FIM, Dorna e MSMA concordaram em algumas mudanças para o futuro do Mundial de Superbike. Ainda hoje chegou o anúncio oficial de todas as novidades introduzidas para o regulamento técnico 2024.
Controle de fluxo de combustível
Para incentivar as diretrizes ambientais e fornecer uma plataforma para os fabricantes aumentarem o desenvolvimento futuro nestas áreas, foi decidido que, a partir de 2025, a utilização de um sistema de controlo do fluxo de combustível será obrigatória. Portanto, em 2024, duas motocicletas de cada fabricante serão obrigadas a instalar um medidor de fluxo de combustível e registrar dados durante os testes e corridas para validar o conceito e definir o valor para 2025.
Redução e ajustes do tanque de combustível
A partir de 2024 nas Superbike haverá um tanque menor, com capacidade máxima fixada em 21,0 litros.
Peso combinado
Para 2024 haverá um peso combinado entre ciclista e bicicleta definido pelo acordo FIM-DWO-MSMA.
Limites de rpm do motor
Este tópico foi abordado quando se fala em peso combinado. Em 2024, os limites de rpm serão definidos antes do início da temporada de 2024 com base num acordo entre a FIM, DWO e MSMA e não serão reduzidos durante essa temporada (exceto para a intervenção de redução pela FIM e DWO em caso de ultrapassagem a superconcessão). O artigo 2.4.2.2 (cálculo do saldo) relativo às reduções de rpm será eliminado.
Virabrequim e eixo de equilíbrio: alterações de peso permitidas
O virabrequim e o eixo de equilíbrio podem ser modificados em +/- 20% em relação ao peso homologado medido durante a inspeção de homologação pela FIM, com o correspondente ‘kit’ de peças a ser incluído na lista de peças selecionáveis pela FIM.
Cálculo de checkpoint e token de concessão
A partir de 2024 o cálculo será realizado a cada duas rodadas, em vez de três como acontece atualmente.
Peças de concessão e superconcessão
O esquema será aprovado um mês antes da Rodada e finalizado em todos os detalhes 14 dias antes do dia dedicado ao controle técnico de cada Rodada, eliminando assim a necessidade de descrever as partes da superconcessão nos regulamentos do FIM SBK. Em vez disso, será definida uma comunicação específica.
Uma reunião oficial da Comissão de Superbike será realizada no sábado, 28 de outubro, por ocasião da última etapa do Campeonato Mundial. Serão abordados vários aspectos desportivos e regulamentares, bem como quaisquer outros pontos técnicos. O que foi estabelecido pela Comissão de Superbike foi aprovado pela Secretaria Permanente. A versão atualizada do regulamento com todos os detalhes estará disponível em breve no site da FIM.
Foto: MundialSBK
