弗朗西斯科·巴尼亚亚已经通过了体检，并将于周五在米萨诺正常上场。 他的身体状况不会很好，但他能跑已经是一个奇迹，而且在蒙特梅罗发生的可怕车祸后没有造成更严重的后果。
MotoGP，Bagnaia 为 Misano 感到兴奋
今天巴尼亚亚解释了他的身体和精神状况：“我很高兴也很幸运来到这里。 我必须感谢在安全方面所做的艰苦工作。 这是我的主场大奖赛，参加比赛很重要，我们付出了很多努力，这并不容易。 周一是艰难的一天，我和员工一起努力工作，我为他们感到骄傲。 从周一到今天取得的进展令人难以置信。 整个周末我都会继续治疗，我想我会一天天好起来的。 我尝试骑自行车，感觉很好”。
针对此次事故造成的身体问题，飞行员的具体表述如下：“我的右腿有问题，屁股也有问题，但我无能为力。 最大的问题是我受到冲击的地方，那就是我的右膝盖。 我的血肿很大，一直延伸到我的脚，移动我的腿会很困难。 我们看”。
佩科为何会在蒙特梅洛倒下？
佩科随后被问及杜卡迪是否已追查事故原因：“在自行车上，我从热身圈就已经感觉到后抓地力接近于零，我差点摔倒了三次：第3弯、第9弯和第12弯。而且在没有推的情况下， 是一次训练骑行。 在第一个弯道处，我已经失去了一点后部，从图像中你可以看到豪尔赫必须刹车很多，这就是他在第二个弯道处落后的原因。 当我倾斜自行车并稍微打开油门时，我就完全失去了后部。 我们检查了数据并分析了一切。 至于机械、电子和驱动方面，没有任何错误。 这是一次奇怪的事故，所以了解一切很重要”。
目前还没有官方解释，显然米其林橡胶也成为了众矢之的：“我不知道需要多长时间。 我不知道团队是否已经与米其林谈过了。 我正在向他们寻求答案，我想了解为什么自行车在我看来即使在热身圈也如此滑。 我在等待”。
Bagnaia、事故和对沥青的批评
回到事故现场，巴格尼亚讲述了事故发生时他的想法：“感觉就像是有史以来最长的跌倒，永远不会结束。 自行车有 开始在前面抽水，当这种情况发生时，这意味着你即将做高边。 我本以为能有一次愉快的飞行，但当我在空中时，我头朝下，听到安全气囊爆炸的声音。 最大的影响是在沥青路面上，但感谢我们的合作伙伴，我们拥有臀部保护器，这对我们帮助很大。 我看到自行车到达，一辆 KTM 从我腿上驶过，我希望没有人碰我，因为这是一个戏剧性的情况。 我很幸运，由于巴斯蒂亚尼尼的事故，有五名车手缺席。 豪尔赫和布拉德知道如何控制局势，他们是第一个找到我的。 我了解正在发生的每一秒”。
蒙特梅罗赛道的沥青并不是最好的之一，这也可能对事故产生了影响：“这可能是一个原因。 对我来说，在那里继续比赛是不可能的，沥青是一场灾难，而且没有抓地力。 这是压力最大的一场比赛，5号弯就像在冰上一样。 对我来说，这超出了沥青安全的极限。 这绝对是我跌倒的可能原因之一”。
佩科不知道这次圣马力诺大奖赛和里米尼里维埃拉大奖赛会发生什么，但他很有信心：“我会尽力做我能做的。 与此同时，我必须看看明天我对自行车的感觉如何。 然而，这是我最喜欢的周末之一，球迷们能给你带来的力量和能量是令人难以置信的。 我在这里训练，我很了解赛道，所以让我们看看情况如何”。
照片：杜卡迪科西嘉
