Francesco Bagnaia a passé la visite médicale et sera régulièrement en piste vendredi à Misano. Il ne sera pas dans la meilleure condition physique, mais c’est déjà un miracle qu’il puisse courir et qu’il n’y ait pas eu de pires conséquences suite au terrible accident de Montmelò.
MotoGP et Bagnaia excités pour Misano
Aujourd’hui, Bagnaia a expliqué comment il se porte physiquement et mentalement : «Je suis heureux et chanceux d’être ici. Je dois être reconnaissant pour le travail acharné qui est accompli en termes de sécurité. C’est mon Grand Prix à domicile et c’est important d’y être, nous avons beaucoup travaillé et ce n’était pas facile. Lundi a été une journée difficile, j’ai travaillé dur avec le staff et je suis fier d’eux. Les progrès réalisés depuis lundi jusqu’à aujourd’hui sont incroyables. Je vais continuer la thérapie tout au long du week-end, je pense que je vais m’améliorer de jour en jour. J’ai essayé de monter sur un vélo et ça faisait du bien« .
Abordant plus spécifiquement les problèmes physiques causés par l’accident, le pilote s’est exprimé ainsi : «J’ai un problème avec ma jambe droite et aussi un problème avec mes fesses, ce que je ne vais pas résoudre. Le plus gros problème, c’est là où j’ai subi l’impact, c’est-à-dire mon genou droit. J’ai un gros hématome qui atteint mon pied, ça va être problématique de bouger ma jambe. Nous voyons« .
Pourquoi Pecco est-il tombé à Montmelò ?
On a ensuite demandé à Pecco si Ducati avait retracé la raison de l’accident : « Sur la moto, je sentais déjà dès le tour de chauffe que l’adhérence arrière était proche de zéro, j’ai failli tomber trois fois : virage 3, virage 9 et virage 12. Et sans pousser, étant un tour d’entraînement. Déjà dans le premier virage, j’ai un peu perdu l’arrière, sur les images on peut voir Jorge devoir beaucoup freiner et c’est pour cela qu’il était en retard au deuxième virage. Dès que j’ai incliné la moto et ouvert un peu l’accélérateur, j’ai complètement perdu l’arrière. Nous avons vérifié les données et tout analysé. Concernant les aspects mécaniques, électroniques et de conduite, il n’y a aucune erreur. C’était un accident bizarre, il est donc important de tout comprendre« .
Il n’y a pas encore d’explication officielle, évidemment le caoutchouc Michelin est aussi dans la ligne de mire : «Je ne sais pas combien de temps cela prendra. Je ne sais pas si l’équipe a déjà parlé à Michelin. Je leur demande une réponse, j’aimerais comprendre pourquoi la moto m’a semblé si glissante même dans le tour de formation. Je suis en attente« .
Bagnaia, l’accident et la critique de l’asphalte
Revenant sur l’accident, Bagnaia a raconté ce qu’il pensait lorsque l’accident s’est produit : «C’était comme la chute la plus longue de tous les temps, elle ne s’est jamais terminée. Le vélo a avez commencé à pomper sur le front, lorsque cela se produit, cela signifie que vous êtes sur le point de faire un highside. Je m’attendais à faire un bon vol, quand j’étais dans les airs je me suis retrouvé la tête en bas et j’ai entendu l’airbag exploser. L’impact le plus fort a été sur l’asphalte, mais grâce à nos partenaires, nous disposons de protections de hanches qui nous ont beaucoup aidés. J’ai vu les motos arriver et une KTM passer sur ma jambe, j’espérais que personne d’autre ne me toucherait car c’était une situation dramatique. J’ai eu de la chance que cinq coureurs soient absents à cause de l’accident de Bastianini. Jorge et Brad ont su contrôler la situation, ils ont été les premiers à arriver sur moi. J’ai compris chaque seconde de ce qui se passait« .
L’asphalte du circuit de Montmelò n’est pas l’un des meilleurs et cela a peut-être aussi eu un impact sur l’accident : «Cela pourrait être une raison. Pour moi, ce n’est pas possible de continuer à courir là-bas, l’asphalte est un désastre et il n’y a pas d’adhérence. C’est la course avec le plus de pression, le virage 5 c’est comme aller sur la glace. Pour moi, c’est au-delà de la limite en termes de sécurité en termes d’asphalte. C’est définitivement sur la liste des raisons possibles pour lesquelles je suis tombé« .
Pecco ne sait pas à quoi s’attendre de ce Grand Prix de Saint-Marin et de la Riviera de Rimini, mais il est confiant : «Je vais essayer de faire ce que je peux. En attendant, je dois voir quelles sensations j’aurai avec la moto demain. Cependant, c’est l’un de mes week-ends préférés, la puissance et l’énergie que les fans peuvent vous donner sont incroyables. Je m’entraîne ici, je connais bien la piste alors voyons comment ça se passe« .
Photo : Ducati Corse