他的名字就是历史。 费鲁吉欧·兰博基尼 (Ferruccio Lamborghini) 以他祖父的名字命名，对发动机有着巨大、巨大、真诚的热情。 当然，他是意大利最著名家族之一的继承人，但他是一个非常冷静的男孩，他的自发性让你无言以对。 他与父亲儿子的刻板印象相差甚远。 另一方面，他的祖父从底层开始制造拖拉机，然后制造出非凡的汽车，也许是有史以来最漂亮的汽车。 然而，小费鲁吉奥·兰博基尼 (Ferruccio Lamborghini Jr) 选择了摩托车，并且多年来一直是一名优秀的骑手。 他是意大利Moto2冠军，并参加了大约十场世界锦标赛。 如今，他已经 32 岁了，担任 Tonino Lamborghini Spa 的副总裁兼首席执行官。他的故事既简单又非凡。
“有些人天生就是一件衬衫，我天生就是一套西装—— 费鲁吉奥·兰博基尼告诉 Corsedimoto – 从小我就一直是一个非常幸运的男孩。 我四五岁时开始在车道和公司前院驾驶家用汽车。 其他孩子骑着脚踏车四处走动，而我则骑着我父亲的真正的脚踏车，我玩得很开心。 我知道这听起来很奇怪，但对我来说这几乎是正常的。 然而，我并不认为汽车是竞赛车辆。 8 岁时，我开始在车道上骑 Vespa，这是我第一次接触两轮车。”
您什么时候发现迷你自行车的世界的？
“2001 年夏天，我和父亲去了罗马涅，父亲要去采购一些汽车零件。 我们经过卡托利卡迷你自行车道前，我被闪电击中。 我父亲“你想尝试一下吗？”。 一个世界为我打开了。 那一刻我明白了，我和其他孩子没有什么不同，我没有任何特别之处。 有很多与我同龄的人开车的速度都比我快得多。 在此之前，我不知道还有哪个孩子能像我一样对发动机充满热情。 我想我必须努力工作并提高才能像他们一样快。 2005 年之前我一直参加袖珍自行车比赛，参加地区、国家和国际级别的各种比赛。 2006 年我改用高轮”。
那你参加CIV了吗？
“我从意大利锦标赛开始，然后在世界锦标赛中进行了一些外卡和换人：先是125，然后是Moto2。 然后我参加了 Stock 600 比赛，也获得了欧洲锦标赛冠军，还参加了 CIV Supersport 比赛，并于 2012 年参加了 CIV Moto2 比赛，最终成为意大利冠军”。
你为什么不作为首发车手来参加 MotoGP？
“当时的条件不合适，那么世界锦标赛的要求就会很高，我父亲希望我参与家族生意。 在获得意大利冠军后，他希望在拿走那种巨大的满足感后，我会在某种程度上感到满足，我会暂时把摩托车放在一边，全身心投入到托尼诺·兰博基尼身上。”
你听你父亲的话了吗？
“2014年我正式停止赛车并加入公司。 我曾经在营销办公室工作，然后一步一步地，我开始承担越来越多的责任。 然而，在 2019 年，比赛的欲望又回来了，我尝试在 Stock 600 中驾驶 CIV，但没有太大的野心，只是作为一种爱好，作为我工作时的一时兴起”。
重返赛场情况如何？
“我已经不再是以前的我了。 我以为一年内我可以离开六个周末，但我的思绪却从未自由过。 由于心理问题，我无法按照应有的方式打开油门。 当然，我并没有期待特别的结果，但我想我会做得更好一点。 只有在 Misano 的暑假期间，我才变得坚强，当时公司即将放假，而我没有工作承诺。 在瓦莱伦加，这本应是我的最后一场比赛，我发现自己垫底了，我感到一股自豪感涌上心头。 “我不能这样完赛”，在最后一圈，我以比排位赛时间低得多的时间超越了前面的人。 那次计时赛让我安心：如果我跑得不快，那只是心态问题。 我无法兼顾骑摩托车和工作。 我离开时意识到，一切都有一个时间：那很好”。
费鲁吉欧·兰博基尼，您作为一名企业家取得了辉煌的职业生涯，但您是否为自己没有成为一名车手而感到遗憾？
“摩托车运动是一所很棒的生活学校。 仅仅参加世界锦标赛的一些比赛就已经是一件令人难以置信的事情了，很少有人有机会做到这一点。 现在我已经完全融入了从比赛中退役的感觉，如果我回顾过去，我只看到积极的事情。 这是一次美妙的冒险。 我有很多美好的回忆。 虽然也有一些负面的经历，但这些经历帮助我成长并教会了我很多东西，所以我把它们当作宝藏”。
你还关注摩托车吗？
“我是一个超级爱好者，我尝试从自由练习中遵循一切。 周日也是神圣的，我不会错过比赛！ 现在我是一名 DRE 讲师，这不需要我花多少时间，但我很享受。 对我来说，这是一种荣幸、一种荣幸和一种自豪。 我尝试用我的经验为爱好者服务，这件事让我非常满意”。