Haruki Noguchi não sobreviveu. O motociclista japonês de 22 anos, recém-saído do segundo lugar nas 8 Horas de Suzuka, perdeu a vida após o acidente fatal registrado no domingo, 13 de agosto, na quarta etapa da Corrida 2 da ASB1000 (Asia Superbike 1000) em Mandalika, Indonésia . Protegido de Shinya Nakano, com um histórico convincente na Red Bull MotoGP Rookies Cup e já Campeão Nacional de Supersport em 2021, Noguchi foi um dos talentos do All Japan seguido com especial atenção pela Honda, acolhido desde 2020 para esta parte pelo HARC-PRO equipe entre All Japan, ARRC e Suzuka 8 Hours.
L’INCIDENTE EM HARUKI NOGUCHI A MANDALIKA
Desde o ano passado envolvido na Superbike Asiática do ARRC sob a bandeira da SDG Motor Sports HARC-PRO Honda Ph., Noguchi em Mandalika enfrentava a quarta rodada da temporada na série que o viu, na temporada passada, perto de vencer o título na estreia. O acidente fatal ocorreu durante a Corrida 2 que ocorreu na tarde (manhã italiana) de domingo. Na quarta volta da corrida, à entrada da curva 10, após um ligeiro contacto acabou por cair ao solo juntamente com Zaqhwan Zaidi (Honda Asia Dream Racing). Se este último escapou ileso, Noguchi foi logo em seguida atingido em alta velocidade por Kasma Daniel Kasmayudin (Yamaha Gen Blue ASEAN), incapaz de evitá-lo.
ASSISTÊNCIA IMEDIATA
Considerando a dinâmica, as condições do talentoso motociclista japonês imediatamente pareciam desesperadoras. A prova foi imediatamente suspensa com a exibição da bandeira vermelha e, pouco depois, definitivamente cancelada. Após uma visita inicial ao centro médico do circuito, Haruki foi transferido para o hospital mais próximo. O golpe sanado (o inocente Kasmayudin atingiu-o em cheio no pescoço e na cabeça) não deixou saída para o natural de Nara, tendo a sua morte sido comunicada apenas hoje assim que os seus familiares chegaram à Indonésia, segundo a prática nestes casos.
A CARREIRA DE HARUKI NOGUCHI
Impulsionado pela paixão de seu pai, Haruki Noguchi logo começou a correr e acompanhar as corridas de moto na TV. Após o título nacional de MiniBike de 2013 juntou-se aos pilotos seguido por Shinya Nakano, conseguindo então passar com sucesso as seleções para a Asia Talent Cup onde terminou em segundo lugar em 2017 e 2018. Passando para a Red Bull MotoGP Rookies Cup, em 2019 ele ele terminou em terceiro lutando contra nomes como Pedro Acosta e Carlos Tatay. Se ambos tiveram a oportunidade de desembarcar no Campeonato Mundial, Haruki contra sua vontade foi forçado a voltar para sua pátria.
SUCESSO ENTRE DERIVADOS DE SÉRIES
Ele tirou as medidas da Honda CBR 600RR em 2020, na temporada seguinte Haruki Noguchi se formou Campeão All Japan ST600, ou o Supersport do Japão. Impulsionada por este sucesso, no ano passado a equipa HARC-PRO identificou nele o perfil certo para assaltar o título da classe ARRC ASB1000, objetivo que só se desvaneceu devido à ausência forçada na última jornada na sequência de uma lesão sanada em Suzuka (golpeado no 130R por outro piloto). 2023 viu-o repetir este programa, começando a temporada com uma espetacular dobradinha em Buriram e, o mais tardar no passado dia 6 de agosto, subindo ao pódio na sua estreia nas 8 Horas de Suzuka.
