Jeho jméno je historie. Ferruccio Lamborghini je pojmenován po svém dědečkovi a má velkou, nesmírnou a opravdovou vášeň pro motory. Samozřejmě, že je dědicem jedné z nejslavnějších rodin v Itálii, ale je to velmi klidný chlapec a jeho spontánnost vás nechá beze slov. Od stereotypu otcova syna ho dělí světelné roky. Na druhou stranu jeho dědeček začal odspodu, stavěl traktory, aby pak vytvořil neobyčejná auta, možná nejkrásnější všech dob. Ferruccio Lamborghini Jr si však vybral motocykly a několik let byl dobrým jezdcem. Byl italským šampionem Moto2 a zúčastnil se asi deseti závodů mistrovství světa. Dnes je mu 32 let a je viceprezidentem a generálním ředitelem Tonino Lamborghini Spa Jeho příběh je stejně jednoduchý jako mimořádný.
“Někteří se narodili s košilí, já jsem se narodil s celým oblekem – Corsedimoto řekl Ferruccio Lamborghini – Už od dětství jsem byl kluk s velkým štěstím. S rodinnými auty jsem začal jezdit ve 4 nebo 5 letech na příjezdové cestě a firemním nádvoří. Ostatní děti jezdily se šlapacími autíčky, zatímco já jsem jezdil na tatínkových skutečných a bavilo mě to. Vím, že to může znít velmi zvláštně, ale pro mě to bylo téměř normální. Auta jsem však nevnímal jako soutěžní vozidla. V 8 letech jsem začal jezdit na Vespě vždy po příjezdové cestě a byl to můj první přístup ke dvěma kolům“.
Kdy jsi objevil svět mini kol?
“V létě 2001 jsem jel s otcem do Romagna, který musel sehnat nějaké díly na auto. Projíždíme před dráhou pro minibike Cattolica a do mě udeří blesk. Můj otec “chceš to zkusit?”. Otevřel se mi svět. V tu chvíli jsem pochopila, že se neliším od ostatních dětí, nejsem nijak výjimečná. Bylo mnoho dalších v mém věku, kteří řídili a jeli mnohem rychleji než já. Předtím jsem neznal žádné jiné dítě, které by mělo stejnou vášeň pro motory jako já. Myslel jsem, že budu muset tvrdě pracovat a zlepšovat se, abych byl tak rychlý jako oni. Do roku 2005 jsem závodil v kapesních kolech, účastnil jsem se různých soutěží na regionální, národní i mezinárodní úrovni. V roce 2006 jsem přešel na vysoká kola“.
Účastnil jste se pak CIV?
„Začal jsem z italského šampionátu a pak jsem udělal nějaké divoké karty a střídání v mistrovství světa: nejprve 125, pak Moto2. Poté jsem závodil v Stock 600, také na mistrovství Evropy, v CIV Supersport a v roce 2012 v CIV Moto2, kde jsem promoval jako italský šampion.
Proč jsi nepřišel do MotoGP jako začínající jezdec?
„Nebyly vhodné podmínky, mistrovství světa by pak bylo náročné a otec chtěl, abych se zapojil do rodinného podniku. Po italském titulu doufal, že když si odeberu to velké uspokojení, budu se nějakým způsobem cítit spokojený, odložím motorku trochu stranou a budu se věnovat Toninovi Lamborghinimu.
Poslouchal jsi svého otce?
„V roce 2014 jsem oficiálně přestal závodit a vstoupil do společnosti. Dříve jsem pracoval v marketingové kanceláři a pak, krok za krokem, jsem začal mít stále více povinností. V roce 2019 se ale chuť závodit vrátila a já jsem se bez velkých ambicí pokusil dělat CIV v Stock 600 jako koníček, z rozmaru při práci.”
Jaký byl návrat do soutěže?
“Nebyl jsem to, co jsem býval.” Myslel jsem, že zvládnu utéct na šest víkendů za rok, ale moje mysl nebyla nikdy svobodná. Nemohl jsem otevřít plyn, jak jsem měl, kvůli psychologickému problému. Samozřejmě jsem nečekal konkrétní výsledky, ale myslel jsem si, že pojedu o něco lépe. Silný jsem byl jen v letním kole v Misanu, kdy se firma chystala zavřít kvůli prázdninám a já jsem neměl žádné pracovní závazky. Ve Vallelungě, v tom, co měl být můj poslední závod, jsem se ocitl poslední a cítil jsem nával hrdosti. „Takhle nemůžu skončit“ a v posledním kole jsem předjel ty vepředu s mnohem nižším časem, než byl můj kvalifikační čas. Ta časovka mi dala klid: pokud jsem nebyl rychlý, byla to jen věc mysli. Nemohl jsem skloubit motorku a práci. Odcházel jsem s vědomím, že všechno má svůj čas: to bylo v pořádku.“
Ferruccio Lamborghini, děláte skvělou kariéru jako podnikatel, ale mrzí vás, že jste to neudělal jako řidič?
„Motocyklismus byla velká škola života. Už jen to, že jsem se zúčastnil některých závodů mistrovství světa, byla neuvěřitelná věc, kterou měl příležitost udělat jen málokdo. Teď jsem si úplně osvojil odchod ze soutěží a když se ohlédnu zpět, vidím jen pozitivní věci. Bylo to úžasné dobrodružství. Mám tolik krásných vzpomínek, které si nosím s sebou. Objevily se také některé negativní zkušenosti, které však pomohly vyrůst a hodně naučily, takže si je uchovávám jako poklad.”
Sleduješ ještě motorku?
„Jsem super nadšenec, snažím se vše sledovat přímo z volného tréninku. Neděle je také posvátná, nevynechám závod! Nyní jsem instruktorem DRE, je to něco, co mi zabere málo času a baví mě to. Pro mě je to potěšení, pocta a zdroj hrdosti. Snažím se dát své zkušenosti do služeb nadšenců a tato věc mě velmi uspokojuje.”
