弗朗哥·莫比德利 (Franco Morbidelli) 再次以积分之外结束了茂木周末的比赛。 与雅马哈的磨难已经接近尾声，VR46 Academy 车手将跳上杜卡迪 Desmosedici 寻求应有的救赎。 从下个赛季开始，普拉马克车队将能够依靠另一位伟大的意大利天才，与豪尔赫·马丁一起挑战世界冠军，这将是令人兴奋的。
莫比德利寻求救赎
Franco Morbidelli 在 2023 赛季伊始，MotoGP 的未来还不明朗，几乎没有空缺职位，唯一的出路就是超级摩托车。 相反，他的管理人员找到了像杜卡迪这样的著名车座，以及官方摩托车。 尽管在 2020 年，当时的 Petronas 车队的 M1 车队取得了三场胜利并五次登上领奖台，但在 2021 年夏天 Maverick Vinales 离开后，莫比德利一直未能重复某些成绩。悲伤地留在后面，冒着削弱登上领奖台的热情、刺激和本能的风险。 但与保罗·坎皮诺蒂的团队签约开辟了新的前景。
杜卡迪的绝佳机会
尽管本赛季与队友法比奥·夸塔拉罗（Fabio Quartararo）更接近，但两人目前在 MotoGP 积分榜上分别排名第十和第十二。 雅马哈认为改变对双方来说都是最好的，并在 2024 年签下了 Alex Rins。Franco Morbidelli 似乎注定会选择 VR46，但当 Marco Bezzecchi 拒绝 Pramac 时，意大利-巴西人的大门就打开了。 最重要的是，他将能够信赖官方杜卡迪，就像马丁、巴尼亚亚和巴斯蒂亚尼尼一样。 您已经开始期待的独特机会……“我认为杜卡迪自 2017 年 Dovizioso 与 Marquez 并肩作战以来就已经做得非常出色了。 从那时起，该软件包不断改进，现在我们可以看到结果”。
Desmosedici GP 的优势
在 MotoGP 前三名中，有 3 名杜卡蒂斯蒂 (Ducatisti)，这充分说明了 Desmosedici GP 的强大潜力。 在 14 场大奖赛中，总共 28 场比赛中，对手们都只剩下面包屑：阿普利亚取得了 3 场胜利，KTM 2 场，本田 1 场，其余的都在杜卡迪手中。 “这辆自行车非常适合轮胎、空气动力学以及目前所需的一切。 杜卡迪设法充分利用这项现行法规“莫比代利继续说道。 “这是他们的力量。 它们在各个方面都接近最高水平：在轮胎的使用方面，从电子、空气动力学、底盘的角度来看。 当然，在某些方面其他品牌可能会更好，但平均而言，总体而言，在最终交易中，它们是最好的”。
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