Haruki Noguchi klarade sig inte. Den 22-åriga japanska motorcyklisten, färsk från andraplatsen vid Suzuka 8 Hours, miste livet efter den dödsolycka som registrerades söndagen den 13 augusti i den fjärde omgången av Race 2 i ASB1000 (Asia Superbike 1000) i Mandalika, Indonesien . Protégé of Shinya Nakano, med en övertygande historia i Red Bull MotoGP Rookies Cup och redan National Supersport Champion 2021, Noguchi var en av All Japan-talangerna som följdes med särskild uppmärksamhet av Honda, välkomnad från 2020 till denna del av HARC-PRO team bland All Japan, ARRC och Suzuka 8 Hours.
L’INCIDENTE I HARUKI NOGUCHI A MANDALIKA
Sedan förra året engagerad i Asian Superbike of the ARRC under flaggan av SDG Motor Sports HARC-PRO Honda Ph., stod Noguchi i Mandalika inför den fjärde omgången av säsongen i serien som såg honom, förra säsongen, vara nära att vinna titeln vid debuten. Dödsolyckan inträffade under Race 2 som ägde rum på eftermiddagen (italiensk morgon) på söndagen. På loppets fjärde varv, vid ingången till sväng 10, efter en lätt kontakt hamnade han på marken tillsammans med Zaqhwan Zaidi (Honda Asia Dream Racing). Om den senare klarade sig oskadd, träffades Noguchi kort därefter i hög hastighet av Kasma Daniel Kasmayudin (Yamaha Gen Blue ASEAN), utan att kunna undvika det.
OMEDELBART HJÄLP
Med tanke på dynamiken verkade förhållandena för den begåvade japanska motorcyklisten omedelbart desperata. Loppet avbröts omedelbart med visningen av den röda flaggan och, lite senare, avbröts definitivt. Efter ett första besök på kretsens vårdcentral fördes Haruki till närmaste sjukhus. Slaget som åtgärdades (den oskyldige Kasmayudin slog honom rakt på halsen och huvudet) lämnade ingen väg ut för infödingen i Nara, med hans död meddelad först idag när hans familjemedlemmar har nått Indonesien, enligt praxis i dessa fall.
HARUKI NOGUCHIS KARRIÄR
Driven av sin fars passion började Haruki Noguchi snart tävla och följa motorcykelracing på TV. Efter 2013 års MiniBike nationella titel anslöt han sig till ryttarna följt av Shinya Nakano, och lyckades sedan klara uttagningarna till Asia Talent Cup där han slutade tvåa 2017 och 2018. Går vidare till Red Bull MotoGP Rookies Cup, 2019 slutade trea och slåss mot sådana som Pedro Acosta och Carlos Tatay. Om båda hade möjlighet att landa i världsmästerskapet hade Haruki mot sin vilja tvingats återvända till sitt fosterland.
FRAMGÅNG BLAND SERIEDERIVAT
Han tog mätningarna av Honda CBR 600RR 2020, säsongen därpå tog Haruki Noguchi examen All Japan ST600 Champion, eller Supersport of Japan. Driven av denna framgång identifierade HARC-PRO-teamet förra året i honom den rätta profilen för att attackera ARRC ASB1000-klasstiteln, ett mål som bara försvann på grund av den påtvingade frånvaron i förra omgången efter en skada som åtgärdats i Suzuka (träff på 130R av en annan ryttare). 2023 hade han sett honom upprepa det här programmet, starta säsongen med en spektakulär etta-tvåa på Buriram och senast den 6 augusti förra gången hamnade på prispallen vid sin debut på Suzuka 8 Hours.
