MXGP の構造の手綱を握る、F1 最後のフェラーリ ワールド チャンピオン。 キミ ライコネンも常に二輪愛好家でした。彼のモトクロスへの愛情は子供の頃に遡り、イタルジェットのミニバイクに乗って最初の一歩を踏み出しました。 彼の自動車キャリアには常に情熱が伴っていたが、2022年の今は2つの理由から複雑になっていた。それはカワサキへの移籍と、2021年末に重傷を負ったロマン・フェーブルの回復に長い道のりだったということである。現在、チーム代表ライコネンのチームはフェーブルのおかげで回復しつつあり、フェーブルはようやく調子を取り戻しており、2024年にはそうなることが分かっている…
ライコネン：「ゼロから始める方法」
体制を整えて稼働させるには時間がかかりますが、多大な努力を経て今が適切な年のように思えます。 特に複雑な2022年以降はそうだ。 「忙しい2年間でした」 キミ・ライコネンはカワサキが自主制作したインタビューでこう語った。 「昨年メーカーを変更し、新しいバイクが2023年に到着しましたが、ゼロからのスタートのようでした。 しかし、私たちは準備ができていて、今ではすべてが望み通りです。」 前述したように、すべてのピースが所定の位置に収まるまでには時間がかかり、とりわけ2021年末にフェーブルが負傷した。 「怪我も仕事のうち」 ライコネンは現在、フランス人ドライバーの復帰を楽しんでいると認めた。 「ロマンは非常に好調で、今では勝利を収めている。 ミッチ [Evans] その後は成長しているので、前に2人が並ぶまでにそれほど時間がかからないことを祈りましょう。」
2024年に向けた準備
ライコネンとアンティ・ピローネンが率いる組織は現在、別の重要な取り組みに向けて準備を進めている。 実際、土曜日と日曜日はオランダでの予定次第で、特にロマン・フェーブルはスウェーデンで５連勝して２位から勝ち上がってきた。 目標は明らかに前向きな勢いを継続することだろう。タイトルの命題は現在ホルヘ・プラドの手中にあるが、ハーリングスやガイセルと同様に、彼は次の世界選手権シーズンに向けて準備をしている。 何事もなく、2024年のモトクロス世界選手権はさらに熾烈な争いとなることは間違いない。
写真：Kawasaki Racing Team MXGP