FIM, Dorna dan MSMA telah menyepakati beberapa perubahan untuk masa depan World Superbike. Baru hari ini pengumuman resmi mengenai semua fitur baru yang diperkenalkan untuk regulasi teknis 2024 telah tiba.
Kontrol aliran bahan bakar
Untuk memberi insentif pada pedoman lingkungan hidup dan memberikan platform bagi produsen untuk meningkatkan pengembangan di masa depan di bidang-bidang ini, telah diputuskan bahwa, mulai tahun 2025, penggunaan sistem kontrol aliran bahan bakar akan diwajibkan. Oleh karena itu, pada tahun 2024, dua sepeda motor dari masing-masing pabrikan akan diminta memasang pengukur aliran bahan bakar dan mencatat data selama pengujian dan balapan untuk memvalidasi konsep dan menentukan nilai untuk tahun 2025.
Pengurangan dan penyesuaian tangki bahan bakar
Mulai tahun 2024 di Superbike akan ada tangki yang lebih kecil, dengan kapasitas maksimum ditetapkan sebesar 21,0 liter.
Berat gabungan
Untuk tahun 2024 akan ada gabungan bobot pengendara-sepeda yang ditentukan oleh perjanjian FIM-DWO-MSMA.
Batas putaran
Topik ini disinggung ketika berbicara tentang berat gabungan. Pada tahun 2024, batas rpm akan ditentukan sebelum dimulainya musim 2024 berdasarkan kesepakatan antara FIM, DWO dan MSMA dan tidak akan dikurangi selama musim tersebut (kecuali intervensi pengurangan oleh FIM dan DWO jika terjadi pelampauan). konsesi super). Pasal 2.4.2.2 (perhitungan keseimbangan) terkait penurunan rpm akan dihapus.
Poros engkol dan poros keseimbangan: perubahan bobot diperbolehkan
Poros engkol dan poros keseimbangan dapat dimodifikasi +/- 20% dibandingkan dengan berat homologasi yang diukur selama inspeksi homologasi oleh FIM, dengan ‘kit’ suku cadang yang sesuai untuk dimasukkan dalam daftar suku cadang yang dapat dipilih oleh FIM.
Perhitungan pos pemeriksaan dan token konsesi
Mulai tahun 2024 penghitungan akan dilakukan setiap dua putaran, bukan tiga putaran seperti yang terjadi saat ini.
Bagian konsesi dan super konsesi
Skema ini akan disetujui satu bulan sebelum Putaran dan diselesaikan secara rinci 14 hari sebelum hari yang didedikasikan untuk kontrol teknis setiap Putaran, sehingga menghilangkan kebutuhan untuk menjelaskan bagian konsesi super dalam peraturan FIM SBK. Sebaliknya, komunikasi tertentu akan ditentukan.
Pertemuan resmi Komisi Superbike akan diadakan pada hari Sabtu 28 Oktober, bertepatan dengan putaran terakhir Kejuaraan Dunia. Berbagai aspek olahraga dan peraturan akan dibahas, serta poin teknis lebih lanjut. Apa yang ditetapkan oleh Komisi Superbike telah disetujui oleh Biro Permanen. Versi terbaru peraturan beserta segala detailnya akan segera tersedia di situs web FIM.
Foto: WorldSBK
