特に疑問はなかったようですが、本日正式な確認が届きました。 ロマン・フェーブルとカワサキは、このMXGPコンビの5年連続となるコンビでの活動を続ける。 このニュースは、2023年モトクロス世界選手権の最後の7ラウンドで6回目の勝利を収めた数日後に届き、2015年の世界チャンピオンと彼のKX450-SRの間の完璧な感触が確認されました。 したがって、フェーブルと日本のブランドにとっては純粋に形式的なものであり、次のチャンピオンシップに向けた大きな野心が暗示されています。 一方、目標は、2023年を可能な限り最高の形で終えることだが、それは決して難しいことではない。ロマン・フェーブルは余裕を持って2位で副チャンピオンシップに向かっており、ガイセルとの戦いの終わりに2021年を繰り返すことになる。ニシン。 フェーブル対川崎、優勝パッケージは変わらない フェーブルと川崎が適切なバランスを見つけたのは、ホルヘ・プラドが既に総合順位で穴をあけていたシーズン終盤になってからだったのが残念だ。 しかし、このフランス人ライダーは、2024年のMXGPの主役としての準備に向けて、本当にうらやむような調子を見せている。 「私たちは昨年の冬以来、新しいKX450-SRの開発に熱心に取り組んできました。そして、それがどれほど競争力があるかを示しました。」 フェーブル氏は強調した。 「私はこのバイクでGPで6勝しました。気分は最高です。来年もこのパッケージを継続したいです。」 同じメンバーと一緒にいることが、タイトルラッシュに備える最善の方法だ。」 写真：Kawasaki Racing Team MXGP

シーズンがかなり進んでいたときに、すべてがうまくいきました。 2023年のMXGP王座を賭けたロマン・フェーブレとホルヘ・プラドの一騎打ちを見るのは非常に興味深いところだったが、残り3ラウンドしかなく、スペイン人のアドバンテージは依然として重要である。 しかし、カワサキの旗手は諦めず、アーネムGPで今季6勝目を挙げるなど、素晴らしい経験を続けている。 フェーブルは総合順位でプラドに92ポイント差をつけて堅実な2位につけている。 確かにまだ180人が危機に瀕しているが、ナンバー3は状況を認識しており、現在2024年に向けて準備を進めている。予期せぬ出来事がなければ、彼はまさに世界が注目するドライバーの一人となるだろう。チャンピオンシップ。 止まらない熱 2015年のMXGP世界チャンピオンは、キャリアの中で一度だけ、そしてまさに最高峰クラスでのデビュー年に達成したあの勝利をもう一度繰り返すことを夢見ている。 2021 年は彼が再び大きく近づいた年でした。フランス人ドライバーがそのために戦った素晴らしいシーズンでした。 ティム・ガイザーとジェフリー・ハーリングスとの最後の試合まで。 KTMのエースが優勝し、副世界チャンピオンのフェーブルも加わった美しいトリオ。 しかし、残念ながら、シーズン終盤のパリ・スーパークロス中に重大な事故があったことも私たちはよく知っています。 右足に4回の手術を受け、非常に長い回復期間が必要で、2022年半ばから再び正しい状態を見つけるために再開する。 今年は新しいバイクの修理にも時間がかかりましたが、ロマン・フェーブルは完全に元の状態に戻ったと言えます。 キミ・ライコネンとアンティ・ピロネン率いるチームは、スタードライバーの獲得にこれ以上ないほど満足しています。 「彼らはチャンピオンシップについて私に話してくれますが…」 先週末の話に戻りますが、オランダのサーキットとの感触の良さを確認し、予選で獲得した10ポイントからスタートしたG​​Pでした。 しかし、日曜日の第1ヒートで問題が発生した。 「すべてが計画通りに進んでいたのですが、突然バイクがジャンプで止まってしまいました。」 フェーブルさんは言った。 「チェーンかと思ったら、リアブレーキに石が入っていることに気づきました。」 すべてにもかかわらず、彼は再スタートを切って2位でフィニッシュし、2回目のレースではもっと良い成績を収めようと決意し、それを成功させました。 ２勝１敗で７戦中６度目のＧＰ制覇に値したが、あと１戦で２位となった。 しかし、MXGPのリーダーは依然として遠い。 「人々はいつもチャンピオンシップについて私に話しかけますが、プラドには何かが起こるはずです。」 とカワサキのライダーは認めた。 「残りのシーズンでできるだけ勝つことだけを考えています。」 写真：Kawasaki Racing Team…

MXGP の構造の手綱を握る、F1 最後のフェラーリ ワールド チャンピオン。 キミ ライコネンも常に二輪愛好家でした。彼のモトクロスへの愛情は子供の頃に遡り、イタルジェットのミニバイクに乗って最初の一歩を踏み出しました。 彼の自動車キャリアには常に情熱が伴っていたが、2022年の今は2つの理由から複雑になっていた。それはカワサキへの移籍と、2021年末に重傷を負ったロマン・フェーブルの回復に長い道のりだったということである。現在、チーム代表ライコネンのチームはフェーブルのおかげで回復しつつあり、フェーブルはようやく調子を取り戻しており、2024年にはそうなることが分かっている… ライコネン：「ゼロから始める方法」 体制を整えて稼働させるには時間がかかりますが、多大な努力を経て今が適切な年のように思えます。 特に複雑な2022年以降はそうだ。 「忙しい2年間でした」 キミ・ライコネンはカワサキが自主制作したインタビューでこう語った。 「昨年メーカーを変更し、新しいバイクが2023年に到着しましたが、ゼロからのスタートのようでした。 しかし、私たちは準備ができていて、今ではすべてが望み通りです。」 前述したように、すべてのピースが所定の位置に収まるまでには時間がかかり、とりわけ2021年末にフェーブルが負傷した。 「怪我も仕事のうち」 ライコネンは現在、フランス人ドライバーの復帰を楽しんでいると認めた。 「ロマンは非常に好調で、今では勝利を収めている。 ミッチ [Evans] その後は成長しているので、前に2人が並ぶまでにそれほど時間がかからないことを祈りましょう。」 2024年に向けた準備 ライコネンとアンティ・ピローネンが率いる組織は現在、別の重要な取り組みに向けて準備を進めている。 実際、土曜日と日曜日はオランダでの予定次第で、特にロマン・フェーブルはスウェーデンで５連勝して２位から勝ち上がってきた。 目標は明らかに前向きな勢いを継続することだろう。タイトルの命題は現在ホルヘ・プラドの手中にあるが、ハーリングスやガイセルと同様に、彼は次の世界選手権シーズンに向けて準備をしている。 何事もなく、2024年のモトクロス世界選手権はさらに熾烈な争いとなることは間違いない。 写真：Kawasaki Racing Team…

アーカイブの別のラウンド、ロマン フェーブルの新たな勝利。 多大な努力を経て理想のフォームを再発見したこの熟練のカワサキの旗手は、連続勝利を目指し始めており、フィンランドGPでは2015年の自己ベストを更新することさえできた。MXGPのリーダーであるプラドが、その安定した姿勢のおかげで、 + 98のままだが、そうでなければ明らかに興味深い直接対決になっていただろう... フィンランドがチームオーナーのキミ・ライコネンの故郷であり、ヴァンターがイタリアのサーキットであることを考えると、5回連続の成功は彼のチームにとってさらに特別なものだ。チームマネージャーのアンティ・ピロネンによる唯一のGP勝利（2009年）。 ポケリシモ フェーブル 「今ではバイクと一体になっていると感じています。毎週自信が高まっています。」 ロマン・フェーヴル氏は​​GPで5回連続の成功を収めた後、こう強調した。 すべてのセッションのトラック上でもそれを見ることができます。KRT ライダーは自分のバイクで完璧なフィーリングを見つけました。彼は本当にすべてを買う余裕があります。 ヴァンターではサーキットのコンディションのせいで少し慎重になる場面もあったが、優勝と2位は十分すぎるものだった。 「５連勝、チームのホームで！」。 前述したように、「欠陥」が 1 つだけあります。フェーヴルはワールド フォームにありますが、タイトルはホルヘ プラドの手にますますしっかりと握られています。 彼はしばらく勝利を収めていないが、シーズン前半で積み上げたマージンを維持するには十分な順位だ。 最初から最後まで速い 前述したように、先週末はチームにとって素晴らしいものでした。 注意深く観察していたキミ・ライコネンとその子供たちのロビンとリアンナ、そしてカワサキ・レーシング・チームの全員にとって大きな満足だ。 「私にとってもフィンランドでの素晴らしい成果です。2009年にヴァンターで優勝しました。」 チームマネージャーのアンティ・ピロネンはこう振り返った。 数年後、再び堅実な勝利を収めたドライバー、ロマン・フェーブルとのパーティー。 「サーキットは難しかったですが、彼の自信レベルが着実に高まっているのがわかります。バイクの感触は良く、スタートも良く、最初から最後まで速いです。」 それはチーム全体にとって大きなモチベーションになります。」 写真：ソーシャル・ロマン・フェーブル

彼はMXGPのリーダーではありませんが、最終ラウンドの本当のスターパフォーマーであると言えます。 ロマン・フェーブルは、粘土でも砂でも、濡れていても乾いていても、あらゆる条件下で信じられないほどのフォームを確立しました。 たとえば、改修されたロンメルのトラックが2023年のチャンピオンシップで最も厳しい挑戦となることには誰もが同意しますが、フェーブルにとってはそうではないようでした。 レース2で記録された驚異的な逆転劇がはっきりと物語っており、カワサキの旗手はついに理想的な状態を見つけた。 しかし、世界的なスピ​​ーチには遅すぎるかもしれません… 解き放たれた熱 「現時点では自分がこの中で一番だと思う。」 おそらく彼を責めることさえできないでしょう。 彼のやっていることは彼を代弁しており、今では彼が2021年末の重傷の影響と、2年前の調子に戻るまでに避けられなかった長いプロセスから完全に脱却したと言えるだろう。 ロマン・フェーブルは最近、世界指導者ホルヘ・プラドに緑のネズミを見せることに特に問題はなく、何度か彼を置き去りにして成功を掴みに行った。 現在4連勝中だが、このスペイン人の常連性が熾烈な挽回の試みを大きく制限している。 ロンメルの後、2023年のMXGPタイトルの最有力候補2台を分けるポイントはまだ99ポイントあるが、予選レースも価値が高いことを考えると、まだ多くのことが危ぶまれているが、プラドはしばらく勝てていないものの、終了したばかりの週末のフランダースGPで2位を獲得するなど、常に最大限の結果を獲得している。 ポーカーハント レース1ではポールマンのコールデンホフをパスして快勝し、レース2では最初の混乱でほぼ後方にクラッシュした後、猛烈なカムバックを果たした。 ロマン・フェーブルにとって真の強さの試練。 「最初の2コーナーでは本当に大混乱だった」 川崎の背番号3は、それ以来ずっと爪を引っ張っていることを認めた。 「魔法を発揮して最後まで走り続けることができました。 最後のラップでプラドに追いつきそうになったが、その頃には疲れきっていた。」 チームマネージャーのアンティ・ピロネンの言葉には、同様に満足感があふれています。 「皆さんを誇りに思います、素晴らしい結果です！」 今ではあらゆる種類のトラックで勝てるバイクを手に入れましたが、それがロンメルでの勝利でした。」 次の週末はチームオーナーのキミ・ライコネンの出生地であるフィンランドのヴァンターでレースが行われる。 ライダーとチームが5連覇を目指し、世界トップの安全を再び揺るがすつもりであることは言うまでもない。 写真：Kawasaki Racing Team MXGP

しかし、誰がこのロマン・フェーブルを止めているのでしょうか？ カサワキの旗手は、とりわけレース2での驚異的なカムバックのおかげでベルギーにも足を踏み入れる。彼は安定したマージンを味方に付けているホルヘ・プラドからさらに数ポイントを奪い、GPが進むにつれてそのアドバンテージを埋めるのはますます難しくなっているように見える。 このベルギーのイベントではアルベルト・フォラートが両ヒートとも堅調で総合6位と健闘した。 いつもかなり難しいサーキットであるロンメルの砂浜で行われた日曜日のレースでは、雨粒が絶えることはなかった。 以下はMXGPカテゴリーのフランダースGPの結果です。 ルノーはまだ傍観者だ ヤマハは、トップライダー、おそらくは世界の競争相手さえもすぐに失いました。 仮説は 1 つだけ残っています。実際、マキシム・ルノーはスペイン GP の予選ラウンドでの負傷により KO され、長期離脱のため正式な復帰日はまだ決まっていません。 フランス人ライダーはロンメルにいるが、チームメイトの様子を外から観察するためだけだ。 彼はMXGP世界選手権で何が起こっているかに注目しているが、それは明らかに同じことではない。 「外から見てもわかりにくい」 レース1の直前にルノーがmxgp.comに認めた。 「リハビリは続いており、足の状態はかなり良くなっているが、いつレースに復帰できるかはまだ分からない。 それまでの間、ここ数日で再びバイクのトレーニングを開始するつもりです。 レース 1: 解き放たれたフェーブル やや混乱したスタートからグレン・コールデンホフが登場する。すでに予選レースで優勝し、ホールショットの作者であるフェーブルとシーワーからすぐにレースの指揮を執った。 あまり調子の良くないプラドは、スタートこそ目立ったがすぐに9番手に後退し、直後にスリップしたガイザー・ディザスターは集団の最後尾に後退した。 しかし、前線では状況はすぐに変わります。明らかに 4 勝を狙っているロマン フェーブルがポールマンにアタックし、5 周後には暑い中リードを奪います。…

ロマン・フェーブル選手は、レース2の終盤でスリルを感じたにもかかわらず（肩の問題もあった）、チェコGPでも優勝した。この獰猛なカワサキライダーは、インドネシアで勝利に戻ったが、ロケトのことを考えると、その味を感じているところだ。 3連勝を飾ります！ ホルヘ・プラドは2位だが、フェーブル時点でチャンピオンシップで100ポイント以上の差を付け続けており、MXGPタイトルにさらに近づいている。 ティム・ガイザーは2023年の最初のGPで非常に好調だ。2つのヒート終了時点で総合7位で、怪我と長期中断を経て調子を取り戻す良いスタート地点となった。 レース1：フェーブルが逃げる 彼らはポールの作者であるホルヘ・プラドを止めることができるでしょうか？ このような状況でも、インドネシアでの二度の成功から、亜鉛メッキされたフェーブルがまだ現れています。 カワサキの #3 は本当に真剣です。最初にホールショットを決め、次にジャンプしてレースのリードを奪います。 ガイセルはいくつかのポジションを落とし、トップ10の端にいる。重傷を負った後の2023年の最初のGPで奇跡を期待することはできないが、現チャンピオンはとにかく最初の良いレースをした。 一方、プラドもミスを犯し、ゼーワーにポジションを譲る一方、ロマン・フェーブルが前線を支配し、文字通りスタートから止められず、チェコ共和国でのこの最初のヒートの明確な勝者となった。 レース2、スリル満点のフェーブル プラドのスーパースプリントだったが、1コーナーでワイ​​ドショットを決めたシーワーがホールショットを奪い、リードを奪った。 すでにレース 1 で優勝しているフェーブルは、世界リーダーのすぐ後ろにいますが、数周後にはなんとか追いつきました。 ワイルドなカワサキライダーは、インドネシアでの2つのイベントの後、さらにワンツーを獲得したいことを明らかに示しています。彼はすぐにシーワーを視界に入れ、行進のペースで彼に近づきます。 二人はペアを組むことになるが、ヤマハライダーは諦めなかった。フェーブルが強引にトップのポジションを奪い、再び無敵の逃げを開始するまで、短い壮絶な一騎打ちが続く。 ゲームオーバー？ 絶対ダメ、最後の最後で思わぬミス！ ゼーワーのクラッシュの後、2位だったフランデレンが逃げ切り、このレース2で勝利を収めました。しかし、フェーブルは、別のミスにもかかわらず、被害を最小限に抑え、ヒートで4位となり、これは常にGPの3年連続の勝利を意味します。 フェーブルが再び勝利 一般的な分類 写真：mxgp.com

再び勝利を収めるまでに2年を要した。実際、ロマン・フェーブルは2年連続の優勝を決めた。 2021年末に起きた複数の負傷を確実に克服し、その後着実に回復し、最終的に再び咆哮を発揮するには多くの作業が必要だ。 ホルヘ・プラドが100ポイント以上の差をつけてスタートしたのは残念だ…しかし、最初のスンバワ島、次にロンボク島でのインドネシアの二度の勝利により、フェーブルは総合ランキングで2位に浮上した。たとえ第3ラウンドですでに44点の差を誇っていたとしても、次のラウンドでは封印されるだろう。 エピナル産駒の1991年生まれ（12月32歳）が再び唸り、これからも走り続けたい。 ロマン・フェーブル、帰還 副世界チャンピオンとしてMXGPシーズンを終えたばかりの2021年末、パリ・スーパークロスでの大クラッシュから始まった長い断食。 右足に複数の骨折を負い、4回の手術と長期にわたる回復は避けられず、バイクのサドルにまたがるまでにちょうど5か月半かかった。 そのため、2022年シーズンは、今年復帰したばかりの王者ハーリングスを欠いてスタートしたが、世界の真ん中で復帰したばかりの準優勝フェーブルも欠場で始まった。 明らかに気取らない再スタートだが、可能な限り最高の形を見つけるという固い決意があった。 道のりは複雑だが、31歳のカワサキのトップライダーは復帰の道を見つけつつある。 実際、彼は今シーズン中にすでに何度か近づいていたが、常に何かが欠けていた。 ついに勝利が インドネシアへの二度の旅まで：いくつかの小さな失敗はあったものの、ここにスンバワ島での切望された勝利があり、そのわずか7日後にロンボク島でも再現されました。 ロマン・フェーヴルは自分自身を解放し、長い断食はついに終わりました。 「それは彼にとってだけでなく、チームにとっても勝利だった。 この結果を得るために私たち全員が懸命に努力してきました。」 KRTチームマネージャーのアンティ・ピロネンは満足そうにこうコメントした。 しかし、これは久しぶりのセンターだけでなく、フェーブルにとっても個人的な満足だ。 「彼らは本当に若いが、まだ勝てるということを証明できた」 とKRTのライダーは指摘した。 そして、今後も主役となる予定のGPがまだいくつかある。 写真：カワサキレーシングMXGP

深刻な怪我は見つかりませんでした。 スペインで開催された今日の予選レースの開始時の爆発の後、Romain Febvre は安堵のため息をついた。 カワサキのライダーは、MXGP 予選で墜落した事故の 1 つであり、その直後に赤旗が発令され、医療関係者が救助することができました。 その後の検査で骨折の可能性は否定されたが、明日の 2 レースでの彼の存在はまだ定かではない。 実際、フェーヴルはいくつかの倦怠感（恐喝の疑い？）を訴えており、確実にするために他のテストを受ける予定です. 疑わしい熱 「ロマンはスタートで非常に不運だった」 KRT のチーム マネージャーである Antti Pyrhönen 氏は、ダイナミクスについて説明したことを認めました。 「別のライダーが外側からかなり激しく突っ込んで押しつぶされ、すべてが大クラッシュに終わった。 本当に怖かったです。」 レースは続きましたが、その後すぐにすべてが停止しました。フェーブルは担架で避難し、すぐに医療センターに運ばれました。 しかし、良いニュースがあります。 「幸いなことに、大きな怪我はありません」 ピレネンを確認した。 ただし、Fevre については評価すべき点が他にもあることを認めています。 「彼は病院に行きましたが、少し動揺していて、医師はもっと検査をしたかったのです。」 カワサキチーム監督に就任。…