你曾经说过这样的话吗？ 狂野的马可·贝泽奇的反应当然是可以预料的，因为昨天在比赛中遭遇了妥协，今天能够用利益来弥补，因为他在方格旗之前没有对手。 还有一个特别献给菲利波·莫梅托（Filippo Mometto）的活动，他是一位年轻的 CIV 飞行员，几天前去世，也是贝泽基的挚友。 但也许我们没想到弗朗西斯科·巴尼亚亚的错误，曾经的第二名，倒下了！ 多亏了 VR46 旗手和豪尔赫·马丁，事实上后者在对抗凶猛的法比奥·夸塔拉罗时必须付出更多的努力。 最终是杜卡迪双冠王，但这位2021年MotoGP冠军可以微笑了，自奥斯汀漫长的比赛以来，他第一次回到领奖台！ 而马丁落后巴尼亚亚 13 分，而冠军贝泽奇则落后 -44 分。 印度大奖赛的新闻和排名。
轮胎的选择
MotoGP 冲刺赛的 12 圈结束后，就轮到印度大奖赛的长距离赛的 20 圈（缩短赛程）了。 至于轮胎的选择，除了豪尔赫·马丁（Jorge Martin）之外，所有人都选择软后轮胎，他选择了中性轮胎。 最后，在前面有两个例外：Francesco Bagnaia 和 Franco Morbidelli 更喜欢硬质复合材料，其他人都喜欢中等硬度。 谁是对的？
MotoGP，开始
一开始不乏接触，但也没有出现意外，这已经是个好消息了。 即使两名 KTM 和三名 Aprilia 车手冒着很大的风险……马丁再次取得了超级开局，但这一次巴尼亚亚和贝泽基立即落后并准备进攻，这发生在很短的时间内。 马克·马尔克斯再次尝试这一壮举：他的本田车跳得很厉害，刹车时风险很大，但仍然落后于杜卡迪斯，夸塔拉罗和米尔（由于最初的小错误而下降了一些位置）紧随其后。 然而，很快事情就变得清晰起来，Marco Bezzecchi 希望尽可能地弥补昨天发生的事情：在很短的时间内，他就处于领先地位，并且首次尝试领先卫冕 MotoGP 世界冠军。 马丁攻击巴尼亚亚时存在很大的风险，但最终一切都得到了解决，没有产生任何后果。 然而，一号球并没有出现在球上，在他身后的马克斯变得非常有威胁。 但好景不长，当 93 号本田车手在第 1 号弯滑倒时，巴尼亚亚喘了口气……他再次出发，但已经冲出了积分区，所以今天的比赛受到了影响。
剧情转折！
在贝泽基正在奔跑的前面，马丁和巴尼亚亚不仅在比赛中进行了对决，而且考虑到我们正在谈论的是总分类中的前两个，因此具有世界范围的风格。 这位 MotoGP 卫冕冠军继续冒着很大的风险，但无法战胜他的对手普拉马克，后者似乎拥有更多。 奥古斯托·费尔南德斯以提前退赛结束了印度大奖赛，但不久之后阿莱克斯·埃斯帕加罗突然放慢了速度：他的阿普利亚变速箱出现问题，他回到了车库。 比赛还剩 8 圈时，巴格尼亚 (Bagnaia) 超越了马丁 (Martin)，但不久之后这位 MotoGP 冠军就陷入了碎石路！ 令人难以置信的事故为贝泽奇和马丁的康复开辟了道路。 普拉马克车手还必须在跑步时合上突然打开的西装，并留意越来越近的夸塔拉罗。 两人之间的决赛精彩纷呈，雅马哈旗手尽了全力，但也没有什么可责怪自己的，因为他可以利用巴尼亚亚的严重错误。 夸塔拉罗由此重回领奖台，马丁现在距离MotoGP世界冠军已经很近了！
排名
通用摩托车大奖赛
照片：motogp.com