Franco Morbidelli zakončil víkend v Motegi opět mimo body. Utrpení s Yamahou je v posledních dnech, pak jezdec VR46 Academy naskočí na Ducati Desmosedici, aby dosáhl zaslouženého vykoupení. Od příští sezóny bude Pramac Racing moci počítat s dalším velkým italským talentem a výzva s Jorgem Martinem v boji o mistrovství světa slibuje, že bude vzrušující.
Morbidelli hledá vykoupení
Franco Morbidelli zahájil sezónu 2023 s nejasnou budoucností v MotoGP, skoro to vypadalo, že nejsou žádné volné pozice a jedinou cestou ven byl Superbike. Místo toho se jeho vedení podařilo najít prestižní sedlo jako Ducati, mimo jiné s oficiální motorkou. Přes tři vítězství a pět umístění na stupních vítězů s M1 tehdejšího týmu Petronas v roce 2020 se Morbidellimu nikdy nepodařilo zopakovat určité výsledky, po skoku do továrního týmu v důsledku odchodu Mavericka Vinalese v létě 2021. Od té doby zůstal smutně vzadu a riskoval, že utlumí nadšení, podněty a instinkt pro pódium. Podpis s týmem Paola Campinotiho ale otevírá nové scénáře.
Velká příležitost Ducati
I když je v této sezóně blíže týmovému kolegovi Fabiu Quartararovi, je tato dvojice aktuálně desátá a dvanáctá v hodnocení MotoGP. Yamaha se rozhodla, že změna by byla nejlepší pro obě strany, a podepsala smlouvu s Alexem Rinsem pro rok 2024. Zdálo se, že Franco Morbidelli je předurčen pro VR46, ale když Marco Bezzecchi odmítl Pramac, otevřely se dveře Italovi-Brazilskému. A především se bude moci spolehnout na oficiální Ducati, jako jsou Martin, Bagnaia a Bastianini. Jedinečná příležitost, na kterou se už začínáte těšit…“Myslím, že Ducati odvádí určitě skvělou práci, už od roku 2017, kdy Dovizioso bojoval s Marquezem. Od té doby se balíček neustále zlepšuje a nyní můžeme vidět výsledky“.
Silné stránky Desmosedici GP
Na prvních třech pozicích MotoGP jsou tři Ducatisti, to hodně vypovídá o silném potenciálu Desmosedici GP. Ve 14 Grand Prix, celkem 28 závodech, zbyly na soupeře jen drobky: Aprilia dosáhla tří vítězství, KTM dvou, Honda jedno, zbytek v rukou Ducati. “Kolo se velmi dobře přizpůsobí pneumatikám, aerodynamice, všemu, co je v danou chvíli potřeba. Ducati se daří z tohoto platného nařízení vytěžit maximum“ pokračoval Morbidelli. “V tom je jejich síla. V každém ohledu se blíží maximu: v použití pneumatik, z elektronického, aerodynamického, podvozkového hlediska. Jistě existují oblasti, kde mohou být jiné značky lepší, ale v průměru jsou celkově v konečném řešení nejlepší“.
Nádherná biografie Jonathana Rea: „In Testa“ k dispozici na Amazonu
