Franco Morbidelli je plán A Yamahy dostat se zpět na trůn Superbike. Poté, co se marně pokoušel vyhnout se úniku Topraka Razgtalioglua, který od roku 2024 získá 2,5 milionu za sezónu nabízené BMW, je nyní potřeba špičkového jezdce, který by Turka nelitoval. Ale jaké jsou šance na to Měkký opustit MotoGP a ve svých 29 letech radikálně změnit svou kariéru? Pro italsko-brazilského jezdce by to nebyl skok do tmy, paddock Superbike ho dobře zná, vzhledem k tomu, že tam rozkvetl. Ve skutečnosti v roce 2013 vyhrál evropský šampionát Superstock, než udělal skok směrem k GP. Běžel jich 161 a v roce 17 vyhrál titul Moto2. V nejvyšší třídě byl v roce 2020 druhý, ale mezi technickými problémy s Yamahou M1 a zraněními je podobenství nyní na mrtvém bodě.
Frank na křižovatce
Před theSoftem je křižovatka: v MotoGP může být nejzajímavější příležitost dostat se na satelitní Ducati týmu Gresini. Tedy mít motorku současnosti, ale vypořádat se s velmi tvrdou vnitřní konkurencí: Bagnaia, Bastianini, Bezzecchi, Martin, Zarco a pravděpodobně s technickým vybavením na nižší úrovni než oni. V Superbiku by naopak Yamaha rozvinula červený koberec. Franco by měl jednu z nejlepších motorek, super technickou strukturu a primární roli jak v organizačním schématu výrobce, tak v obsazení celého mistrovství světa. A konečně plat: Yamaha dala na talíř 1,5 milionu, aby nechal Toprak uniknout , takže Morbidelliho manažer mohl využít tento prvek k získání šestimístné (víceleté…) smlouvy.
Yamaha v attesa
Andrea Dosoli je vedoucím operací Yamaha v sektoru výroby a tahá za nitky vyjednávání. „Franco byl naším hostem v Misanu, na vlastní oči viděl, jak tým funguje, jaký je Superbike zevnitř. On a manažer mají všechny prvky k tomu, aby se rozhodli. Musíme jen počkat.“ Dosoli neskrývá potíže. „Franco závodí v GP už deset let, víme, že pro prvního jezdce MotoGP je těžké plně vyhodnotit změnu obzorů. S námi by mohl otevřít cyklus a stát se tak trochu jako nový Max Biaggi.“ Roman přijel do Superbike v roce 2007 se čtyřmi mistrovstvími světa ve třídě 250 a další dvě vyhrál v Superbiku, kde závodil do roku 2012. Krásný sportovní příběh.
Plán B
Yamaha má letos nového sponzora (Prometeon, značka skupiny Pirelli), mezitím potvrdila Andrea Locatelli na další dvě sezóny. Pokud by hon na Morbidelliho zmizel, hlasovací lístek by se znovu otevřel mezi mnoha jezdci, kteří již mají smlouvy s Yamahou, se Švýcarem Dominiquem Aegerterem. pól. Gentleman, bezpochyby schopný dominovat Supersportu na dva roky. Při svém debutu na Superbiku s GRT nabídl pohledy na nejvyšší úroveň. Daleko sugestivnější by ale byl příchod Franca Morbidelliho, vicemistra MotoGP. Byla by to velká rána pro Yamahu, pro WorldSBK ale i pro samotného jezdce. V nejvyšší třídě riskuje, že zůstane jedním z mnoha, v Superbike se může stát hvězdou nejvyšší velikosti. Franco o tom přemýšlí.
Foto: Instagram
