Toisella puolella motard, toisella Supersport NG CIV:ssä. Vuoden 2023 kaksoishaaste Alessandro Sciarrettalta, joka kohtaa kaksi hyvin erilaista erikoisuutta samalla intohimolla. 18-vuotias Pescaralainen, tänä vuonna yksi Max Gazzaratan ja Vittoria Di Rienzon Gazza Racingin nuolesta Internazionali d’Italia Supermotossa, on tehnyt vaikuttavan suoritusennätyksen ja voittanut näin ensimmäisen Italian mestaruutensa. Suuri tyytyväisyys Sciarrettalle, hänen ensimmäinen täysi erikoiskausi, mutta lokakuun alussa Imolassa on toinen haaste. Italian ensimmäisen vuoden 600-luokassa, jossa hän kilpailee ZPM Racing Ducati V2:n kanssa, on myös päätettävä parhaalla mahdollisella tavalla. Laiminlyömättä koulua, koska hän on juuri aloittanut lukiovuoden. Tiedätkö tarinan Abruzzon lentäjästä? Kerromme sinulle siitä: haastattelumme.
Alessandro Sciarretta, uusi italialainen Supermoto S4 -mestari. Kerro meille kaudestasi 2023.
Ennen mestaruuden alkua teimme testin, joka meni erittäin hyvin. Siksi teimme sopimuksen Gazza Racingin kanssa kilpaaksemme yhdessä. Aloitimme Ottobianosta, mutta se ei ollut kovin viikonloppu, jopa törmäsin kilpailussa: se ei mennyt niin kuin toivoin. Muissa en kuitenkaan tiedä mitä sanoa: mikään ei mennyt pieleen, kaikki meni täydellisesti, joten voitin aina! Olin huolissani Battipagliasta, koska en ollut koskaan ajanut siellä, itse asiassa menin päivää aikaisemmin testaamaan, mutta se on rata, jolla menin parhaiten.
Kuinka tyydyttävää se on sinulle?
Se on ensimmäinen italialainen tittelini, se on erittäin jännittävää! Se on suuri tyytyväisyys sen vuoden lopussa, jonka aikana treenasin joka päivä: kuntosali, pyörä, radat, joita kävin kokeilemassa… Se kannatti kaiken tekemän työn. Nyt toivon jatkavani näin, on vaikea voittaa niitä kaikkia uudelleen, mutta yritän uudelleen.
Ensimmäinen vuosi Gazza Racingissa, miten löysit sen?
Erittäin hyvä! He ovat hyviä ihmisiä, kohteliaita, erittäin ystävällisiä, tarkkoja. Teimme ne testit, jotka meidän piti tehdä, kun meidän piti mennä ampumaan, menimme… Ei voi sanoa mitään, ne ovat todella hyviä.
Otetaan askel taaksepäin: kuka on Alessandro Sciarretta? Mistä moottoripyörähistoriasi on peräisin?
Setäni, äitini veli, kilpaili moottoripyörällä ja menin tapaamaan häntä. Aloin pikkuhiljaa pitää siitä, joten aloin vähän kilpailemaan minipyörillä. Aloin ajaa moottoripyörällä pienenä, mutta ensimmäiset kilpailuni ajoin 10-vuotiaana. Muutin CIV Junioriin kahdeksi vuodeksi, sitten MiniGP:hen, mutta en ajanut yhtään kilpailua, koska heti kun aloitin, mursin olkaluuni. Minulle tehtiin leikkaus ja lopetin vuodeksi, minkä jälkeen siirryin suoraan CIV PreMoto3:een kahdeksi vuodeksi.
Siirsit sitten kategoriaa ylöspäin.
PreMoto3:n jälkeen tein kaksi vuotta Moto3:ssa. Toinen vuosi alkoi ajatuksella olla edessä, mutta Vallelungassa tuhosin itseni: mursin nikaman, nilkan nivelsiteet, nilkan luun. Lähdin uudestaan liikkeelle vasta kahdessa viimeisessä kilpailussa, mutta Moto3:ssa en ollut periaatteessa lähdössä ollenkaan, joten rytmiin pääseminen oli vaikeaa. Tänä vuonna vaihdoin 600:aan, se ei mene huonosti ensimmäisenä vuonna.
Alessandro Sciarretta, mistä motard-reitti alkaa?
Harjoittelen siellä säännöllisesti, maastohiihdon ohella. Kun kilpailin PreMoto3:ssa, koska ei koskaan ollut päällekkäisyyksiä, aloin ajaa joitain kilpailuja, jotta en pysyisi paikallaan. Se sujui hyvin, joten jatkoin, mutta ilman väitteitä, viime vuoteen asti. Minun olisi pitänyt pelata ensimmäinen kokonainen kausi, mutta myös loukkaantuin. joten tein kaksi kilpailua vähemmän, mutta sijoituin kolmanneksi. Jatkoin motardilla tänäkin vuonna: samaan aikaan oli vain yksi kisa ja koska olin myös ensimmäinen, päätin olla lähtemättä Mugelloon CIV:lle.
Kuinka hallitset nopeutta ja motardia, kaksi niin erilaista erikoisuutta?
Motardilla treenaan myös vauhtia, ajelen sillä paljon enemmän kuin 600:lla, joten minulle se on “yksinkertaisempaa”. Olen onnekas asuessani lähellä Ortonaa, jossa opetetaan myös italiaa ja joka on aina auki. Kun minun täytyy harjoitella moottoripyörällä, menen sinne motardilla.
Onko jokin näistä kahdesta, josta pidät enemmän vai ovatko ne samalla tasolla?
Täytyy sanoa, että pidän molemmista yhtä paljon. CIV:ssä on sitten erilainen ympäristö, jokainen on tarkempi, mutta motardissakin tunnen oloni erittäin hyväksi, harjoittelen usein, enkä voi huonosti.
Alessandro Sciarretta, moottoripyörien rinnalla on myös koulu. Miten hallitset sen?
Aloitin uudelleen torstaina, käyn ammattikoulussa, joka on erikoistunut ei moottoripyörien, vaan koneiden ja työkalujen mekaniikkaan. Onneksi minulla on opiskelija-urheilija-ohjelma ja poissaolot on vapautettu. Välillä minulla on hieman vaikeampaa opintojeni kanssa, mutta jos järjestän itseni hyvin, voin tehdä kaiken. Tänä vuonna minun täytyy työskennellä vielä kovemmin, koska tämä on viimeinen vuosi ja minun on lopetettava hyvin, en halua jatkaa koulua! Sitten ensi vuonna en tiedä, katsotaan mitä ajatuksia tulee mieleen.
Kuinka paljon Supermoto-titteli maksaa sinulle CIV:n viimeisellä kierroksella?
Menen sinne tietoisemmin. Se on erilainen mestaruus, mutta se antaa minulle enemmän energiaa, lisää halua tehdä hyvää! Tänä vuonna tähtäsin 10 parhaan joukkoon: Misanossa sijoituin yhdeksänneksi ja olen tyytyväinen, Imolan osalta en tiedä mitä odottaa, mutta toivon silti olevani lähellä. Minulla ei ole liikaa odotuksia, joten jos en pidä niitä, tulen pettymään!
Mitä ohjelmia sitten tulee olemaan?
Haluaisin todella soittaa Euroopan näyttämöllä Castelletto di Branduzzossa 15. lokakuuta, mutta se on tällä hetkellä hämärä idea, en tiedä voidaanko se tehdä.
Alessandro Sciarretta, onko jo uutisia vuodelle 2024?
Ensi vuonna minun pitäisi jatkaa Gazza Racingissä Maxin ja Vittorian kanssa, vaikka en vielä tiedä mitään konkreettista. Sama myös CIV:ssä, mutta minun pitäisi jatkaa 600:ssa. 2024 olisi toinen vuosi ja tavoitteenani olisi mennä hieman parempaan.
Kuva: Gazza Racing
