인도네시아에서 격려적인 시상대를 획득한 후 Fabio Quartararo의 호주 그랑프리는 매우 좋지 않은 출발을 보였습니다. 필립 아일랜드에서 테스트에 큰 어려움을 겪은 Yamaha 라이더의 경우 17번째였습니다. MotoGP에서 한 번도 경주를 완주한 적이 없지만 올해만큼 경쟁력이 없었던 적이 없었던 그에게는 이 트랙이 여전히 불운한 트랙으로 남아 있습니다. 이제 문제는 동등하지 않은 M1입니다.
MotoGP Australia, Quartararo는 실망했습니다.
하루가 끝나면 Quartararo의 얼굴이 어두워집니다. 다음과 같을 수밖에 없습니다.시간은 우리가 이 회로에서 처한 상황의 결과이다 – 그는 Sky Sport MotoGP에 말했습니다 – 회전하지 않기 때문에 힘도 없고 사용하는 각도도 훨씬 작습니다. 우리는 왜 은행을 이용할 수 없는지 모르겠습니다. 정말 어렵습니다. 이렇게 부정적인 상황은 예상하지 못했습니다. 내일 무엇을 할 수 있는지 보자“.
2021 MotoGP 챔피언은 여러 곳에서 뱅킹을 사용하는 데 문제가 있다고 설명했습니다.11, 12, 2, 3, 6, 7, 8… 모든 곳에서. 자전거는 매우 뻣뻣해져 더 이상 회전할 수 없는 지점에 도달했습니다. 우리가 노력해도 할 수 없습니다. 매우 민감한 상황입니다. 내일은 개선되길 바랍니다. 그런게 많이 힘들어요“.
Yamaha는 수년에 걸쳐 더욱 악화되었습니다.
Fabio는 해마다 Yamaha M1이 과거에 Phillip Island와 같은 트랙에서 선두에 나섰던 강점을 잃어버렸다고 반복합니다.작년뿐만 아니라 2019년부터 상황이 훨씬 더 나빠졌습니다. 우리는 항상 문제 없이 작동하던 그 자전거에서 점점 더 많은 참고 자료를 잃습니다. 이제는 더 이상 회전하지 않는 것이 이전의 장점 중 하나입니다. 2019년에는 워밍업만 했는데 예선에서는 2위를 했어요. 오늘은 4번 코너에서 브레이크를 밟은 것 외에는 딱히 긍정적인 점은 없지만, 한 모퉁이에 불과합니다. 우리에겐 문제가 너무 많아“.
Quartararo는 Augusto Fernandez의 10번 장애(그리드에서 3번의 페널티)가 없었다고 해도 상위 10위로 복귀하지 못했을 것이라고 인정했습니다.어쩌면 10분의 1만큼 변했을 수도 있으니, 상위 10위권에서 4/10 정도 차이가 났을 것입니다. 아무것도 변하지 않았습니다.“.
사진: 야마하 모토GP
