Toprak Razgatlioglulle oli erittäin turhauttavaa hävitä Alvaro Bautistalle Portimaossa. Sekä Superpole Racessa että kilpailussa 2 hän jäi kiinni viimeisessä mutkassa, ensin työnnettynä sisäpuolelta ja sitten ulkopuolelta. Viha ohituksesta johti hänet lyömään Yamaha R1:tä, jonka hän pitää tapahtuneesta vastuussa, koska sillä ei ollut tarpeeksi kiihtyvyyttä ja tehoa vastustaakseen kilpailijaansa Ducatia.
Superbike, mitä Razgatlioglu tekee M 1000 RR:n kanssa?
Razgatlioglu on päättänyt lyödä vetoa BMW:n SBK-projektista kaksivuotiskaudelle 2024-2025 ja vain aika näyttää, onko hän tehnyt oikean valinnan. Samaan aikaan kierroksen lopussa Portugalissa hän teki mielenkiintoisia pohdintoja M 1000 RR:stä: “Kaikki tietävät, että Ducati on paras pyörä ja minä ajan Yamahalla. Näyttää siltä, että BMW:llä on enemmän nopeutta suoralla, joten ehkä minulla on enemmän mahdollisuuksia. Jos sopeudun nopeasti, uskon, että minulla on paremmat mahdollisuudet voittaa täällä ja muilla radoilla“.
Vuoden 2021 Superbike-mestari luottaa siihen, että hän pystyy paremmin vastustamaan Bautista-Ducati-yhdistelmää BMW:n kanssa, ainakin suoran osalta. Ilmeisesti se ei riitä, sillä espanjalainen voi olla myös erittäin tehokas mutkissa ajotyylillään. Toprakille on tärkeää löytää tapa jarruttaa M 1000 RR:llä samalla tavalla kuin viime vuosina on tehty Yamaha R1:n kanssa. Se ei tule olemaan helppoa, Garrett Gerloff on jo varoittanut häntä.
BMW vallankumous Toprakille
BMW tekee varmasti kaikkensa saattaakseen Razgatlioglun parhaaseen mahdolliseen kuntoon. Hän on sijoittanut häneen paljon ja yleensä hän sijoittaa paljon Superbike-projektiin. Hän haluaa menestyä ja Turkin kaltaisen huippuratsastajan kanssa hän pyrkii voittamaan tittelin ensimmäistä kertaa mestaruuskilpailujen jälkeen. Toistaiseksi ainoa, joka on päässyt lähelle, on Marco Melandri vuonna 2012.
Toprak on saanut vakuuksia saksalaiselta yhtiöltä, joka on jo aloittanut sisäisten muutosten toteuttamisen ja jolla on muitakin suunnitteilla tulevaisuutta varten. Katsotaan, riittääkö ponnistelut voittamaan Bautista ja Ducati vuonna 2024.
Kuva: Yamaha Racing
