Η FIM, η Dorna και η MSMA συμφώνησαν σε ορισμένες αλλαγές για το μέλλον του World Superbike. Μόλις σήμερα έφτασε η επίσημη ανακοίνωση σχετικά με όλα τα νέα χαρακτηριστικά που εισάγονται για τον τεχνικό κανονισμό του 2024.
Έλεγχος ροής καυσίμου
Για να δοθούν κίνητρα για τις περιβαλλοντικές κατευθυντήριες γραμμές και να δοθεί στους κατασκευαστές μια πλατφόρμα για να αυξήσουν τη μελλοντική ανάπτυξη σε αυτούς τους τομείς, αποφασίστηκε ότι, από το 2025, η χρήση συστήματος ελέγχου ροής καυσίμου θα είναι υποχρεωτική. Ως εκ τούτου, το 2024, δύο μοτοσυκλέτες από κάθε κατασκευαστή θα χρειαστούν να τοποθετήσουν ένα μετρητή ροής καυσίμου και να καταγράψουν δεδομένα τόσο κατά τη διάρκεια των δοκιμών όσο και των αγώνων για την επικύρωση της ιδέας και τον καθορισμό της τιμής για το 2025.
Μείωση και ρυθμίσεις ρεζερβουάρ καυσίμου
Από το 2024 στο Superbike θα υπάρχει ένα μικρότερο ρεζερβουάρ, με μέγιστη χωρητικότητα στα 21,0 λίτρα.
Μικτό βάρος
Για το 2024 θα υπάρχει ένα συνδυασμένο βάρος αναβάτη-ποδήλατο που ορίζεται από τη συμφωνία FIM-DWO-MSMA.
Όριο στροφών
Αυτό το θέμα θίχτηκε όταν μιλούσαμε για μικτό βάρος. Το 2024, τα όρια στροφών θα καθοριστούν πριν από την έναρξη της σεζόν 2024 βάσει συμφωνίας μεταξύ των FIM, DWO και MSMA και δεν θα μειωθούν κατά τη διάρκεια αυτής της σεζόν (εκτός από την παρέμβαση μείωσης από την FIM και την DWO σε περίπτωση υπέρβασης η υπερ-παραχώρηση). Το άρθρο 2.4.2.2 (υπολογισμός ισοζυγίου) που σχετίζεται με μειώσεις στροφών θα διαγραφεί.
Στροφαλοφόρος άξονας και άξονας ισορροπίας: επιτρέπονται αλλαγές βάρους
Ο στροφαλοφόρος άξονας και ο άξονας ισορροπίας μπορούν να τροποποιηθούν κατά +/- 20% σε σύγκριση με το αναγνωρισμένο βάρος που μετρήθηκε κατά την επιθεώρηση έγκρισης από το FIM, με το αντίστοιχο «κιτ» εξαρτημάτων να περιλαμβάνεται στη λίστα των εξαρτημάτων που επιλέγει η FIM.
Σημείο ελέγχου και υπολογισμός διακριτικού παραχώρησης
Από το 2024 ο υπολογισμός θα γίνεται κάθε δύο γύρους, αντί για τρεις όπως συμβαίνει σήμερα.
Ανταλλακτικά παραχώρησης και υπερ-παραχώρησης
Το πρόγραμμα θα εγκριθεί ένα μήνα πριν από τον Γύρο και θα οριστικοποιηθεί με όλες τις λεπτομέρειες 14 ημέρες πριν από την ημέρα που είναι αφιερωμένη στον τεχνικό έλεγχο κάθε Γύρου, καταργώντας έτσι την ανάγκη περιγραφής των εξαρτημάτων υπερ-παραχώρησης στους κανονισμούς FIM SBK. Αντίθετα, θα οριστεί μια συγκεκριμένη επικοινωνία.
Επίσημη συνεδρίαση της Επιτροπής Superbike θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 28 Οκτωβρίου, με αφορμή τον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Θα θιγούν διάφορες αθλητικές και κανονιστικές πτυχές, καθώς και τυχόν περαιτέρω τεχνικά σημεία. Αυτό που καθορίστηκε από την Επιτροπή Superbike εγκρίθηκε από το Μόνιμο Γραφείο. Η ενημερωμένη έκδοση του κανονισμού με όλες τις λεπτομέρειες θα είναι σύντομα διαθέσιμη στον ιστότοπο του FIM.
Φωτογραφία: WorldSBK
