne – tilføjede teamchef Gino Borsoi til ‘AS’ – det er stadig i vores hænder“.
Ingen kontrovers i Ducati-kredsløbet, valget om at aflyse den australske sprint var korrekt. Udfordringen til verdensmesterskabet bliver formentlig først afgjort i det sidste løb i Valencia, og uanset hvad der sker, bliver det en succes for Pramac. “Sandheden er, at forholdene var meget kritiske, og hvis du stopper Moto2, fordi der er meget vind, skal du også stoppe MotoGP. Selvom cyklen vejer mere, er det altid en risiko, især når du kommer til at dreje 1 efter lige, fordi du finder vinden i ansigtet. Sikkerheden kommer først, og vi måtte stoppe“.
Foto: Pramac Racing
