本田在多宁顿公园度过了一个难忘的周末。 HRC 车队与 Xavi Vierge 和 Iker Lecuona 在 2023 年超级摩托车赛程第六轮比赛中取得的成绩非常令人失望。
这位来自巴塞罗那的 26 岁选手在超级杆位赛中以第 11 名和第 14 名完成第 1 场比赛，并在第 2 场比赛中退赛。相反，他的队友的成绩如下：退赛、第 13 名和第 14 名。 对于这个总部位于东京的品牌来说，在英格兰的积分实在是微乎其微，它在车队积分榜上始终排名倒数第二，但与宝马仅落后 13 个距离。
超级摩托车多宁顿，Lecuona非常失望
在英语回合结束时，莱库纳显然对事情的进展感到痛苦：“一般来说我不会说什么 – 他告诉 WorldSBK 官方网站 – 但我很挣扎，但我们不知道为什么。 在第一场比赛中，当我摔车时，我并没有做任何奇怪或特别的事情，我一切都像往常一样。 这对我们来说并不容易，我们经历了很多挣扎，我们跌倒了很多，我们什么也不明白。 周日，我们试图改变自行车底部的一些东西，但在早上不起作用，在第二场比赛中，我在第一圈中很挣扎，然后我有了很好的速度。 有一个步骤，但我们需要理解为什么开始是负的”。
宝马在多宁顿公园的表现比本田更好，伊克尔坚信这取决于赛道，尽管他仍然不明白为什么 HRC 车队如此挣扎：“当然，考虑到去年雷丁登上了领奖台，我们遇到了一些困难，但我们还是进入了前十。今年我们遇到了更多问题，但总体水平有所上升。 我们需要了解为什么我们会处于这种情况。 几位日本工程师前来帮助开发自行车, 我们必须与所有技术人员交谈才能知道如何处理自行车”。
就连维吉也对本田的困难感到惊讶
Vierge 反过来也无法解释 CBR1000RR-R Fireblade 在多宁顿公园遇到的困难：“这是一个艰难的周末，我们没想到会吵架这么多。 一如既往，我和团队竭尽全力。 在超级杆位比赛中，我们的速度不够快，在第二场比赛中，当我处于中间位置时，一个问题迫使我退赛。 这是第一次发生这种情况，总比发生在我们苦苦挣扎的比赛中更好 并且不追求好的结果”。
加泰罗尼亚车手对未来充满信心：“我们将继续努力，努力提高，争取球队应得的位置”。
Vierge 和 Lecuona 会留在 HRC 团队吗？
维吉和莱库纳的合同将于今年年底到期，他们的未来尚未确定。 HRC WorldSBK 车队经理莱昂·卡米尔 (Leon Camier) 已经暗示他想确认两名车手的身份。
哈维似乎最有信心与本田签署新协议，而伊克尔则在四处寻找。 如果有机会的话，他不介意重返MotoGP。 很难，但他正在评估桌面上的每一个选项。 赛季初他充满热情，但渐渐迷失了。 我们会看看会发生什么。
照片：本田赛车