Ogynnsamt väder hade förutspåtts allmänt för söndagen på Phillip Island, MotoGP-mässan har skjutits upp till nästa vecka, då världsmästerskapet slutar i Thailand. Avbrytandet av Sprintloppet fungerar förmodligen till förmån för Francesco Bagnaia som efter gårdagens seger befäster sin ledning över Jorge Martin på +27, med fyra Grands Prix kvar till slutet av säsongen 2023.
Jorge Martin att landa slaget i “short race” i Australien. I lördags visade han sig vara snabbast, synd att det mjuka bakdäcket förstörde planerna. Dåligt väder tvingade fram en inställd sprinten, som redan hade skjutits upp till söndagen för att minimera konsekvenserna av de ogynnsamma förhållandena. Pramac Racings teamchef, Gino Borsoi, accepterar villigt Race Directions beslut, även om det finns en bit av en bitter smak kvar i hans mun.
Borsoi och Tardozzis kommentarer
Det personliga misstaget från ‘Martinator’ i Indonesien och den felaktiga strategin på lördagen i Australien riskerar att förstöra loppet om MotoGP-titeln…”De stoppade Moto2 för att vinden ökade, förhållandena var mer kritiska än vid starten, vinden är densamma eller sämre. Det är inget som är bra för oss, men det är rätt – säger Borsoi till Sky Sport MotoGP -. Martin var redo, våra förare ville tävla, men jag förstår att de flesta av lagen inte ville tävla. Ingen röst, det var ett val av Race Direction“.
Lenovo Ducati utnyttjar situationen och ser utmaningen mellan Francesco Bagnaia och Jorge Martin skjutas upp till nästa omgång i Thailand om fem dagar. Davide Tardozzi understryker hur säkerheten för förarna är en prioritet framför mästerskapsrankingen. “I dessa fall måste vi tänka på piloternas säkerhet. Sedan finns det de som tänker på mästerskapets intressen, men vi tänker på förarna först. Jag vet inte vad Gino Borsoi sa… Men i dessa fall måste vi tänka på piloternas säkerhet – understryker teamchefen för Ducati fabriksteamet -. Att komma fram till första kurvan i 320 km/h, med vinden och byarna som plötsligt kommer, tycker jag är riktigt farligt. Här i hagen har vi ingen uppfattning om hur stark vinden är i sväng 1 och sväng 3. Om de stoppade Moto2 och vinden växte tror jag att Race Directions beslut är rätt“.
Foto: Ducati Corse
