Apakah BMW menemukan formula ajaib untuk mengatasi krisis Superbike? Sepintas sepertinya begitu, karena pada sesi latihan ketiga dan terakhir dari putaran Terbanyak, M1000RR dilepaskan. Garrett Gerloff dan Scott Redding memimpin, setelah mengatur waktu terbaik sepanjang akhir pekan. Orang Texas itu melakukan 1’31 “679, rekan mereknya hanya tertinggal tujuh ribu. Dari ikan besar, hanya Toprak Razgtalioglu yang diselamatkan, ketiga dengan Yamaha memimpin hanya 0,73 detik. Bautista dan Rea berada di belakang. Setelah cuaca buruk hari Jumat, trek mulai melaju kencang dan tolok ukur Kebanyakan semakin dekat, meskipun Pirelli belum membawa solusi lunak apa pun. Rekor dalam balapan adalah Toprak Razgatlioglu (Yamaha) 1’31″180, rekor mutlak milik Jonathan Rea (Kawasaki) penulis 1’30″947. Pada hari Jumat Toprak berhenti di 1’32″367.
Prototipe BMW
Apakah gejolak dari BMW ini menunjukkan tren? Ya dan tidak, karena di sini pada sebagian besar tahun lalu, kapal perang Jerman juga tidak seburuk sirkuit lainnya. Selain itu, keputusan dari tiga sesi latihan bebas harus mempertimbangkan kemungkinan cuaca dan alokasi ban tertentu: hanya dua medium-hard rears (SC1) yang tersedia di sini, salah satunya adalah hal baru yang mutlak. Jadi ujian sebenarnya adalah game 1 sore ini. Selain itu, diasumsikan bahwa, berkat konsesi dan super-konsesi, BMW akan keluar dari limbo. Modifikasi semacam itu telah diperkenalkan pada M1000RR untuk mesin dan sasis yang membuatnya sangat mirip dengan prototipe. Klasifikasi gabungan tes Most tampaknya sengaja ditulis untuk membangkitkan diskusi: sebenarnya, di belakang BMW ada Yamaha Toprak dan Locatelli, yang baru saja menerima bonus tenaga ekstra 250 rpm…
Bautista dan Rea, di mana gertakannya?
Pemimpin Kejuaraan Dunia, dengan keunggulan 70 poin atas Toprak, menyelesaikan latihan di posisi kesebelas. Jonathan Rea bahkan tertinggal tiga kotak. “Peringkat kami adalah kebohongan” pengendara Kawasaki itu mengangkat tangannya ke depan. “Kami mendapat gambaran tentang dua ban belakang yang tersedia” dengan demikian menunjukkan bahwa dia bekerja secara eksklusif dari perspektif persaingan, tanpa mengkhawatirkan serangan waktu. Jalan yang sama mungkin juga diikuti di bank Bautista.
Sekarang berburu Superpole
Ujian pertama akhir pekan Superbike yang intens dari Most dijadwalkan pada pukul 11:10, dengan kualifikasi Superpole. Hanya lima belas menit yang tersedia bagi pilot untuk menaklukkan posisi terbaik di grid untuk balapan 1. Berikut adalah semua jadwal, koneksi trek dan TV langsung. Kami ingatkan bahwa pada kesempatan kali ini karet ultra lunak SCQ tidak tersedia, melainkan hanya SC0 yaitu rata-rata balapan. Selain Superpole, tipe ini hanya bisa digunakan pada sprint race sepuluh lap saja. Untuk balapan panjang di belakang, alokasi hanya menyediakan dua solusi SC1: satu standar dan evolusi lainnya, yaitu tidak pernah dialami oleh pembalap dan tim.
Foto: Silvio Tosseghini
