关于约翰·扎尔科（Johann Zarco）在奥地利的冲刺赛，没有太多可说的，因为他卷入了由队友豪尔赫·马丁（Jorge Martin）造成的卡罗姆事故。 他也崩溃了，然后尝试重新启动，最后退休了。 对于他和其他参与其中的同事来说，这是真正的耻辱，他们将在明天的长跑中努力救赎自己。
MotoGP Austria，Zarco 为退役感到遗憾
归根结底，扎尔科并没有掩饰他对今天红牛环的表现的遗憾：“可惜秋天了。 从第十名起步总是有点复杂，但我有一个良好的开局，并在外围获得了一些位置。 不幸的是，有一个联系。 至少重新开始我测试了自行车以获得明天的一些配速，我很惊讶有一个很好的配速。 这对比赛有好处。 我希望能很好地走出第一个弯道并在终点线进入前五名”。
这位两届Moto2世界冠军感觉自己有很大的潜力，希望能够在周日进入前五名。考虑到他从第十位发车，因此必须有一个良好的开局，并避免新的接触。 当然，我们还需要有效地管理轮胎。
未来杜卡迪还是本田？ 对超级摩托车说不
法国传来他与本田签约并加入卢西奥·切奇内洛 (Lucio Cecchinello) 的 LCR 车队比赛的消息，但约翰否认了这一消息，并解释了情况：“他们有点搞砸了。 我终于拿到了两个报价，杜卡迪和本田的。 HRC 让我能够看得更远，有两年加一年的选择。 相反，杜卡迪不提供超过一年的服务。 也许他已经在超级摩托车中看到了我”。
无论是合同期限还是薪水方面，本田的报价都比杜卡迪的报价要好。 对于SBK的假设，Pramac Racing车队的车手很明确：“超级摩托车可能很有趣，因为杜卡迪有一辆很好的自行车，但只要我几乎总是能在 MotoGP 中领先，我就不想考虑 SBK。 也许我可以稍后再考虑”。
法国车手的选择很快就会到来：“今晚我应该再次和杜卡迪谈谈，然后在周末结束时做出决定，这样我可以更冷静一些。 很高兴看到本田如此感兴趣，即使考虑到它正在经历的困难局面，这可能是正常的。 但它也会让自我感到如此被需要。 报价必须经过评估，您不必因为自行车没有获胜而拒绝。 我需要想一下”。
照片：瓦尔特·马加蒂