特に疑問はなかったようですが、本日正式な確認が届きました。 ロマン・フェーブルとカワサキは、このMXGPコンビの5年連続となるコンビでの活動を続ける。 このニュースは、2023年モトクロス世界選手権の最後の7ラウンドで6回目の勝利を収めた数日後に届き、2015年の世界チャンピオンと彼のKX450-SRの間の完璧な感触が確認されました。 したがって、フェーブルと日本のブランドにとっては純粋に形式的なものであり、次のチャンピオンシップに向けた大きな野心が暗示されています。 一方、目標は、2023年を可能な限り最高の形で終えることだが、それは決して難しいことではない。ロマン・フェーブルは余裕を持って2位で副チャンピオンシップに向かっており、ガイセルとの戦いの終わりに2021年を繰り返すことになる。ニシン。 フェーブル対川崎、優勝パッケージは変わらない フェーブルと川崎が適切なバランスを見つけたのは、ホルヘ・プラドが既に総合順位で穴をあけていたシーズン終盤になってからだったのが残念だ。 しかし、このフランス人ライダーは、2024年のMXGPの主役としての準備に向けて、本当にうらやむような調子を見せている。 「私たちは昨年の冬以来、新しいKX450-SRの開発に熱心に取り組んできました。そして、それがどれほど競争力があるかを示しました。」 フェーブル氏は強調した。 「私はこのバイクでGPで6勝しました。気分は最高です。来年もこのパッケージを継続したいです。」 同じメンバーと一緒にいることが、タイトルラッシュに備える最善の方法だ。」 写真：Kawasaki Racing Team MXGP

シーズンがかなり進んでいたときに、すべてがうまくいきました。 2023年のMXGP王座を賭けたロマン・フェーブレとホルヘ・プラドの一騎打ちを見るのは非常に興味深いところだったが、残り3ラウンドしかなく、スペイン人のアドバンテージは依然として重要である。 しかし、カワサキの旗手は諦めず、アーネムGPで今季6勝目を挙げるなど、素晴らしい経験を続けている。 フェーブルは総合順位でプラドに92ポイント差をつけて堅実な2位につけている。 確かにまだ180人が危機に瀕しているが、ナンバー3は状況を認識しており、現在2024年に向けて準備を進めている。予期せぬ出来事がなければ、彼はまさに世界が注目するドライバーの一人となるだろう。チャンピオンシップ。 止まらない熱 2015年のMXGP世界チャンピオンは、キャリアの中で一度だけ、そしてまさに最高峰クラスでのデビュー年に達成したあの勝利をもう一度繰り返すことを夢見ている。 2021 年は彼が再び大きく近づいた年でした。フランス人ドライバーがそのために戦った素晴らしいシーズンでした。 ティム・ガイザーとジェフリー・ハーリングスとの最後の試合まで。 KTMのエースが優勝し、副世界チャンピオンのフェーブルも加わった美しいトリオ。 しかし、残念ながら、シーズン終盤のパリ・スーパークロス中に重大な事故があったことも私たちはよく知っています。 右足に4回の手術を受け、非常に長い回復期間が必要で、2022年半ばから再び正しい状態を見つけるために再開する。 今年は新しいバイクの修理にも時間がかかりましたが、ロマン・フェーブルは完全に元の状態に戻ったと言えます。 キミ・ライコネンとアンティ・ピロネン率いるチームは、スタードライバーの獲得にこれ以上ないほど満足しています。 「彼らはチャンピオンシップについて私に話してくれますが…」 先週末の話に戻りますが、オランダのサーキットとの感触の良さを確認し、予選で獲得した10ポイントからスタートしたG​​Pでした。 しかし、日曜日の第1ヒートで問題が発生した。 「すべてが計画通りに進んでいたのですが、突然バイクがジャンプで止まってしまいました。」 フェーブルさんは言った。 「チェーンかと思ったら、リアブレーキに石が入っていることに気づきました。」 すべてにもかかわらず、彼は再スタートを切って2位でフィニッシュし、2回目のレースではもっと良い成績を収めようと決意し、それを成功させました。 ２勝１敗で７戦中６度目のＧＰ制覇に値したが、あと１戦で２位となった。 しかし、MXGPのリーダーは依然として遠い。 「人々はいつもチャンピオンシップについて私に話しかけますが、プラドには何かが起こるはずです。」 とカワサキのライダーは認めた。 「残りのシーズンでできるだけ勝つことだけを考えています。」 写真：Kawasaki Racing Team…

MXGP の構造の手綱を握る、F1 最後のフェラーリ ワールド チャンピオン。 キミ ライコネンも常に二輪愛好家でした。彼のモトクロスへの愛情は子供の頃に遡り、イタルジェットのミニバイクに乗って最初の一歩を踏み出しました。 彼の自動車キャリアには常に情熱が伴っていたが、2022年の今は2つの理由から複雑になっていた。それはカワサキへの移籍と、2021年末に重傷を負ったロマン・フェーブルの回復に長い道のりだったということである。現在、チーム代表ライコネンのチームはフェーブルのおかげで回復しつつあり、フェーブルはようやく調子を取り戻しており、2024年にはそうなることが分かっている… ライコネン：「ゼロから始める方法」 体制を整えて稼働させるには時間がかかりますが、多大な努力を経て今が適切な年のように思えます。 特に複雑な2022年以降はそうだ。 「忙しい2年間でした」 キミ・ライコネンはカワサキが自主制作したインタビューでこう語った。 「昨年メーカーを変更し、新しいバイクが2023年に到着しましたが、ゼロからのスタートのようでした。 しかし、私たちは準備ができていて、今ではすべてが望み通りです。」 前述したように、すべてのピースが所定の位置に収まるまでには時間がかかり、とりわけ2021年末にフェーブルが負傷した。 「怪我も仕事のうち」 ライコネンは現在、フランス人ドライバーの復帰を楽しんでいると認めた。 「ロマンは非常に好調で、今では勝利を収めている。 ミッチ [Evans] その後は成長しているので、前に2人が並ぶまでにそれほど時間がかからないことを祈りましょう。」 2024年に向けた準備 ライコネンとアンティ・ピローネンが率いる組織は現在、別の重要な取り組みに向けて準備を進めている。 実際、土曜日と日曜日はオランダでの予定次第で、特にロマン・フェーブルはスウェーデンで５連勝して２位から勝ち上がってきた。 目標は明らかに前向きな勢いを継続することだろう。タイトルの命題は現在ホルヘ・プラドの手中にあるが、ハーリングスやガイセルと同様に、彼は次の世界選手権シーズンに向けて準備をしている。 何事もなく、2024年のモトクロス世界選手権はさらに熾烈な争いとなることは間違いない。 写真：Kawasaki Racing Team…