Olemme melkein loppuvaiheessa tällä kaudella 2023. Vuosi, jolloin monet sanovat, että odotimme enemmän, esimerkiksi Aprilialta, joka vaikutti ihanteelliselle ehdokkaalle yrittämään laittaa pinnan Ducatin pyöriin, joka sen sijaan jatkaa tappiota. kilpailun ja on todellakin selviydyttävä “veljesmurhasta” tittelistä. Mutta on otettava huomioon tärkeä yksityiskohta, joka usein unohtuu. Aprilia, sen lisäksi, että kohtaa vuoden ensimmäistä kertaa neljällä pyörällä, on myös ensimmäistä kauttaan ilman myönnytyksiä. Luulitko todella, ettei seurauksia ollut?
Aprilia, siirtymä
Muistellaanpa venetsialaisen valmistajan tilannetta viime vuoteen asti. Tie MotoGP:n huippuvalmistajaksi oli hyvin pitkä ja kuoppainen, mutta hän pystyi myös hyödyntämään suotuisia olosuhteita muihin verrattuna. Muistatko mitä he ennustivat? Se on helppo sanoa: kyseisellä valmistajalla oli koko mestaruuden ajan käytettävissä yhdeksän moottoria kaikille muille sallitun seitsemän sijaan. Lisättäköön, että erittely ei ollut jäätynyt, mutta teknistä kehitystä oli mahdollista jatkaa kuluvan kauden aikana.
Sitten se myönsi kuusi villikorttia omalla testikuljettajallaan kolmen sijasta, eikä testeillä ollut enimmäisrajaa, mukaan lukien ne, jotka viralliset kuljettajat voivat suorittaa. Tietysti nyt neljä ratsastajaa on toiminnassa uuden satelliittitiimin ansiosta, mutta tilanne ei selvästikään ole sama. KTM oli “varoittanut” kauden alussa, shokki oli väistämätön olosuhteiden jyrkän muutoksen vuoksi. Tästä seikasta alkaen kommentti ratsastajien tekemiseen voi olla vain osittainen ja tämän lisäksi on lisättävä muita muuttujia.
2023 tähän mennessä
Aleix Espargaro, 5. 177 pisteellä, kokee kaksipuolista kautta. On totta, että hän voitti kolme kilpailua, ei koskaan niin montaa MotoGP-uransa aikana, mikä lisää kolmannen sijan ja jatkuvan top 5-top 10 -sijoituksen kahta poikkeusta lukuun ottamatta. Mutta verrattuna vuoteen 2022, hänen parhaaseen vuoteensa, hän kirjasi vielä enemmän nollia, jopa seitsemän (kuusi lopettamista ja yksi sijoitus pisteiden ulkopuolelle) sprinttien ja pitkien kilpailujen väliin. 165 pisteellä on Maverick Vinales, joka on hänen toisella täysillä kaudellaan Apriliassa: 8 nollaa tulostaulukossa pisteiden ulkopuolisten sijoitusten ja keskeytysten välillä, mikä ei ole niin hyvä tasapaino viiden kauden palkintokorokkeella, viimeinen Indonesiassa.
RNF:ssä tilannetta on vaikeampi arvioida: Miguel Oliveira, 13. sijalla 73 pistettä ja kärsinyt kahdesta loukkaantumisesta (ei hänen syytään), kestää väistämättä kauemmin korvatakseen menetetyn ajan RS-GP:ssä, vaikka hän pääsisikin lähelle. joskus palkintokorokkeelle. Lopuksi Raul Fernandez on ratsastaja, joka tarvitsee sitä enemmän kuin muut sopeutuakseen Apriliaan unohtamatta, että hänenkin joutui käsittelemään vammoja vuoden aikana. Tällä hetkellä hän on yleisluokituksessa 19. yhteensä 39 pisteellä, viisi parasta 10:tä pistetaulukossa yhdeksän pisteen sijoituksista.
Kuva: Aprilia Racing
