フィリッポ・ファリオーリにとって、長い夏休み後の複雑な再スタートとなった。 シルバーストンでのデビュー戦は、KTM の扱いに難しさを感じたことと、レースへの賭けとなった不安定な天候の間で、予想通りにはいきませんでしたが、残念ながら報われませんでした。 月曜日のテストでは、驚くべきことに、ほとんどドライバーが参加していなかったが、非常に有益であることが証明され、ファリオーリはすぐにその埋め合わせを試みる別の機会を得た。 次の週末はKTMの本拠地であるレッドブルリンクに行き、ベルガモ出身のTech3ライダーはオーストリアでのアウェイ戦（全回）に向けて猛トレーニングを行っており、そこで再び大幅な前進を目指すことになる。
「気分が良くなかった」
前述したように、Moto3唯一のイタリア人ルーキーにとって、それは望んでいたGPではなかった。 「新しいトラックを見つけたのは事実ですが、バイクのフィーリングはいつものフロントの問題で最高ではありませんでした。」 フィリッポ・ファリオーリ氏はコルセディモト氏に語った。 金曜のドライトラックでのセッションでは難しさがより浮き彫りになったが、ウエットコースでは若干改善された。 「トライアル3はうまくいきました」 ファリオーリ氏は強調した。 しかし金曜日のタイムは有効なので、彼は最初の予選セッションに出場しなければならない。Tech3ドライバーは有用な4位を獲得して通過し、我々の標準選手は全員Q2に進出した。
「その後、12位で終わりました。」 グリッド上では3番目に良いイタリア人で、彼の前には4位のリッカルド・ロッシと11位のステファノ・ネパだけがいる。 良いスタート地点となり、良い結果が得られることを期待しています。 しかしレースになると状況は急速に複雑化する。 「トラックはMotoGPのウォームアップ用に半分半分だったので、クルーチーフはギアボックスを短くするようにアドバイスし、私は彼を信頼しました。 残念ながら、それは最良の選択ではなかった。」 ファリオーリ氏は認めた。 「バイクの感触は金曜日と同じで、フロントの感触が悪く、ミスが続いた。」 最終的に、イタリアのルーキーは19位でゴールラインを通過した。
ファリオーリ氏、テストの進捗状況
しかし、すぐに月曜日に何らかの解決策を見つけるために公式テストが行われます。 「最初の 2 セッションだけを行いましたが、最終的にははるかに速く進みました。」 番号#7に下線を引きました。 「初戦は何も変えずにレースと同じ14秒1でした。 2回目のセッションではフロントに良い変更を加え、そのおかげでクオリティが大きく飛躍することができました。 朝のタイムを1.8秒短縮することもできました。12.3秒を記録し、ダニより10分の1秒短縮しました。 [Holgado] そしてモレイラからは10分の4だ。」
彼は暫定3位だが、彼と彼のチームメイトは最終セッションには出場しない。 「MTAの2人がまたタイムを落としてくれたので、最終的には5位で終わりました。 最終ラウンドもやっていればおそらくもっと改善できただろうが、チームの決定により中止となった。」 リハーサルの一日が終わると、多少の苦味はあるものの、満足感が勝ります。 「これまでの進歩には非常に満足していますが、残念なことに、いつもそこに到達するのが遅すぎます…」 しかし、今はすでに第 10 戦オーストリア GP の週を迎える時期に来ています。フィリッポ・ファリオーリはこの挑戦に向けて準備を整えています。