ヨハン・ザルコはプラマックチームライダーとして最後の数カ月を迎えており、その後LCRホンダで新たな冒険を始めることになる。 HRC が彼に 3 シーズン目のオプション付きの 2 年契約を提示し、現在よりも良い年俸を提示したという事実が違いを生んだ。 ドゥカティの提案では、MotoGPでもう1シーズンプレーし、その後スーパーバイク世界選手権のアルバチームに移籍する可能性が想定されており、そこでアルバロ・バウティスタは2024年末に引退を決断する可能性がある。
MotoGP、チャバッティとザルコの別れ
Paddock-gp.comのインタビューを受けたパオロ・チャバッティ氏は、事の顛末を詳しく次のように説明した。私たちのプロジェクトには、正式チームを目指して成長できる若手ライダーが含まれています。 公式バイクに乗っていないにもかかわらず、すでにレースで優勝している若手ライダーもいます。 これまでのところ、彼は公式バイクで勝ったことがない。 これまでのところヨハンは非常に良い成績を収めており、2019年、MotoGPに居場所がなくMoto2への復帰を考えていた彼に、私たちはアヴィンティアでのチャンスを提供した。 私たちは彼に、2025 年は私たちにとって非常に重要な年であり、将来のことを考えなければならないため、今後 2 年間は決定できないと説明しました。”。
2024年に期限が切れる契約が数多くあり、ドゥカティのスポーツディレクターは、今日は2025年に向けた約束をすることができなかったと説明している。」私たちは彼に 2024 年の公式バイクを提供しました – 彼は付け加えた －そして次は彼が勝利し、2025年にドゥカティの公式ライダーになれることを証明する番だった。それは「2025年にスーパーバイクに乗るのはあなただ」ではなく、「2025年は我々が決める」というものだった。 もし彼がMotoGPで勝てなかったとしても、私たちは彼をスーパーバイクの公式ライダーにしてほしかったと思います。 私たちにとって、これは重要なチャンピオンシップであり、私たちは最高のチームとおそらく最高のバイクを持っていると思います。 99％バウティスタの代役が必要になるだろうが、バウティスタは40歳で続投するとは思えない。 そこで私たちは彼に、MotoGPに留まることができることを証明するためにシーズン前半を全力で戦うつもりだと伝えました。”。
LCRホンダのヨハン：ドゥカティに残ったほうが良かった？
契約上、ホンダのオファーによりザルコが少なくとも2025年までMotoGPに残る保証が与えられるとすれば、RC213Vに乗ることで彼は刺激的な結果を達成できないリスクがあると言わざるを得ません。」それはあなたの選択です – チャバッティは説明する – そして、ノーと言ったのはドゥカティではなく、彼がそれをしたことを理解する必要があります。 私は判断しませんが、ドゥカティのオファーはホンダのオファーよりも優れていたと思います。それが目的であれば、ドゥカティは勝つためのバイクを持っていたでしょうから。 来年、彼がLCRでグランプリを獲得するチャンスはないと思います。 私たちの提案は素晴らしかったし、彼が2025年にMotoGPから撤退するとは言っていなかった、私たちは6月に決定していただろう”。
ドゥカティのスポーツディレクターはフランス人ライダーの代わりに別の選択をしただろうが、今はそのことに留意している。」正直に言って完全には理解できなかったとしても、私はその決定を尊重しなければならない――彼も認めている――。 ドゥカティとしては良い気分です。最高レベルで何かをする可能性があるので、私たちは彼に対して適切に行動したと信じているからです”。
写真：プラマックレーシング